J'avoue qu'autant le problème de sonde lambda n'est rien (ca coute 600€ si je me souviens bien, mais tu peut ensuite la changer toi même), mais encore faut-il être sur que c'est bien le seul problème. D'ici à ce que ce soit le catalyseur qui est mort (aller hop 700€ de plus) voir quelque chose de plus grâve ...
Quand à la console qui marche pas ... c'est pareil, d'où est-ce que cela peut venir ? Un simple mauvais branchement lors du remontage ? j'y crois pas trop.
De manière général, si les réparations étaient si simple et si peu couteuse que ça, le proprio les aurait certainement fait lui même avant de la revendre.
Soit tu vois avec lui pour qu'il fasse les modifs et qu'il te la vendent avec le prix de ces dernières en supplément (mais une voiture en bon état) soit il se la garde.