Rx8France

Suite à la sortie à Folembray ( pourtant, j'ai très peu et très doucement freiné.... ):
J'ai une vibration lors du freinage à basse vitesse.
Je suis monté en dixcel (traitement thermique et rainurés) et plaquettes HPS+, c'est tout neuf et pas eut de soucis sur le circuit jusqu'au moment de rentrer chez moi .
Ce ne sont pas mes disques qui sont voilés (j'avais voilé les disques d'origine). En fait, à basse vitesse, ca tremble comme si mes disques étaient granuleux. Rien à voir avec la vibration causée par un voilage.
Est-ce que j'ai glacé mes plaquettes, mes disques??? quelqu'un a une idée sur l'origine du truc?
Si j'observe mes disques, la zone de freinage est "lustrée" différement à l'extérieur (plus lisse) et vers le centre.
Fais ch...

Et ça te le fait à chaque freinage ? ou seulement de temps en temps ?

Les disques rainurés, c'est la merde en conduite normale et freinage modéré, ça vibre.

Moi je suis monté avec dixcel rainuré non traité avec plaquette hawk hp+, sa freine bien seul souci sa couine comme les disque d'origine.....je ne sais plus quoi faire peut être rechanger de plaquette.......

oli40000 a écrit :

Et ça te le fait à chaque freinage ? ou seulement de temps en temps ?

ca le fait systématiquement

raspoutine a écrit :

Les disques rainurés, c'est la merde en conduite normale et freinage modéré, ça vibre.

Ben jusqu'à la sortie circuit, pour moi ça marchait nickel... donc bon...
Et niveau freinage, ça freine velu !!!

the pilote a écrit :

Moi je suis monté avec dixcel rainuré non traité avec plaquette hawk hp+, sa freine bien seul souci sa couine comme les disque d'origine.....je ne sais plus quoi faire peut être rechanger de plaquette.......

Pour le couinement, suffit de chanfreiner les plaquettes (ce que je n'ai pas fait non plus). Et après ça couine plus...

j'ai des disques rainuré avec des hp+ , ca vibre aussi mais uniquement sur du freinage léger

hardrive a écrit :

j'ai des disques rainuré avec des hp+ , ca vibre aussi mais uniquement sur du freinage léger

Oui c'est vrai qu'a haute vitesse, ça le fait moins. Par contre avant Folembray, je n'ai pas ressenti ça, d'ou mon inquiétude...
Et chez toi, ça couine aussi sur les derniers mètres de freinage? j'ai eut beau limer l'angle des plaquettes, ça couine toujours.

J'ai des disques CRN 20 rainures montés en agressif, et croyez moi au pas j'ai 0 vibrations , même à petite vitesse.

As tu essayé un freinage à haute vitesse ? Si ça vibre et bien tu as bel bien voilé tes disques.

Tour de chauffe et refroidissement systématiquement respecté ?

Sinon check tes jantes si tu en as pas voilé une sur un vibreur, et ta géométrie.

Vérifies le serrage de tes écrous aussi.

OUi, effectivement, serrage des ecrous me parait pas idiot, vu l'avoinée que tu as mis à Folembray avec un Poids Lourd sur le siège passager ! Ou un roulement un peu balladeur, ptet ?

Tsar a écrit :

J'ai des disques CRN 20 rainures montés en agressif, et croyez moi au pas j'ai 0 vibrations , même à petite vitesse.

As tu essayé un freinage à haute vitesse ? Si ça vibre et bien tu as bel bien voilé tes disques.

Tour de chauffe et refroidissement systématiquement respecté ?

Sinon check tes jantes si tu en as pas voilé une sur un vibreur, et ta géométrie.

Vérifies le serrage de tes écrous aussi.

freinage à haute vitesse, c'est bon, serrage c'est bon, temps de chauffe c'est bon...
Mais tjrs p... de couinement à basse vitesse.
La vibration au freinage s'estompe (c'est pas vraiment une vibration, plutot comme si mes disques étaient granuleux). A mon avis ça passera.
Sinon, pour le couinement, qq'un a une solution autre que la lime (qui n'a rien arrangé)

thepoete a écrit :

Tsar a écrit :

J'ai des disques CRN 20 rainures montés en agressif, et croyez moi au pas j'ai 0 vibrations , même à petite vitesse.

As tu essayé un freinage à haute vitesse ? Si ça vibre et bien tu as bel bien voilé tes disques.

Tour de chauffe et refroidissement systématiquement respecté ?

Sinon check tes jantes si tu en as pas voilé une sur un vibreur, et ta géométrie.

Vérifies le serrage de tes écrous aussi.

freinage à haute vitesse, c'est bon, serrage c'est bon, temps de chauffe c'est bon...
Mais tjrs p... de couinement à basse vitesse.
La vibration au freinage s'estompe (c'est pas vraiment une vibration, plutot comme si mes disques étaient granuleux). A mon avis ça passera.
Sinon, pour le couinement, qq'un a une solution autre que la lime (qui n'a rien arrangé)

Salut,

Pour la vibration j'ai le même symptôme que toi après une chaude journée de circuit, et cela disparait quelques temps après, je n'en connait pas la raison peut-être une accumulation de poussières de plaquettes dans certaines rainures ? mais bon tant que ça disparait je ne pense pas qu'il faille s'inquiéter.

Pour le couinement, tes disques ont-ils un petit rebord sur la partie extérieure (du à l'usure de ceux-ci) ? si oui un petit coup de lime pour le faire disparaitre pourrait régler ton problème.
Dans le cas contraire, fait comme moi quand mes plaquettes couinent (ça n'arrive pas souvent), appuie un peu plus fort sur la pédale de frein et là miracle plus de couinement

faut voir le sens des rainure aussi !

sois dans le meme sens que la roue , sois l'inverse pour que le disque sois plus" abrasif " ca peut engendrer de legeres vibration

c'est ce que ca me fais en tous cas, mais en cas de gros freinage ca disparait

hardrive a écrit :

faut voir le sens des rainure aussi !

sois dans le meme sens que la roue , sois l'inverse pour que le disque sois plus" abrasif " ca peut engendrer de legeres vibration

c'est ce que ca me fais en tous cas, mais en cas de gros freinage ca disparait

C'est vrai que j'ai oublié ce détail important, moi aussi les rainures des disques avant sont dans le sens plus "abrasif"

merci pour la précision

La vibration apparait elle

au transfert de masse sans freiner?
au frein à main?
en marche arrière?