Fabrication maison tube afrique

fullplaisir · Message par **fullplaisir** » 05 juil. 2007, 17:58 PM

J'aimerai vraiment que ma 8 fasse un ptit bruit un peu plus sympa et je me disais qu'en supprimant le cata ça devrais le faire
un tube afrique devrait donc faire l'affaire.

J'ai pas vu grand chose en france de pas trop cher, je me vois mal dépenser 500euros pour un morceau de tuyau maquillé

Quelqu'un a t'il déja pensé à se confectionner un tube afrique ?

Savez vous me dire si entre les brides il y a des joints et quel est le diametre du tube ??

Thanks et gazzzzzzzzzzzzzz

loo · Message par **loo** » 05 juil. 2007, 18:59 PM

Je suis soudeur professionnel et je suis en train d'y travailler... Je te tiens au courant. C'est clair que moi aussi je suis d'accords avec toi!!!! 600 euros pour un malheureux tube afrique c'est quand meme désolant...

loo · Message par **loo** » 05 juil. 2007, 19:01 PM

Sinon on a déja commencé à en parler ici...

http://www.rx8france.com/forum/ftopic6428.php

noiser59 · Message par **noiser59** » 06 juil. 2007, 08:58 AM

j ai une petite question pourquoi tube afrique

romain84 · Message par **romain84** » 06 juil. 2007, 10:40 AM

noiser59 a écrit :
j ai une petite question pourquoi tube afrique

je me suis toujours demander... mais j'ai jamais vraiment cherché l'explication

Ayrton S · Message par **Ayrton S** » 06 juil. 2007, 12:08 PM

Car en Afrique, ils remplacent les cata par des tubes....

coupefx · Message par **coupefx** » 06 juil. 2007, 12:17 PM

Ayrton S a écrit :
Car en Afrique, ils remplacent les cata par des tubes....

Ca me semble logique comme explication

romain84 · Message par **romain84** » 06 juil. 2007, 12:18 PM

fullplaisir · Message par **fullplaisir** » 06 juil. 2007, 12:31 PM

un tube afrique voyons...

c'est mal orthographié, c'est un tube à fric

quand on voit le tarif pour un malheureux bout de tube

loo · Message par **loo** » 06 juil. 2007, 14:12 PM

fullplaisir a écrit :
un tube afrique voyons...

c'est mal orthographié, c'est un tube à fric

quand on voit le tarif pour un malheureux bout de tube

Euh non je crois pas... L'écriture est correcte. Ca s'écrit vraiment comme ça!

Djfranck28 · Message par **Djfranck28** » 06 juil. 2007, 14:26 PM

Le tube afrique désigne un bout de tuyau métallique qui remplace le pot catalytique d'une voiture.
Il est également appellé Décatalyseur

Ce petit tube a pour seule fonction le remplacement du pot catalytique, et ne traite en aucune façon les gaz d'échappement : sa fonction est de leur laisser le champ libre

Pour peu que l'on trouve un tube afrique aux mêmes dimensions que le catalyseur, son installation se résumera a 4 vissages/dévissages d'écrous et à 15 minutes.
Le pot catalytique, ayant pour but de réduire la pollution des gaz émis par le moteur, est en effet soumis à deux controverses :
Les métaux lourds qu'ils contient pourraient se détacher et polluer l'atmosphère 10 fois plus néfastement que l'effet dépolluant. Cela arrive lorsque le pot catalytique est soumis à de nombreux choc, lorsqu'il est vieux, ou lorsqu'il est mal conçu.
Les gaz d'émission du moteur sont ralentis par le catalyseur, engendrant une petite perte de vitesse (environ un cheval moteur, et des pertes notoires de reprise)

Bien que le gain de vitesse soit souvent la motivation principale de l'installation d'un tube afrique (il est aussi moins cher qu'un catalyseur en cas de remplacement de ce dernier...), le pot catalytique est obligatoire pour les voitures circulant dans de nombreux pays riches, c'est notamment le cas de la France.
L'installation d'un tube afrique, pirate, est donc souvent illégale.

noiser59 · Message par **noiser59** » 06 juil. 2007, 14:32 PM

Djfranck28 a écrit :
Le tube afrique désigne .................. pirate, est donc souvent illégale.

OK

merci comme ca c'est clair

fullplaisir · Message par **fullplaisir** » 06 juil. 2007, 20:47 PM

noiser59 a écrit :
Djfranck28 a écrit :
Le tube afrique désigne .................. pirate, est donc souvent illégale.

OK

merci comme ca c'est clair

Ne depasses pas les 4000tours, tu rouleras dans la légalité et pollueras moins qu'a 8000

jmi · Message par **jmi** » 06 juil. 2007, 23:22 PM

bonjour
le tube a fric, comme tu le dit est en 63 de diametre, mais au niveau de l'entrée, sont diametre est porté a 70 sur environ 30 centimetres, cela a pour effet d'eviter l'allumage du voyant moteur.
les bride moteur, le joint coté collecteur est du type metalique, la bride est triangulaire.
la bride arriere est de type rotule, en joint fibre metal.
mais il y a quand meme du taf.
pour faire un vulgaire tube, il faut partir d'un cata mort, dans le cas d'une fabrication entiere, ce n'est pas le meme travail.
voilou.
a plus

fullplaisir · Message par **fullplaisir** » 06 juil. 2007, 23:37 PM

Il serait effectivement plus simple de partir d'un cata hs pour le modifier
mais cela risque de ne pas être facile à trouver...

romain84 · Message par **romain84** » 07 juil. 2007, 09:01 AM

pourtant y en a quelques uns ici qui ont eu des soucis de cata bouché?
https://www.socoren.com/constructeur-ma ... nt-nazaire

fullplaisir · Message par **fullplaisir** » 07 juil. 2007, 21:47 PM

Je cherche donc un cata bouché si quelqu'un s'en separe