Entrée en pente au garage,ça touche fort...Solution?

Rota'V!N$ · Message par **Rota'V!N$** » 22 juil. 2006, 23:30 PM

Hier après être revenu d'un long trajet de 700km (je compterai le voyage plus en détaille bientôt!) en RX-8 car nous l'avons acheter a Metz!
Nous rencontrons un problème sérieux, la pente raide a l'entrée du garage , une pente de 11.1°.
Et sa touche fortement! Même avec pneu sur-gonfler (l'ancien proprio les avais sur-gonfler) .Catalyseur sûrement rayé .

Bref voici un schema de la situation:

Aujourd'hui, c'est alors que mon père et moi nous bricolons une "marche" avec des planches, cela permet de relever les roues arrière de 5.5cm.

Voici ce que cela donne sur le schema:

Les plantes sont très bien solidaires les une des autres et tienne sur la pente par des tiges en métal.

Nous essayerons ça demain, donc verdict si la technique des planches marche demain, en tout cas ce ne sera que provisoire, en attendant une nouvelle pente avec marche intégrée .

Mais j'ai besoin de vos idées pour savoir les différentes solution possibles.
Ah oui, et de l'anti-corrosion a été retrouver par-terre après la rayure, une couche noir, et je voulai savoir s'il existait de l'anti-corrosion applicable en bombe??

Merci.

roadrunner · Message par **roadrunner** » 23 juil. 2006, 01:13 AM

j ai le meme probleme pour monter la voiture sur un pont elevateur et je procede a peu pres de la meme maniere , je place de bastin d environ 1 m de longueur afin de relever l arriere un peu plus tot et ca passe , juste a definir pour toi l epaisseur necessaire.

Message par **rotaryengine** » 23 juil. 2006, 02:31 AM

moi aussi j'ai le meme problem !

solution: louer un gge a 400m en attendant la construction d'un double gge derriere chez moi !

Message par **rotaryengine** » 23 juil. 2006, 02:34 AM

lever l'arriere de 5,5cm ça aide mais je sais pas si c'est suffisant ?
en tout cas que ta plaque de derriere commence a descendre tu devrait en faire une autre pour lever les roues avant !
compris ?

Chris · Message par **Chris** » 23 juil. 2006, 08:07 AM

moi je dirais qu'il faidrais l'arondir un peu plus pour que le chassis ne touche plus à la place d'avoir un angle droit, tu comprend ce que je veux dire.

moi je passe juste mais c'est parce que la hauteur de caisse est d'origine je suis interdit de rabaisser la voiture tant que j'aurais ce box

tomi81 · Message par **tomi81** » 23 juil. 2006, 09:39 AM

rotoVIN
Perso j'ai le mème problème pour accéder sur le monte charge pour les révisions chez Mazda ( ayant rabaissé les bas de caisses ) Avec 2 cales de bois Lg 0.50 et largeur des pneus , ça passe

patch · Message par **patch** » 23 juil. 2006, 10:49 AM

euh... rien à dire de spécial, si ce n'est que la solution que tu envisages Rota'V!N$ devrait fonctionner
mon paternel avait eu le problème une fois, il a testé avec de la planche avec véhicule à vide ou chargé avant de faire une dépose de bitume pour 'immortaliser' le tout

par contre, félicitations pour l'illustration , ça remplace allégrement un long discours

Message par **raspoutine** » 23 juil. 2006, 11:08 AM

Chris a écrit :
moi je dirais qu'il faidrais l'arondir un peu plus pour que le chassis ne touche plus à la place d'avoir un angle droit, tu comprend ce que je veux dire.

moi je passe juste mais c'est parce que la hauteur de caisse est d'origine je suis interdit de rabaisser la voiture tant que j'aurais ce box

Je dirais de même : arrondir en rajouttant de la "matière" là où tu as mis les planches.

Rota'V!N$ · Message par **Rota'V!N$** » 23 juil. 2006, 11:25 AM

roadrunner a écrit :
juste a definir pour toi l epaisseur necessaire.

On a tout calculer, 5.5cm devrait suffire.

rotaryengine a écrit :
lever l'arriere de 5,5cm ça aide mais je sais pas si c'est suffisant ?
en tout cas que ta plaque de derriere commence a descendre tu devrait en faire une autre pour lever les roues avant !
compris ?

