Et voilà mon nouveau jouet...
Elise S 40ème anniversaire, série spéciale, 5 en France, 49 en Europe avec hardtop + capote, jantes noires, diffuseur noir, intérieur pack sport noir et orange personnalisé, peinture perlée, etc...
Je pense que maintenant, je suis assez repérable et que vous pourrez me faire "coucou" quand on se croisera!
Pour ma part, c'est vraiment la voiture la moins pratique mais la plus passionnante que je n'ai jamais eu!!!!! Quel régal à envoyer de virage en virage... 
Ex-231ch - Winning Blue - K&N Typhoon 2... Nissan GT-R R35 et Low Flyer dans le garage!
elle est vraiment super belle (c'est pas une 8 mais bon), bel achat Pitstop félicitation!!! 
T'as des photos de l'intérieur qu'on puisse admirer? 
Malgré tout de dire que c'est la plus passionnate que t'es eus tu oublies la 8 non? 
L'Elise est je pense plus faite pour les circuits et moins pour les routes de tous les jours donc c'est normale qu'elle soit moin pratique!
Elle est vraiment magnifique 
Cette couleur est superbe et lui va à ravir
[img]http://img92.imageshack.us/img92/2679/banierenc9.jpg[/img]
Mon Ex : Rx8 perf pack velocity red--> Catback HKS // Cata sport RE-Amemiya \\Collecteur XS Power // Filtre à air Pipercross \\ Sprint Booster //
Now --> Ibiza Cupra TDI
C'est la plus passionnante parceque c'est vraiment brut de brut... Pas d'assistance de rien, moteur à l'arrière, ultra précise du train avant, pas de prise de roulis, du bruit et une efficacité globale hallucinante et sans compromis...
J'ai adoré toutes mes voitures mais celle là, c'est un rêve de toujours et il a fallu que je tombe sur cette série spéciale qui correspond en tout point à ce que je voulais pour craquer alors que mon Audi TT n'avait que 6 mois... C'est le coup de foudre!
Pour ce qui est de la 8, c'est sûre qu'elle est belle et très efficace, facile d'accès et de conduite mais cette Elise, c'est un pure objet de passion, sans compromis et dédié au pilotage. Un autre monde qui correspond encore plus à ce que j'attend d'une voiture.
Je ferais des photos de l'intérieur un peu plus tard...
Ex-231ch - Winning Blue - K&N Typhoon 2... Nissan GT-R R35 et Low Flyer dans le garage!
polofoot a écrit :
T'as des photos de l'intérieur qu'on puisse admirer?
Malgré tout de dire que c'est la plus passionnate que t'es eus tu oublies la 8 non?
L'Elise est je pense plus faite pour les circuits et moins pour les routes de tous les jours donc c'est normale qu'elle soit moin pratique!
de toute façon je trouve pas d'autres mots 
Superbe auto, bravo .
Pour un test complet et photos de l'intérieur notamment c'est ici :
http://www.automobile-sportive.com/guid ... th_mk2.php#
et là pour les wallpapers :
Très belle !
Dommage que ces jouets sont si cher.
Tu compte en faire quoi ? Ballade ou circuit ?
A bientôt peut-etre sur www.elise.ch
Baphi a écrit :Très belle !
Dommage que ces jouets sont si cher.Tu compte en faire quoi ? Ballade ou circuit ?
A bientôt peut-etre sur www.elise.ch
Ouups tu y est déja
... et tu y réponds a mes questions !
Baphi-->
Ballade et un peu de circuit deux ou trois fois dans l'année.
Je suis déjà inscrit sur Elise.ch.
Tsar-->
Oui, c'est de l'AD07
Pistache-->
Pas besoin d'être contorsionniste, c'est juste un coup à prendre avec une technique que l'on t'explique quand tu achètes l'auto. Ca va tout seul et sans soucis jusqu'à 1m85 et/ou 90kg. Après, ça se corse!
Ex-231ch - Winning Blue - K&N Typhoon 2... Nissan GT-R R35 et Low Flyer dans le garage!
Ah effectivement Pistache 1m85 ça va être dur pour toi ou disons ... limite
RX8 192 ch strato blue et MX5 NB SSP grace green
http://www.iktp.fr/
Ex Présidente du Revolution Rotor Club
