Juste un mot pour vous dire que, cet après-midi, nous avons essayer de tirer le maximum sur la reserve d'essence...
Resultat, après 62km avec la lumière de la jauge allumée, on a enfin fait le plein, et j'ai réussi à mettre 60,85 litres dans notre 8 ! Je pense que la panne sèche était vraiment proche...
David
Oui, il te restait juste un peu plus d'un litre...
Et combien de kms avec ce plein ? 
Va voir là : http://www.rx8france.com/forum/sutra45591.php#45591[url][/url]
Très beau score, en effet ! 
Je pense que ça te vaut la médaille d'argent car la médaille d'or est détenue par Tertou qui a réussi à mettre 62 L dans un réservoir de 61 L... 
Hier, j'ai fait aussi le plein ( 58L pour 502 km dont 45 sur la réserve ). Petit joueur que je suis... 
f1clc a écrit :Hier, j'ai fait aussi le plein ( 58L pour 502 km dont 45 sur la réserve ). Petit joueur que je suis...
Battu.
Ce matin, j'ai mis 58.0l à 504km... 
Tertou a écrit :Ce matin, j'ai mis 58.0l à 504km...
F'rai mieux la prochaine fois...
f1clc a écrit :Tertou a écrit :Ce matin, j'ai mis 58.0l à 504km...
F'rai mieux la prochaine fois...
Moi aussi, mais pour le moment c'est la saison des tracteurs.
Tertou a écrit :Moi aussi, mais pour le moment c'est la saison des tracteurs.
Et moi, c'est la saison des touristes ! 
mais comment vous faites pour ne pas avoir peur de la panne seche 
Kerotan a écrit :mais comment vous faites pour ne pas avoir peur de la panne seche
Question d'habitude...
Kerotan a écrit :mais comment vous faites pour ne pas avoir peur de la panne seche
En Suisse on appelle ça TCS...
Tu les appelles et ils te dépannent...
Je ne suis même pas entrée... 
lol je connais le Touring Club Suisse cest ca?
je suis passe devant lenorme batiment tcs vers balexert ou prilly ou je sais plus trop ou
c'est bien le seul forum où on fait le concour de celui qui va le plus loin avec le réservoir
Beh moi je fais en général 300Km avec un plein de 50 l.
Mais y a pas beaucoup de tracteur au Lululand.
Par contre, il y a beaucoup de pompes et je pense que je détiens le record du jusquauboutiste, puisque je suis arrivé une fois (chuis belge quand même ) à la pompe rien que sur ma lancée
Je ne me rappelle plus combien j'avais mis, j'ai tendance a fermer les yeux quand je fais le plein.
Celui qui veut faire mieux, il a intérêt a avoir un bindon dans le coffre. 
Kerotan a écrit :mais comment vous faites pour ne pas avoir peur de la panne seche
+1 Quand ma jauge est "en bas" je la regarde toutes les 3' ca me saoule et je cherche rapidos une station
Rotorhead a écrit :Kerotan a écrit :mais comment vous faites pour ne pas avoir peur de la panne seche
En plus elle a tendance a descendre plus vite quand on la regarde.
Y a pas un trompeur de jauge pour qu'on roule plus rassuré ?
à 190km/h sur l'autoroute suffit de lever la tête 5 secondes et de regarder à nouveau la jauge... et à chaque fois c'est pareil, la jauge se déplace
Y'a pas si longtemps, on est tombé en panne sèche en Allemagne...On était a la bourre pour prendre un avion, et on avait pas le temps de s'arrêter à une station faire le plein et j'appuyais comme un malade...
Mais petit problème, en arrivant sur la rampe d'accès à l'aéroport, plus rien sous la pédale ! Heureusement, y'avait une station à quelques centaines de mètres de là. Une petite balade et un jerrycan plus tard, la voiture redémarrait, mais j'avais loupé mon avion !
On avait fait 60km depuis la réserve (allumage de la lumière orange) en fonçant, donc hier on s'est dit qu'on pouvait faire largement 60 bornes jusqu'à la station en roulant super léger, ce qu'on a fait !
Pour la petite histoire, quand on est tombé en panne sur la route de l'aéroport. L'autoroute était sacrément bouchée ce jour là, donc j'ai fait un truc de parisien : j'ai contourné la circulation en entrant sur une aire d'autoroute avec une pompe à essence (mais sans m'arrêter, j'aurais dû !), pour en ressortir tout de suite et ainsi gagner quelques centaines de mètres sur le bouchon sur l'autoroute...
Il est tout de même déconseiller d'aller au fond du réservoir car comme tout réservoir qui se respecte, il y a un lit de dépot au fond ... donc à éviter.
A moins d'aller tout le temps dans le fond de la réserve.
PS: hier mon plein avec 43 litres !! mais j'etais très loin de la réserve (364km d'effectués)
darbuz a écrit :Y'a pas si longtemps, on est tombé en panne sèche en Allemagne...On était a la bourre pour prendre un avion, et on avait pas le temps de s'arrêter à une station faire le plein et j'appuyais comme un malade...
Mais petit problème, en arrivant sur la rampe d'accès à l'aéroport, plus rien sous la pédale ! Heureusement, y'avait une station à quelques centaines de mètres de là. Une petite balade et un jerrycan plus tard, la voiture redémarrait, mais j'avais loupé mon avion !
On avait fait 60km depuis la réserve (allumage de la lumière orange) en fonçant, donc hier on s'est dit qu'on pouvait faire largement 60 bornes jusqu'à la station en roulant super léger, ce qu'on a fait !
Pour la petite histoire, quand on est tombé en panne sur la route de l'aéroport. L'autoroute était sacrément bouchée ce jour là, donc j'ai fait un truc de parisien : j'ai contourné la circulation en entrant sur une aire d'autoroute avec une pompe à essence (mais sans m'arrêter, j'aurais dû !), pour en ressortir tout de suite et ainsi gagner quelques centaines de mètres sur le bouchon sur l'autoroute...
J'ai en effet l'impression que dans une circulation fluide on peut faire entre 50 et 60 km sur la réserve en roulant "tranquille"
dinbougre a écrit :c'est bien le seul forum où on fait le concour de celui qui va le plus loin avec le réservoir
Bah... il y a bien le concours de celui qui pisse le plus loin !