J'ai été amené à effectuer un support technique sur un véhicule que je commence à bien connaître (voir photo ci-dessous, en noir), dont l'exemplaire ici appartient à un collectionneur passionné. Vous pouvez d'ailleurs découvrir d'autres Lambo qu'il possède.
Il y avait bien d'autres voitures, mais je n'ai ciblé que les vraiment originales, en laissant tomber les dizaines de 911 et les poignées de F360 et 430, des voitures bien trop communes ce jour-là!
Pièces jointes
Murcie 'Reiter'
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Dialblo GTR
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MX-5 NA 1.8 Laguna Blue 1994
Porsche 996 Targa 3.6 Artic Silver 2002
Mazda6 2.2d AWD break 2016
Qu'y a-t-il derrière cette grille marquée du BB 512?
Un moteur bien sûr, à 12 cylindres (à plat) et INJECTION MECANIQUE continue à came, de marque Lucas.
La 3ème photo montre cette injection, qui combine les fonctions de pompe et de régulation du débit. Les tuyaux semi-transparents transportent l'essence vers chacun des 12 papillons plongeants sur les culasses.
Pour le réglage, ordinateurs s'abstenir. Mecano aux cheveux gris obligatoire!
Pièces jointes
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MX-5 NA 1.8 Laguna Blue 1994
Porsche 996 Targa 3.6 Artic Silver 2002
Mazda6 2.2d AWD break 2016
220 pour 220 MPH (plus de 350 km/h), vitesse qu'elle était sensé atteindre.
Il fallu une voiture spécialement modifiée (ta-ta catalysts!), et quelques tentatives pour finalement arriver à 218 MPH avec Martin Brundle au volant...
Pièces jointes
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MX-5 NA 1.8 Laguna Blue 1994
Porsche 996 Targa 3.6 Artic Silver 2002
Mazda6 2.2d AWD break 2016
