La dernière version de la STI en 3 volumes bat le record des "sedan" précédemment détenu par Cadillac.
En tout cas Tommi Makinen est une brute! Et se loupe à Fuchsrohe en faisant un 5-2
Subaru STI en 7'55'' au ring
Subaru STI en 7'55'' au ring
Civic Type R FK8 au quotidien, MX-5 10th Anniversary, FD3S '92 Collector et 997.1 CS pour le beau temps :-)
Une 2CV de 1988 dort au fond de mon garage en attente d'une remise en route...
Re: Subaru STI en 7'55'' au ring
impressionnant
En tout cas la sub marche fort.
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- Fabriziom TS
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Re: Subaru STI en 7'55'' au ring
J'aime bien ce pilotage de makinen!
Avec la vidéo on voit clairement 2 points marquants de cette sub' :
la commande de boîte a l'air très rétive (comme remarqué par les essais presses d'ailleurs), avec le passage 5-2 vers les 2 minutes... un bon petit 8500 tours! et à plusieurs autres occasions les rapports ne rentrent pas...
les suspensions sont phénoménales. Il y a un temps fou gagner à manger les vibreurs, qui sont passés comme des micro-bosses.... alors que ce sont vraiment des trottoirs au Nurb'!
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Re: Subaru STI en 7'55'' au ring
En même temps Makinnen n'est pas vraiement un pistard
Et la conduite à droite explique peut être ces soucis avec les vitesses, peut être pas l'habitude
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Re: Subaru STI en 7'55'' au ring
Mmmmm je n'ose pas croire que Makinen soit plus mauvais que moi!
Avec l'Elise ça passe comme du beurre les vitesses de la main gauche, et pourtant, je conduis pas bcp avec! le seul truc c'est qu'après quand je reprend la Xedos, j'ai tendance a m'écraser la main gauche contre la portière...
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Re: Subaru STI en 7'55'' au ring
coupefx a écrit :Et la conduite à droite explique peut être ces soucis avec les vitesses, peut être pas l'habitude
C'est certain !!! Avoir le volant dans la boite à gant doit lui changer tout ses repères de placement...
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