Puisqu'il y a des motards sur le forum, me me permet de donner une info d'intérêt général. 
Je viens de monter sur ma CBR1000 les nouveaux pilot power 2CT.
Ce sont des pneus à gomme tendre (entre les pilot Power et les power Race) et à 2 composantes (ce qui signifie que la gomme au centre du pneu est plus dure que la gomme des flancs, utilisée en virage).
Le but était pour moi d'avoir un pneu qui résiste aux longues routes (autoroutes, nationales) et qui ait énormément de grip en courbe. (Sachant que les pneus durs sont pas terribles en conduite sportive et qu'un pneu racing est usé après 1000km si on fait de l'autoroute).
En fait, la gomme centrale est déjà très tendre, mais la gomme des flancs est ultra tendre (Je n'ai fait que 50km avec les pneus pas rodés et j'ai déjà des boulettes de gomme sur l'arête).
De plus la carcasse du pneu est près pointue (encore plus que mes anciens Pirelli diablo corsa), ce qui donne énormément de vivacité à la mise sur l'angle (surtout que j'ai remplacé le 190 arrière par un 180) et une très grande surface de grip une fois sur l'angle.
De plus, les tarifs sont raisonnables (120euros pour un pneu avant, 150 pour un pneu arrière).
Donc, c'est un pneu a essayer pour les membres du forum qui ont une sportive (ces pneus sont destinées à des "hypersports" et plutôt typé circuit).
)
Salut, 3000 bornes et le z4 rincé ??? c'est pourtant une gomme plutot dure, non ? J'ai dépassé les 3000 et il est encore largement bon.
