Voici le lien original pour les anglophones : https://www.instructables.com/id/TR-01- ... on-Tester/
Les outils nécessaires :
Un ordinateur, portable de préférence, pouvant faire fonctionner le logiciel arduino ( (https://www.arduino.cc/en/Main/Software)
Un fer à souder, avec de l’étain
Une pince à dénuder (facultatif)
Les pièces nécessaires :
Arduino nano
Cable micro USB
Capteur pression 5V (0.5v - 5.0v, 0-200 psi)
Connecteur capteur (voir plus bas)
Rallonge pour bougie en 14mm (pour rx8, à adapter en fonction des moteurs)
Joints torique
Colle haute température
Gaines thermorétractables (facultatif)
Les programmes :
Pour tester le compressiometre : https://drive.google.com/open?id=1Vwg3H ... MzzFsSbBaX
Le programme du compressiometre : https://drive.google.com/file/d/1-ySWPA ... p=drivesdk
Références Radiospares.com :
696-1667 : arduino nano : 22€40
800-6946 : câble usb : 4€24
128-906 : joints torique : 5€75
665-8573 : colle hautes températures :16€44 (mais pas besoin d'une grosse quantité)
Capteur de pression 95€ avec fdp
https://eu.mouser.com/ProductDetail/PX2 ... XX200PGAAX
Reçu en 4 jours
Rallonge bougie 15€ avec fdp
https://www.amazon.com/Dorman-42004-Spa ... B000BYGJQY
(Amazon US) Reçu en 2 jours
Connecteur capteur
Trouvé en france à plus de 30€, je suis allé dans la casse de la ville voisine, et en demandant connecteur de pression d’huile pour renault, et en montrant le capteur, le vendeur a trouvé le connecteur, et l’a directement récupéré sur une Clio 3 (il me semble). Demandé à ce qu’il ne coupe pas a ras le connecteur, afin de pouvoir faire les soudures. Il m’a pris 5€, et 10 minutes de mon temps

1ère étape : fabrication du capteur
On dénude les câbles du connecteur, afin de les souder sur l’arduino.
Vous pouvez rallonger les câbles si vous le souhaitez.
Puis on passe des gaines thermos pour protéger les soudures.
On soude les câbles en respectant les photos suivantes.
Les bornes utilisées sont : A0, 5V, GND. Avant de chauffer les gaines thermos, on vérifie si le capteur est branché dans le bon sens, avec le programme de test.
Si les valeurs oscilles bien, on peut chauffer les gaines.
Sinon, on échange les câbles.
Ensuite, on enduit le pas de vis du capteur de colle haute température, afin de rendre le tout étanche. On visse ensuite le capteur à un rallonge bougie.
On laisse sécher 24h.
2ème étape : on teste la voiture !!
La procédure est quasiment la même que celle d’Adol (viewtopic.php?f=19&t=28931)
On branche donc notre capteur à la place de la bougie, et on le relie à l’arduino, qui est lui relié à l’ordinateur.
On lance le programme Arduino, et on téléverse le programme dans la carte.
On appuie simultanément sur CTRL, Maj et M, afin d’ouvrir le moniteur série.
On peut ensuite lancer le démarreur pendant une dizaine de secondes. Vous devriez voir les valeurs normalisées à 250 rpm s’afficher à l’écran.
Pour moi, aucune valeur ne s’est affiché sur le rotor à l’avant de la voiture : il n’y avait pas du tout de compression, ce qui s’est vérifié en enlevant le capteur : aucune pression ne sort du puit de la bougie!
Pour le rotor arrière, le testeur m’indiquait autour de 3 bars sur chaque face…
Je suis donc fixé, le moteur est HS !!
Prochaine étape, tester le trio infernal ...
Procédure de connexion de la carte :
Cette procédure n'a pas à être effectué à chaque fois.
1. Brancher l'arduino à l'ordinateur
2. Lancer le logiciel Arduino
3. Choisir Arduino Nano dans Outils > Type de carte
4. Choisir le Port COM affiché dans Outils > Port COM
5. Pour vérifier que tout fonctionne, vous pouvez téléverser le programme de test dans l'arduino dans .
Si les valeurs changent bien, tout fonctionne.
Sinon, deux possibilitées :
• Capteur mal branché (inversez les soudures)
• Arduino mal branché. Débranchez le cable usb sur l'ordinateur, et quittez le logiciel. Recommencez cette procédure.
EDIT 24/07/2019 : Ajouts photos et procédure connexion arduino