Rx8France

Bonjour a tous
je m'appelle Vincent je suis de la Manche
je viens d'acheter une RX8 192ch noir qui a 78000 km
j'ai ete modérateur du site Japancar il y a une dizaine d'années au moment ou je ne roulais qu'en Mazda (mx6 mx5 MX3 323 ...)
apres des années d'infidélité a la marque me revoila !

j'envisage pour le moment une ligne complete (j'ai bien lu les differents avis sur le sujet ...)
et vu que le budget est limité je pensais m'orienter vers du Toyosport
la sonorité trop timide de la 8 me donne envie de changer ... mais j'ai peur de passer d'un extreme a l'autre! (vos avis sont les bienvenus)

a bientot

salut et bienvenue ^^

pour ma part je peux pas trop t'aider car je débute, je t'en dirais plus quand j'aurais la mienne et surtout quand elle sera finie.

je laisse la parole aux pros

Bienvenue chez nous

Bienvenue,

Perso j'ai juste le decata Toyosport, ça ronronne un poil plus... j' envisage pas le catback en plus étant donné que ma 8 est mon daily et que je travail en horaire décalé, je voudrais pas risqué des emmerdes avec les voisins...!!

slt japastina
je suis comme chris juste un decata toyo et une admission et le bruit est déjà beaucoup plus beau que l'origine...

Bienvenue
Pas de toyosport pour moi je suit en Racingbeat collecteur, décata double sourdines et catback et le résultat est très sympathique surtout avec l'admission AEM

Bienvenue sur le forum le manchot!

Même si je suis en haute-normandie maintenant, je viens de la Manche! Tu es d'où exactement?

Bonne recherche pour ta ligne, je ne peux pas trop t'aider là-dessus car je suis encore stock...

A bientôt!

Salut a toi et bienvenue !
Pour ta ligne je pense que ça dépend l utilisation que tu as de ta 8
Pour un daily je te conseille soit un catback tout seul soit un collecteur et un decata en gardant le catback d'origine
Après tu peux faire une ligne complète et acheter des sourdines pour tes deux sorties.
Après tout dépend les matériaux que tu utilise l inox résonne plus que l acier donc y a plein de choix a faire
Moi perso je suis en full inox decata et j ai du insonoriser un peu le coffre pour atténuer le bruit a l intérieur mais après je viens de me faire Angers Toulouse Toulouse Chamonix et sans soucis on est pas ressorti avec la tête au carré.
Faut voir si tu aime être remarqué ou non car en full inox tu passe plus du tout inaperçu

Punisher81 a écrit :

Bienvenue sur le forum le manchot!

Même si je suis en haute-normandie maintenant, je viens de la Manche! Tu es d'où exactement?

Bonne recherche pour ta ligne, je ne peux pas trop t'aider là-dessus car je suis encore stock...

A bientôt!

salut a tous

je suis pret de valognes et toi d'ou étais tu?

japastina a écrit :

Punisher81 a écrit :

Bienvenue sur le forum le manchot!

Même si je suis en haute-normandie maintenant, je viens de la Manche! Tu es d'où exactement?

Bonne recherche pour ta ligne, je ne peux pas trop t'aider là-dessus car je suis encore stock...

A bientôt!

salut a tous

je suis pret de valognes et toi d'ou étais tu?

J'étais un peu plus bas, du côté de Villedieu-les-poêles! Mais je connais Valognes pour sa gare, et aussi parce que ma sœur y a été institutrice... (J'ai passé des vacances à Ste-Marie du Mont...)
Maintenant, je retourne surtout sur St-Lô.

Bienvenue..
et les photos?!!

+8 pour les photos

Bienvenue japastina !

Concernant la sonorité moteur : j'ai commencé par un décata double sourdine (peu de changements avec la cata d'origine) puis j'ai mis un catback Racing Beat.

Comme cela restait proche de l'origine, j'ai retiré une sourdine (du décata) et maintenant le son est plus présent, tout en restant supportable à l'intérieur comme à l'extérieur. Cela mériterait peut être de retirer la 2ème sourdine, mais après j'ai peur de faire trop de bruit...

Il faut savoir que la 8 est plutôt bien insonorisée et que le bruit s'apprécie surtout à l'extérieur...

Bon courage !