Rx8France

bonjour a tous ,

pour commencer dsl pour les faute d'ortographe qu'il va avoir ,

bon je me décide en fin a vous raconter les preparation que j'ai fait sur ma rx8 et toute les modif apporter
j'ai ma rx8 depuis 2008 est en 4ans il y a eu beaucoup de modif dessus, j'ai commencer part change ma ligne d'echappement , l'admission hks , les poulie allége , les ressort court , le pont court , volant moteur embrayage , etc ...
mes bon quand j'ai achete ma 8 je savait qu'un jour le moteur allez lacher , puis se jour arriva il y a 1 ans jour pour jour , alors j'ai décide de mettre un autre moteur a cause d'un radiateur d'huile bouche le nouveau moteur a casser encore 1 mois apres , j'ai acheter un moteur pour remettre dessus 3 mois apres le cauchemar continu probleme moteur manque d'huile les petit injecteur d'huile bouger , je devient un peut fou de voir sa pendant le rodage tout va bien et apres que le rodage sois fini le moteur casser a chaque fois alors que faire j'ai décider de envoye ma voiture en angleterre chez un preparateur rx8 qui ma remit un moteur vérifie toute les piece du moteur , au bout de 3 mois d'atente j'ai était cherche ma 8 biensur tout etait garantie met bon prendant c'est 3 mois d'attente j'avait beaucoup refléchie si je la vend ou si je garde ma 8 , puis un matin je me suis lever est je me suis dit c'est fini pour moi le moteur rotatif ....

alors voila se que j'ai fait j'ai démonte tout le compartiment moteur j'ai décide de SWAP ma 8 avec un moteur 1JZ GTE DE TOYOTA SUPRA
biensur j'ai un peut compliquer je le fait dans le garage de chez moi met bon je suis assez bien equipe pour le faire

LES PIECE ACHATER SONT :

moteur 1JZ BOITE au USA
POMPE A ESSENCE 255LH
SUPPORT MOTEUR 1JZ
ARBRE DE TRANSMISSION SUR MESURE ( street racing garage )
ECHANGEUR GROS VOLUME TOYOTA SUPRA
BOOST CONTROLEUR
DURITE D'air RENFORCE (blue)
DURITE D'EAU RENFORCE (blue)
REGULATEUR DE PRESSION D'ESSENCE
DUMP VALVE TURBO FORGE
DOWND PIPE 1JZ

LES MODIF SUR LA RX8 ET LES PIECE QUE J'AI GARDE DE LA RX8 :

la crémaillère de direction a etait descendu
le berceau a etait modifier pour le moteur 1jz
le radiateur d'eau et de clim son de la rx8
ligne d'echappement reste celle de rx8
emplacement de la baterie dans le coffre il y a plus de place devant
cote faiceau moteur le plus complique il faut repere tout les fil du moteur avec se lui de la rx8
le moteur est deja branche avec la rx8 il manque a faire le rangement
le seul probleme c'est que je travail dessus que le dimanche est encore pas tout les dimanche
j'ai prit quelque photo

tout ne pas fini atention ... mes sa ne serai tarder

joli taf! pour qqun qui fait sa dans son garage respect
petite question con, pourquoi pas un 2JZ tant qu'a faire.? tu vas le sural celui la?
joli taf en tout cas, ca fait plaisir de voir que certains ne lachent pas leur 8 meme apres autant de casses moteur

J'ai pas prit le 2jz juste parce que c'est plus du double côté prix en boîte manuel , alors pour voilà pourquoi j'ai prit le 1jz , il prend au temp de cv que le 2jz et il est fiable comme moteur

Joli....gros taf en perspective.
Bravo.

Combien de cv tu vas sortir? Et quel couple?

Mon objectif c'est 350 ch et environ 450 nm , pour sa j'ai du relier les deux turbo ensemble pour qu'il pousse en même temp a 1.5bar , et la rampe avec les injecteur d'origine donne justement 1.5bar de pression d'essence Max , au delà il faudra passe avec des injecteur 550cc .

Et niveau gestion électronique et tout le bordel, tu fais quoi ?

Sinon, magnifique boulot

Joli travail et bravo d'oser se lancer là dedans

Par contre tu nous laisse sur la faim avec tes photos avec le moteur déjà installé, quelques photos des travaux post opératoire serai les bienvenues

Pour le faisceau Electric c'est pas fini , il y a encore tout les fil à bien range le ecu de la 8 a mettre en place , la je préfère range le ecu que j'ai acheté il y a les fil qui vont dans le compartiment habitacle pour active essence en e85 :-) ,

Côté photo dsl mes je pense a tellement de chose pour la 8 que j'oublie a chaque fois de les faire , mes je referai des photo au fure et a mesure que j'installe les pièce et que je range le compartiment moteur

Ca va envoyer du lourd....
Bravo pour la tentative...

encore un taré...
bravo

niakous a écrit :

encore un taré...
bravo

Pas mieux !!!!

Tare non :-)

La rx8 a un bon moteur rotatif le problème avec tout se qu'il c'est passe avec ma rx8 , il fallait que je lui mettre un moteur qui convient a ma conduite et je la prépare une fois pour toute comme sa j'aurai plus a change de moteur ni a faire des modif , le plus dur est passe c'était pose le moteur et la boîte et aligner le tout avec le pont arrière

salut dinis je vois que sa avance bien, de mon coté ton embrayage est posé sur son étagère il va falloir qu on se voit a se sujet

Superbe !! on attend les vidéo

Bravo Diinis, encore quelques efforts et tu la tiens ta reine des runs du soir

Oui sa avance bien je suis content , je ferai des photo chaque dimanche quand je serai dessus . Je vous montrerai toute les modif a porté

Sa c'est sur une fois fini sa sera la reine du vendredi soir pour les runs , qui c'est peut être que mon rêve va se réaliser
Voir une rx8 passe devant bwm ou une Audi :-)

Si vous avez des question à me pose je serai ravi de répondre

trés gros taf..
par contre prend ton temps niveau electronique, car a mon avis tu va en....chier.
tu compte monter tout en parallele j'imagine au niveau electronique.
la seul chose qui me surprend c'est la "faible" puissance que tu veut sortir du bloc...
pour le reste chapeau, meme si a mon avis tu est loin d'avoir fini, alors courage..

c'est sur que le faiceau va me donne des cheveux blanc lol , le plus dur est fait c'est repere tout les fils , sa c'est sur jmi je prend mon temp pour faire la voiture je que tout sois nickel a la fin .

Super boulot la ca va envoyer !!! Le seul truc qui est dommage,est surtout que tu change la répartition des masses, j'attend de voir la tenu de route si elle change énormément .