Bonjour à tous,
Bien que n'ayant aucun soucis avec mon catalyseur d'origine je regarde les catas à vendre toujours dans le but d'entretenir le mieux possible ma 8.
J'ai vu des choses vraiment pas chère mais je me demande ce que ça vaut!
Est ce que quelqu'un connait ça :
J'ai. Qualité équivalente à l'origine. Faut pas s'attendre à un truc hyper résistant à ce prix...
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Mazda RX-8 Brillant Black 2004 Perf Pack
Suzuki GSX 1340 B-King - Laser Xtrem 4
Chrysler 300c Touring en daily
Oui je pense aussi. Si il ne fait pas de mal au moteur pourquoi pas.
Même si il tient que 3-4 ans vu le prix....
Je pense que si un jour mon catalyseur est mort je ne passerai pas au decata à cause du ct.
C'est pour ça j'anticipe et je regarde un peu les catalyseurs mais pas facile de s'y retrouver on trouve tous les prix mais sans comprendre de réelles différences
Bonjour, pour se prix la tu dois pouvoir tomber sur des cata d'origines d'occasion ou mieux des cata sport qui offre un meilleur "souffle" a ta 8.
Kamel pour les intimes .
Renault Safrane 2.0 16v 1997 45.000 kms
Suzuki Rf900r 1994 37.000 kms
Yamaha xte 600 1998 78000 kms
BMW 318tds e36 1996 117000 kms
BMW Z4 cab 2.2 2004 84000 kms
Peugeot 307 cc 2.0 2004 245000 kms
Catasport tu n'aura rien de valable pour moins de 700€...
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Comment peut-on différencier un cata sport d'un cata "classique"?
Un cata sport passe le ct?
Oui ça passe le CT. Un catasport est à substrat métallique au lieu de la céramique et est en général plus permissif.
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Ok merci pour l'info.
Donc plus permissif ça doit vouloir dire meilleur pour le moteur donc je pense que c'est vers ça que je m'orienterai le jour où j'aurai envie de changer
