Bonjour
je me presente , j'ai 32 ans et je me suis inscrit sur votre forum pour
lire tout les topic sur la 8.
car comme bcp je suis tres attiré par ce vehicule et je suis presque
pres a franchir le pas.
a vous de me convaincre.
Mon choix se porterais sur une 192 cv. Car assurance et consomation sont moins elevé que sur la 231 cv.
Merci pour de me guidé un peu
B I E N V E N U E
Bon courage, si tu veux lire tous les topics ! ! ! 
Mais si tu es là, faut-il vraiment te convaincre ? ? ? 
Salut et bienvenu
Alors, juste pour info:
J'ai eu une 192 de Mars 2005 la CG= environ 500€ a cause de la taxe CO2
alors que ma 231 de janvier 2004 CG= 470€ car pas de taxe sur le C02! pour les vehicules d'avant juin 2004
Assurance pour ma 231 ts risques 70€/ mois chez AGF ma 192 me coutait 110€/ mois chez ACM 
Donc c'est equivalent niveau cout mensuel!
apres faut voir ce que tu cherche comme options... et moteur!
Salut 
bienvenue
une 192 est mieux pour ton budjet prend bien en compte la conso car c-est une voiture qu'on a du mal à laisser au garage.
Bienvenue
Une 192 à priori, mais je ne suis pas sur que le gain en conso soit assez conséquent pour justifier le seul choix de cette version par rapport à la 231, c'est plutot du coté de l'assurance effectivement que cela peut jouer davantage.
Aprés, un litre voire moins aux 100 km d'écart, ça fera jamais qu'entre 0,75 et 1,80 euros suivant la différence de consommation, c'est pas ce qu'il y a de plus méchant et on n'en est plus à ça prés pour la plupart, puis la conso de cette voiture est extrémement vulnérable à toute prise de poids du pied droit pendant la conduite du véhicule, donc en fait ces histoires de moyenne, ça dépendra uniquement de toi, je suis en train de me calmer à son volant, ma conso moyenne a été divisée par deux, c'est là que je me dis que j'ai vraiment abusé au début... 
En tout cas c'est du bonheur, le meilleur moyen de savourer pleinement sa conduite étant de participer à une sortie circuit ou tu redécouvres completement ta voiture alors que tu pensais commencer à bien la cerner.
Bienvenue et bonne lecture 
bonjour a tous et merci
pour votre accueil
il est vrai que la conso diffère peu entre les 2
sinon point de vue charge utilisable au niveau du coffre
est elle vraiment honorable?
Bienvenu,
le coffre fait 350 litres, l'entrée est un peu petite, mais il est assez grand pour y casser 2 caisses en platique pliable ou 1 gros sac de sport et 2 valises à roulette + 2 casques
il est pas mal le coffre.
Vi honnetement, je met dedans deux gros cas de golfs avec les clubs, un sac de voyage grand format, ou bien deux sac moyen, + des parapluies, plusieurs paires de pompes et du bazzar un peu partout.
Là ou je met deux sacs de golf, on met facilement deux gros sacs de voyage en plus , le probleme du coffre c'est que sa découpe sur la partie arriere trés étroite fait qu'il n'est pas trés aisé de charger de décharger des choses, souvent quand tu as besoin d'un truc au fond du coffre et que celui est plein, tu dois sortir avant tout ce qui à l'entrée du coffre, sortir le truc que tu cherchais, et ensuite évidemment tout remettre dedans.
Sinon hormis cela, franchement il mérite le terme honorable que tu emplois, y'aura pas de problemes pour partir en vacances avec à deux ou trois je pense, on rentre même plus de trucs que dans la C4 berline de ma compagne
Sinon il existe l'option barre de toit pour pouvoir mettre une galerie
il existe aussi l'option remorque si vraiment tu veux déménager en 8
CidJ a écrit :il existe aussi l'option remorque
...ou les galeries et le coffe de toit!
PS: moi j'ai 1 sac de sport et il rentre meme pas dans le coffre!!! 
du coup il voyage sur le siege avant a la place du mort 
FRED a écrit :PS: moi j'ai 1 sac de sport et il rentre meme pas dans le coffre!!!
mais il ne voyage pas plus sur les sièges, on va au bowling avec une autre voiture cucu