voila
je vends donc simplement mes 2 etriers brembo avec les entretoises et les visses
montage plug and play !!
vendu avec 2 disques groupe N en 320 / 32
usure disques : 4000 km (31,9 mm d'epaisseur)
plaquettes de freins neuves jamais montées
le prix canon : 650 €
florent75 a écrit :voila
je vends donc simplement mes 2 etriers brembo avec les entretoises et les visses
montage plug and play !!vendu avec 2 disques groupe N en 320 / 32
usure disques : 4000 km (31,9 mm d'epaisseur)
plaquettes de freins neuves jamais montéesle prix canon : 850 €
Sur la Rx8, cela rentre dans les jantes d'origine ?
FRS
(Ex-RX7 FD Noir - 241 CV -> 10/2007 a 02/2009 )
(Ex-RX8 Velocity Red - 231 CV -> 01/2004 a 10/2007)
BMW 320D Coupé
[img]http://yelims.free.fr/VroumVroum/VroumVroum02.gif[/img]
mais non, vous avez rien comprit/
mode hs on (florent 
)
le kit provient d'une meharis safari de 1973, bien evidement qu'il se monte dans la rx8 d'origine, tous d'abord dans le coffre pour aller chercher le colis de florent, ensuite avec quelques outils sur la voiture.
faut pas oublier de faire une purge des freins sinon le 4 pistons y freine pas ma bonne dames.
non, les freins ne se monte pas avec les jantes d'origine, il faut des cales d'au moin 15 mm.
le freinage n'a plus rien a voir, ni en puissance, ni en endurance, ni en look, ni en......je sais plus, mais ni quand meme.
mode hs off.
personellement ayant un montage assez similaire, cela m'etonne qu'a ce prix il n'y est personne sur le forum qui soit interresser par ce genre de produit.
c'est une somme certes, mais vite rentabiliser pour celui qui a un usage assez violant .
un conseil si un corse avec une rx8 vous double ne le coller pas de trop pres (chut mais c'est une brele au volant) , car au premier freinage vous lui refaite le cul (non je ne suis pas folle).
a plus 
ps/ florent desoler pour le petit up , mais sa fait du bien a 3 heure, du mat de dire des betises.
