temoin moteur

[takumi56500]

Slt à tous
j'aurais besoin d'un petit coup de main car sa commence a me prendre la tête ,
bon voila mon souci, suite a un passage à la valise, on me dit que je doit changer les sondes lambda donc j'ai commandé les pièces, je les ai remplacé et depuis j'ai mon voyant moteur qui s'allume que je n'avais pas avant, avec une augmentation de la consommation. j'ai contrôlé le faisceau, il est bon. j'ai contrôlé le PCM et tous es bon aussi donc je sais pas de quoi sa pourrais venir je pense un peux au catalyser mais je suis pas sûre
bon si une personne pourrais me donner conseil sa serais super cool
merci A+

[jmi]

les sonde lambda que tu a remplacer, sont telles d'origine ou de l'adaptable, sachant que la premiere coute pas loin de 500 euros chez mazda.

[raspoutine]

Manque en effet beaucoup d'infos.

• Quel était le n° du code DTC qui s'affichait?
• Quel références (P/N) de pièce as-tu commandé?
• Quel(s) nouveau(x) DTC est (sont) apparu(s)?

[takumi56500]

le mécano ma juste dit qu'il y avait un défaut a la sonde simplement la 1e fois et la 2e fois il ma rien dit car il était pas présent quand j'ai récupérer la caisse et personne pouvait me répondre.
les sondes sont des origines
je vais voir pour repasser la caisse à la valise cette semaine pour vous donner plus d'info autrement

[takumi56500]

bon voila j'ai passé la 8 à la valise donc j'ai un défaut en "P0130" et personne peut me répondre d'où peut venir le défaut
merci pour le cout de main de votre part

[jessRX8passion]

c'est la sonde qui dit que tu pollue trop j'ai le meme sur mimix, il est apparu quand j'ai virer le cata, ca pose pas de soucis tu peux rouler.
ce qui est chiant c'est que tu ne voit pas si tu as une autre panne moteur, ou alors il faut se balader avc le plx ou le scangauge en permanance.
tu as fait des modifs sur ta 8

[takumi56500]

et nn j'ai encore rien fait pour l'instant, elle est entièrement "stock" c pour sa que sa m'inkiéte

[Schumi77]

Ton cata ne serait pas mort ? pas bouché mais simplement avec une matière filtrante qui s'est désagrégée ?
Ou alors les sonde de la ligne ont un défaut ...

[takumi56500]

le cata je sais pas, mais je pense que je vais démonter pour voir sa et je vais contrôler le faisceau si il y a pas un dis-fonctionnement dans le circuit car j'ai trouver la procédure de diag des défauts moteur et sa dis de contrôler les connections, la sonde et le PCM

[guizmo]

bon voila j'ai passé la 8 à la valise donc j'ai un défaut en "P0130" et personne peut me répondre d'où peut venir le défaut
merci pour le cout de main de votre part

Tu es sur que tu as mis la bonne référence de sonde. Ce défaut correspond à la sonde qui est sur le collecteur .

L'idéal serait de pouvoir essayer avec une autre sonde de collecteur

[takumi56500]

ouai je suis sure a 100% de la sonde.
J'ai déjà contrôlé la continuité des fils, la sondes, le PCM et tous est bon.
Il me reste à démonter le catalyser et voir l'état , même un collègue mécano en compétition ma dit que sa pourrais venir de là car elle put les œufs pourries à la sortie, signe que le cata est encrassé pour lui et j'aurais un autre défaut de la sonde.
après je sais pas d'où sa pourrais venir

[jessRX8passion]

L'oeuf pourri au démarrage, il me semble bien que c'est son odeur normal

[takumi56500]

ok ok mais moi c'est tous le temps donc je sais pas
bon retour à la concession se matin pour repasser la voiture à la valise vue que le mécano est la se matin et il pourra m'expliquer le problème

[guizmo]

ouai je suis sure a 100% de la sonde.
J'ai déjà contrôlé la continuité des fils, la sondes, le PCM et tous est bon.
Il me reste à démonter le catalyser et voir l'état , même un collègue mécano en compétition ma dit que sa pourrais venir de là car elle put les œufs pourries à la sortie, signe que le cata est encrassé pour lui et j'aurais un autre défaut de la sonde.
après je sais pas d'où sa pourrais venir

Désolé de t'avoir donné des informations fausses, je ne dois pas savoir lire

DTC P0130

Problème du circuit du HO2S avant

CONDITIONS DE DETECTION
• Le PCM contrôle l'impédance de l'HO2S avant lorsque sous la commande de l'élément chauffant HO2S. Si l'impédance est de plus de 500 ohms, le PCM détermine qu'il existe un problème de circuit de l'HO2S avant.
Note sur le support de diagnostic
• Il s'agit d'un contrôle intermittent (HO2S).
• Le témoin MIL s'allume si le PCM détecte l'anomalie ci-dessus dans deux cycles de conduite consécutifs, ou un cycle de conduite alors que le DTC de la même anomalie a été enregistré dans le PCM.
• Le CODE EN COURS est disponible si le PCM détecte la condition d'anomalie ci-dessus au cours du premier cycle de conduite.
• DONNEES ARRETEES disponibles.
• Le DTC est enregistré dans la mémoire du PCM.
CAUSE POSSIBLE
• Anomalie du HO2S avant
• Anomalie du connecteur ou de la borne
• Anomalie du PCM

[takumi56500]

ok j'avais trouvé sa sur le net et j'ai suivi le protocole de diag de mazda pour le contrôle
mais rechanger la sonde et changer le PCM sa risque de faire mal
mais bon je vais voir sa

[oli40000]

y'a pas de 8 dans ton coin ? histoire d'intervertir les sondes entre 2 voitures pour voir si ça vient de là déjà ?

[MIvroum]

L'oeuf pourri au démarrage, il me semble bien que c'est son odeur normal

Moi j'ai cette odeur depuis que je suis en décata...

[Bibounou]

C'est davantage l'odeur d'une 8 décatalysée au démarrage en effet.

[evilspoon]

Moi moi elle pue catalysée mais pas toujours.

[byagoona]

Moi moi elle pue catalysée mais pas toujours.

Elle sent fort le choux ???