Je crois que la 8 n'aime pas beaucoup le froid! 
Quand elle est dehors, elle a parfois du mal à démarrer et il faut s'y reprendre à 4 ou 5 fois jusqu'à ce que mademoiselle se décide... est-ce que quelqu'un pourrai me dire si ça lui arrive aussi et surtout si c'est normal?
Le matin, quand elle sort du garage, elle démarre tip top... je trouve ça quand même bizarre... 
Please, help!
Dans le manuel de l'utilisateur, ils conseillent de démarrer sans toucher à la pédale d'accélérateur (pour éviter le la noyer). On peut tenir la clé sur position démarrage au maximum 10 secondes.
(Sur un 4 cylindre, j'ai toujours eu le réxlexe de "pomper" sur l'accélérateur. Ici, vaut mieux éviter)
Une mise à jour de la gestion moteur (EEPROM) a réglé le problème sur les premiers modèles.
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Corvette Z06 + Honda CBR1000RR + Ford Mondeo 2l boite auto (cherchez l'intrus) ;-)
Sur la RX7 enfoncer l'accélérateur à fond au démarrage coupe l'injection.
c'est peut-être pareil sur la 8.
c'est une manoeuvre qui aide notamment à vider lorsque le moteur est un peu noyé.
Mais ce qui est valable pour la 7 ne l'est peut-être plus pour la 8.....
Soyez prudents: jamais plus vite qu'à fond !
Charly a écrit :Sur la RX7 enfoncer l'accélérateur à fond au démarrage coupe l'injection.
c'est peut-être pareil sur la 8.
Aahhh ! Je comprends certaines choses ! Des forums RX8 américains parlaient de démarrer avec la pédale à fond lorsque le moteur est noyé.
Ca explique tout... Donc je pense que ca vaut également pour la 8!
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Modération Léo : Topic en double! 
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