Discussion générale sur la RX-8
matten
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par matten » 27 juin 2005, 20:11 PM
Pour ceux qui comprennent l'anglais, vous allez vous regaler.
http://auto.howstuffworks.com/quasiturbine.htm
Il s'agit tourjours d'un moteur rotatif mais dont le brevet a ete depose en 1996. 4 chambres de combustion contre 3 pour le renesis, virtuellement pas de dechets produits dans l'atmosphere, peu ou pas d'huile necessaire, absence totale de vibrations, et surtout des consommations tres faibles grace aux tres fort taux de compression qui permettent d'obtenir une combustion quasi complete.
Ps: tolere tous les carburants (meme l'hydrogene )
Enjoy...
Par contre au niveau des applications a mon avis pas avant 20 ou 30 ans... snif.
350Z Roadster noir, cuir alezan.
Ex possesseur RX8- Performance Pack Velocity Red.
Camera de Recul avec affichage deporté sur retroviseur integrant un ecran lcd de 5 pouces translucide.
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par Tertou » 27 juin 2005, 20:42 PM
Je ne sais pas pourquoi, mais avec tous ces éléments mobiles, je ne suis pas convaincu qu'il y ait moins de friction et d'usure.
Sur la route : BMW i3 & HONDA Insight
En cale-sèche : Nordic Green 192 Revol Cuir Noir,GPS,BV6 (4 ème)
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par Baphi » 27 juin 2005, 20:50 PM
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par raspoutine » 27 juin 2005, 21:01 PM
le Wankel a encore de beaux jours devant lui avant que la quasiturbine le détrône.
Le fait que le rotor soit articulé doit poser de gros problèmes.
D'ici à ce qu'elle soit au point, on roulera tous en fuel cells.
Fabrice
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par Tertou » 27 juin 2005, 23:30 PM
raspoutine a écrit : D'ici à ce qu'elle soit au point, on roulera tous en fuel cells.
Bien dit !
Surtout que j'ai un copain qui y travaille, et il se pourrait que je le rejoigne dans l'entreprise.
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par raspoutine » 27 juin 2005, 23:50 PM
Tertou a écrit : raspoutine a écrit : D'ici à ce qu'elle soit au point, on roulera tous en fuel cells.
Bien dit !
Surtout que j'ai un copain qui y travaille, et il se pourrait que je le rejoigne dans l'entreprise.
T'as dit trop ou trop peu! Crache le morceau...
F
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par Baphi » 27 juin 2005, 23:54 PM
raspoutine a écrit : Tertou a écrit : raspoutine a écrit : D'ici à ce qu'elle soit au point, on roulera tous en fuel cells.
Bien dit !
Surtout que j'ai un copain qui y travaille, et il se pourrait que je le rejoigne dans l'entreprise.
T'as dit trop ou trop peu! Crache le morceau...
F
Pour tenir la comptabilité ? ou comme essayeur avec ta 8 ?
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par Tertou » 28 juin 2005, 00:01 AM
Mouais, z'oubliez que je suis encore un peu chimiste, et que tout ce qui traite des électrons est un peu mon domaine de prédilection.
Et mon copain encore plus, vu qu'il en a fait un doctorat, et sa profession... Enfin presque...
Je parlais de Fuel Cells, bien-sûr.
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par raspoutine » 28 juin 2005, 00:07 AM
Tertou a écrit : Mouais, z'oubliez que je suis encore un peu chimiste, et que tout ce qui traite des électrons est un peu mon domaine de prédilection.
Et mon copain encore plus, vu qu'il en a fait un doctorat, et sa profession... Enfin presque...
Je parlais de Fuel Cells, bien-sûr.
S'il lui faut quelqu'un qui s'y connaît VRAIMENT en ensembles motopropulseurs automobiles, il peut m'appeler...
Fabrice
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par Tertou » 28 juin 2005, 00:16 AM
raspoutine a écrit : S'il lui faut quelqu'un qui s'y connaît VRAIMENT en ensembles motopropulseurs automobiles, il peut m'appeler...
Et comment !
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par Benji » 28 juin 2005, 00:28 AM
Si vous voulez lancer une start-up, je vous trouve le financement et je la gère.
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Corvette Z06 + Honda CBR1000RR + Ford Mondeo 2l boite auto (cherchez l'intrus) ;-)
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par Tertou » 28 juin 2005, 00:31 AM
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par Benji » 28 juin 2005, 00:33 AM
Tertou a écrit :
Tu viens à Spa-Francorchamps le 22, non ?
Si je n'ai pas de rendez-vous client le jour même, ca devrait aller.
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par raspoutine » 28 juin 2005, 00:41 AM
Le 22 ce sera déjà trop tard. Le deal sera clôturé le 8 ou 9 juillet à Spa.
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par Benji » 28 juin 2005, 00:48 AM
raspoutine a écrit :
Le 22 ce sera déjà trop tard. Le deal sera clôturé le 8 ou 9 juillet à Spa.
On fera une conférence téléphonique.
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par Tertou » 28 juin 2005, 00:51 AM
Benji a écrit : raspoutine a écrit : Le 22 ce sera déjà trop tard. Le deal sera clôturé le 8 ou 9 juillet à Spa.
On fera une conférence téléphonique.
On peut faire ça le 8, j'y serai aussi. Et ce jour là on ne roule pas, donc on peut papoter.
Et mon pote sera présent aux deux évènements également...
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par raspoutine » 28 juin 2005, 09:47 AM
Tertou a écrit : Benji a écrit : raspoutine a écrit : Le 22 ce sera déjà trop tard. Le deal sera clôturé le 8 ou 9 juillet à Spa.
On fera une conférence téléphonique.
On peut faire ça le 8, j'y serai aussi. Et ce jour là on ne roule pas, donc on peut papoter.
Et mon pote sera présent aux deux évènements également...
OK pour le vendredi 8!
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par Schumi77 » 27 oct. 2010, 09:52 AM
Je viens seulement de découvrir ce type de moteur, et le principe est également très intéressant.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Quasiturbine
J'ai un peu de mal a croire au succès de la quasiturbine avec chariot (comme sur le gif animé de Baphi), mais celle sans chariot (plus semblable a un rotor) n'a pas l'air si improbable que cela.
Maintenant, reste a voir un "vrai" véhicule (pas juste un kart) équipé d'un tel moteur pour jugé de la faisabilité et du potentiel réel (l'efficacité ne viendra qu'après des années d'évolution comme ce fut le cas pour le rototo).
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par FrenchRobot » 27 oct. 2010, 21:22 PM
en tout cas tu as un sacré coup de pelle shumi 5 ans joli score
[url=http://img27.imageshack.us/i/mx5passion45269833.jpg/][img]http://img27.imageshack.us/img27/6232/mx5passion45269833.jpg[/img][/url]
raf83
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par raf83 » 28 oct. 2010, 13:15 PM
ouais... joli déterrage de topic loool
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