Rx8France

Bonjour , ce week end j'ai décidé de repasser en cata d'originie (car le décata + mon catback commencait vraiment à devenir trop bruillant surtout en ville) , j'ai donc levée la voiture par la droite pour avoir acces aisement au décata à enlever .... j'ai donc mis la voiture sur 2 chandelles positionnés suffisament haute pour etre à l'aise ... je précise que la voiture était levé que d'un coté (2 chandelles coté droit) .... j'ai donc commencé par dévisser la sonde lambda et les barres de renforts pour faciliter le démontage.... remplacement effectué , j'ai remonter le cata d'origine et replacer la sonde ....
je redescends la voiture et essaye de démarrer et à ma plus grande stupéfaction elle ne démarre plus ... ce qui est sur c'est que la voiture n'a pas été coupé à froid , elle avait bien roulé la veille sans probléme et quand j'ai entrepris les modifs elle est resté sur place je ne l'avais pas démarré (afin de pouvoir manipuler sans se bruler)
Donc comme je ne pense pas l'avoir noyé je viens vers vous si quelqun à une idée afin de m'éviter une procédure de dénoyade qui est certainement inutile dans mon cas ....
Je ne pense pas que pour le remplacement du cata j'aurais du débrancher la batterie .... ni refaire de mise a jour pcm car en changeant le cata contact coupé l'électronique ne détecte pas de changement normalement....
Ensuite peut etre ai-je levé la voiture trop haut du coté droit ce qui l'aurait peut etre noyé quand memme ???

HELP ME SVP !! je suis dans une impasse , j'essaye de parcourir le forum pour trouver un cas similaire mais pas encore trouver
au pire je vais devoir commencer par une dénoyade mais ça m'embéte de flinguer ma batterie si ce n'est pas ça ...

Le démarreur tourne ?

Je dis ptet une connerie, mais...
Y-aurait-il un antidémarrage couplé à l'antivol ? Genre, pour éviter qu'une voiture ne se fasse remorquer pour être volée ?
Non ?
OU alors ton cata est bouché ?

Oui biensur le démarreur tourne et la voiture pu l'essence des qu'on le sollicite ....

J'ai étudié la thése que le cata puisse etre bouché mais dérriére l'échappement on sent bien de la pression qui en sort , donc que les gaz arrivent non ? ce qui veut dire qu'il n'est pas bouché je pense ???

Combien de temps tu as laissé ton cata au garage entreposé ? Il était part terre ? Tu l'avais bouché ?

Cette histoire m’intéresse, je vais peut être repasser en cata aussi ces jours ci...

Pour moi il était dans un garage tempéré, jamais pensé à le boucher, il n'avait que 2000km quand je l'ai enlevé de l'auto en Juillet...

non le cata ne peut etre bouché car il est complétement vidé ... c'est justement mon ancien cata qui était bouché que l'on a soigneusement vider entiérement afin de le remettre et atténuer un peu plus le bruit qu'avec mon décata inox bien trop bruyant... avant de mettre un cata vidé je me suis renseigné et vu que d'autre l'on déja fait et que cela ne pose pas de problème ....

Tu a peut être bien noyé alors si tu l'a levé bien haut a droite...

Beny , j'ai comme toi un catback toyosport et avec le décata , le bruit est carrément trop fort en plus de ça pas beau du tout ... pas toi ?

je vais donc commencer par enlever les 2 fusibles pour procédure de dénoyade , je vous dis quoi j'y vais la

Pour moi le bruit est très bon. Mais l'odeur devient vraiment insupportable, ça me fout la gerbe.

Et on m'a fait remarqué que chaque passage de rapport dans les tours, ça crache des flammes, c'est marrant 2min mais bon

De quelle odeur parles tu ? je n'ai pas d'odeur particuliére ..... oui oui moi aussi ça fait des flammes surtout en rupture

mais avec le décata elle fesait un bruit de pétoire c'est pour cela que j'espére une meilleur sonorité avec mon cata vidé...

Ça pue l'échappement même fenêtres fermées si on est à l'arrêt...

as tu mis les bons joints entre le décata et le catback , car quand j'ai acheté mon cataback j'ai cru entendre parlé qu'il était livré avec un nouveau joint plus efficace... malgres ça elle sent quand memme les gaz mais c'est suportable

J'aime bien cette odeur
Et les flammes, c'est uniquement au dessus de 7000 tours.

Ca ressemble à une noyade ton truc. T'as testé tes bobines/bougies aussi?

Bobines , bougies , faisceau moins de 1000 km
je vais aussi voir pour la noyade , je suis en congé ces jours ci mais ma femme me trouve toujours un truc à faire , , je finis le ménage et je go sur la 8

Pour moi, un bon nettoyage/séchage/contrôle des bougies L (en bas) et ça devrait repartir, c'est clair que si tu l'as penchée vers la gauche, c'est le coté des bougies et il est possible que de l'essence ou de l'huile a pu venir se mettre entre l'anode et la cathode des 2 bougies leading et du coup, pas de démarrage possible, une p'tite noyade quoi...

En gros, t'as plus qu'à lever à gauche pour démonter la roue avant et accéder aux bougies

Bon courage.

salut,

ca va peut etre etre con ce que je vais dire mais pas grave!!

tu as levé coté droit et les bougies sont a gauche si il y a un reste d essence d huile dans les chambres,

cela a va directement sur les bougies !