Rx8France

bonjour voici mon souci la 8 est de 2004 192 aucune tranformation juste un filtre a air kn qui remplace celui d'origine la voiture a 108.000 km
ma belle roulais tres bien et arriver a un carrefour je ralenti et la plus rien le moteur ce coupe
mon temoin moteur etait allumer depuis un petit moment vus que ma sonde lamda celle du cata est ecrasée et le fil noir arrachée mais elle fonctionnais tres bien jusque samedi depuis plus rien j'ai retire les bougies et les ais remplace mais avant de remonter j'ai teste et aucune etincelle a la bougie et cella au quatres bougies demain le replace une nouvelle sonde de chez mazda 175 euro plus tva

voila ma question pourquoi plus d'allumage et ou regarder

merci a tous

Quand tu a voulu tester les bougies. Peux tu nous dire comment tu as procédé stp. (Histoire de voir si tu n'as pas oublié une étape )

peut etre ce capteur d'allumage qui est mort, tout simplement...

pour le teste des bougies j'ai demande a mon fils de faire tourner le démarreur et je tenais la bougie sur la masse de la voiture et rien

Question idiote :

Y'a t il un fusible qui protege l'ensemble du circuit électrique de l'allumage ? peu etre une piste a suivre...

non pas directement mais si plus d'injection tu n'a plus rien (en gros le pcm est desactiver)
mais bon pas d'allumage les cause sont multiple:
il faut verifier les bobines, la piste la plus serieuse
les bougies je n'y croit pas trop
le capteur de vilo au niveau de la poulie principale
et effectivement les fusible, mais dans ce cas il y a le transpondage qui joue sont role et donne du courant par un autre moyen, c'est perturbé, mais ça continue en genérale a marcher.
ça m'est arrivé une fois, j'ai grillé un fusible, le compteur ne marchait plus normalement mais j'avait les aiguille qui jouaient de la farandole, par contre l'auto broutait comme pas possible, c'etait le fusible ROOM a l'interieur de l'auto, qui n'a en principe aucun rapport avec le moteur...alors tout est possible.

Le capteur de position et un capteur magnétique qui fait varier la résistance. Il est directement exposé donc à regarder si il n'est pas endommager comme a dit Jmi.

merci pour vos réponses j'ai remplacer ce jour la sonde lamda et toujours rien le moteur ne démarre pas même avec la procédure du moteur noyer
demain elle part pour le garage et peut être la solution

pour le capteur démonter et rien de mauvais

tiens nous au courant du verdict du docteur

voila le garage ma tele ce jour le fusible de la pompe essence mort oxydation sur les contacts
j'en saurais plus demain

voila la 8 réparée s'était simplement le fusible de la pompe a essence qui était bruler

devis 3.75 euro fusible
175 euro main d'œuvre

total 215.00 euro

Put1 ils ont facturé 3h de main d'oeuvre pour un fusible !

Même si ils ont passé du temps, ils auraient pu faire un geste .

Visiblement le geste ils l ont fait, mais c est pas celui auquel tu pense!!
Sérieux c est abusé

outch !!! tain se font pas chier

oui cher en plus le mécano ma avoue l'avoir noyer du a mon anti car jacking
donc facturation du démontage plus repose des bougies

le con c moi j'aurais du regarder plus mes fusibles en plus mon fils est mécanicien sur moteur du f16 de l'armée belge

ils ont fait un geste commercial

un fusible de 10 A gratuit plus le plan complet électrique et de tout les capteurs de la 8

bonjour à tous
où puis je trouver un plan complet du systheme electrique pour la rx8 231cv de 2004
merci pour vos reponse

Va te présenter dans la section présentation
Après tu aura peut être ta réponse