Rx8France

bonsoir.

Ce soir en revenant d'une soiré avec des amis, j'ai le voyant moteur qui c'est allumée.

Suite a ça j'ai tout de suite passer le ELM ce qui m'est ressorti c'est P0420.

Questions: -De quoi sa vient?

• Je peux rouler comme sa le temps de régler ce problème?

• Est ce que c'est grave ou pas?

• Comment sa a pu arriver?

Malgré des recherche sur ce code défaut je n'est pas trouver les réponses a mes questions et beaucoup de réponse differentes.

ps: Je suis tout d'origine

Bien cordialement Francky

Tu utilise la fonction recherche parfois?
Je pense que c'est le code défaut le plus souvent recherché
Si tu es décata c'est totalement normal, c'est ta sonde qui est sensé ce trouvé après le cata, mais s'il n'y as plus c'est normal d'avoir le voyant de temps en temps, tu peux l'enlever avec l'elm ou il partira de lui même (pour revenir un jour, plus tard)

Le code defaut sonde cata c'est pas P0137?

Il est tout d'origine d'apres ses dires donc ca serait plutot un signe de fatigue non?

le P0137 c'est "O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2)" Donc plutôt un défaut du capteur en lui même je pense vu qu'ils parlent de voltage. alors qu le P0420 comme on le voit dans sa capture d'écran parle de l'efficacité du catalyseur, et c'est ce défaut que j'efface régulièrement donc celui ci je suis plutôt sur oui Mais si sa est full stock, qu'il s'inquiète oui..

ok!

P0420..... catalyseur HS.... si il n'est pas décata ... ben ciao les Apex dans pas long.

P0137 ca existe pas, c'est P0037 . J'ai justement ce code defaut actuellement et hier j'ai changer ma sonde cata qui étais morte. J'ai effacer le voyant avec l'ELM et au bout de 20 KM il s'est rallumé. Me reste plus qu'à faire un reset et voir ça revien

ZTai a écrit :

P0137 ca existe pas, c'est P0037 . J'ai justement ce code defaut actuellement et hier j'ai changer ma sonde cata qui étais morte. J'ai effacer le voyant avec l'ELM et au bout de 20 KM il s'est rallumé. Me reste plus qu'à faire un reset et voir ça revien

Contrôle bien ta connexion.....si décata c'est possible d'avoir le P0420 ...

J'avais le meme defaut j'ai changer la sonde et c'est reparti nickel.

d'accord je suis d'origine jai le pot d'origine donc si je comprend bien sa vient de la sonde ?

Non pour moi c'est ton cata qui faibli voir déjà HS peut être.

c'est pas la sonde c'est ton cata qui est HS......!!!

daccord merci.

bah je vais changer sa alors ^^

passe la en decata, bien mieux pour ton moteur.

Et tu fera plus le bruit d'une 106 mouhahahaahahaha

Bonjour à tous,

Avant que je change ma sonde cata vendredi, j'ai toujours eu le voyant P0037 qui s'allumais, problème réglé mais depuis que je l'ai changé j'ai maintenant le code P2096 qui c'est allumé. Comment ce fait il?

Je pense à une fuite d'échappement que le PCM ne pouvais pas détecter à cause de mon ancienne sonde, qu'en penser vous?

Merci

Je voulais savoir si je met juste un decata en laissant la sorti d'origine sa peut le faire?

Francky77410 a écrit :

Je voulais savoir si je met juste un decata en laissant la sorti d'origine sa peut le faire?

Bien sur

Solution economique, tu peux meme vider ton cata actuel et en racheter un autre d'occasion pour passer le CT car tu ne le passera plus une fois vider.

ouai je sais kamel mais j'ai un amis qui est dans les ct toute façon decata toyosport reçu plus qua le monter je verrais plus tard pour la sorti d'echappement