Mhmm c'est pas con sa!
Yeah mais oui! Si sa passe encore pas, on devrai éssayer cette solution.

raspoutine a écrit :
Chris a écrit :
moi je dirais qu'il faidrais l'arondir un peu plus pour que le chassis ne touche plus à la place d'avoir un angle droit, tu comprend ce que je veux dire.

moi je passe juste mais c'est parce que la hauteur de caisse est d'origine je suis interdit de rabaisser la voiture tant que j'aurais ce box

Je dirais de même : arrondir en rajouttant de la "matière" là où tu as mis les planches.

Oui, en tout cas quand la pente sera refaite, elle sera doter de cet arrondi là.

Merci a tous!
On fait chauffer le moteur et on éssaye sa.

Message par **dinbougre** » 24 juil. 2006, 15:37 PM

moi je frotte quasi tout le tps en sortant de mon garage, j'y vais très lentement pour à peine froler

Rota'V!N$ · Message par **Rota'V!N$** » 25 juil. 2006, 00:21 AM

Boarf en verifiant de temps en temps le dessous de la caisse, mais c'est sur , c'est gênant!

Sa y est, elle passe NI-CKEL!
Nous avons rallonger la marche avec d'autres planche car ce n'était encore pas bon, mais la c'est perfect!

Je peut poster des photo si jamais des personnes sont intéressés pour savoir comment on peut résoudre le problème .

Message par **Vine** » 25 juil. 2006, 08:48 AM

Rota'V!N$ a écrit :
Boarf en verifiant de temps en temps le dessous de la caisse, mais c'est sur , c'est gênant!

Sa y est, elle passe NI-CKEL!
Nous avons rallonger la marche avec d'autres planche car ce n'était encore pas bon, mais la c'est perfect!

Je peut poster des photo si jamais des personnes sont intéressés pour savoir comment on peut résoudre le problème .

Oui vas-y poste, c'est toujours intéressant de voir

Rota'V!N$ · Message par **Rota'V!N$** » 25 juil. 2006, 15:47 PM

Tu as raison!

Les voici:

j'ai tracer des bande noir pour guider le conducteur lors de la monter et de la descente du garage :

On a percer des trous dans la pente pour fixer les planches a l'aide de tige en métal que l'ont voit ici :

Voici ce que cela donne avec les planches mises :

Sur cette vue, on peut voir le rehaussement, le relief qu'apporte les planches :

On a bricoler des planches qui sert d'appendices pour augmenter la longueur :

Voici ce que cela donne sur une vue d'ensemble :

Voilà j'espère que cela va aider quelque propriétaires

guywomen · Message par **guywomen** » 25 juil. 2006, 16:20 PM

pour ce stripage de "devant de garage" !

j'avais été jusqu'à striper les WC, mais j'amais je n'aurai pensé à striper l'extérieur d'une maison.

Toutes mes félicitations !

Message par **Benji** » 25 juil. 2006, 16:31 PM

guywomen a écrit :
j'avais été jusqu'à striper les WC,

Une photo de l'évènement.

Une autre ( (c)Guyspy)

guywomen · Message par **guywomen** » 25 juil. 2006, 19:27 PM

Chris · Message par **Chris** » 25 juil. 2006, 21:29 PM

c'est pour que la voiture se rentre toute seule ? tiens t'as voiture s'auto guide ? c'est une version japonnaise de la K2000???

Rota'V!N$ · Message par **Rota'V!N$** » 25 juil. 2006, 21:43 PM

J'ai corriger, j'ai mis:

"pour guider le conducteur"

Vala

Sinon c'est un bon thème pour une nouvelle serie americaine, K3000 avec une RX-8 dans le role de "kit" (j'suis plus très sur du nom...).

Chris · Message par **Chris** » 25 juil. 2006, 22:21 PM

Rota'V!N$ a écrit :
J'ai corriger, j'ai mis:

"pour guider le conducteur"

Vala

Sinon c'est un bon thème pour une nouvelle serie americaine, K3000 avec une RX-8 dans le role de "kit" (j'suis plus très sur du nom...).

hé pourquoi pas mais cette fois il faut qu'il prenne une bleu ben la série avant c'était K2000 pour être logique je serais d'avis de l'appeller K3000

Rota'V!N$ · Message par **Rota'V!N$** » 25 juil. 2006, 22:31 PM

Chris a écrit :
hé pourquoi pas mais cette fois il faut qu'il prenne une bleu ben la série avant c'était K2000 pour être logique je serais d'avis de l'appeller K3000

Naturellement voyons .