bonjour, alors voilà j'ai un petit problème ou plutôt une inquiétude, ma 8 fait depuis dimanche un bruit très grave et très sonore comme si j'avais un décata elle a 40000 km bougies et fils changés il y a 1000 km donc neuf les bobines j'y ai pensé mais a chaud comme a froid elle démarre au quart de tour et niveau puissance rien a signalé elle est même plutôt vaillante en ce moment et j'ai inspécté la ligne mais apparemment pas de fuite.Si quelqu'un a eu ce problème?
tu n'aurait pas tordu une des patte qui fait office de renfort sous la caisse et qui touche l'echappement.
si ta voiture demarre bien, a tous ses chevaux ce n'est pas un problème majeure, c'est je pense une vibration qui amplifie le bruit.
tu n'a pas un collecteur genre xs power, il se peut qu'il touche la traverse, je pencherait pour cela
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com
je n'ai pas de collecteur mais la semaine derniere j'ai posé la caisse au garage pour poser mon décata ( ironie du sort ) et il m'a rappeler pour me dire que la voiture passait pas sur les cales du pont (-4.5 cm) ca fait le troisième garage,pas de fosse, aurait-il fait une bétise merci pour la lumière
je regarderai attentivement dès que j'aurai trouvé une bonne vieille fosse mais par sécurité je testerai mes bobines
hs: jmi je viens de passer une semaine à porto-vecchio euh pardon portivechju j'ai vu de tout impreza,lancer,clio megane rs et pas une 8 pourtant les route
il est possible que ta petite patte est cedé, car tu a monté des rondelle de contrainte pour relever un poil le collecteur...pas sur qu'avec la chaleur produite la mise en contrainte de la soudure est eut un bon effet.
regarde dessous , elle n'est peut etre plus tenue.
toto77, oui sur la corse il y a peu de rx8, il y en a quand meme un poil plus qu'il y a deux ou trois an, mais globalement il doit y en avoir tout au plus 10 sur l'ile.et pas une seul sur la region porto vecchiaise...
a plus
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
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Si ça touche ou frotte, même seulement a chaud, tu verras des traces de frottements au niveau de la traverse ou collecteur. Dans le cas présent, rien ne vaut un bon coup d'oeil prolongé sous la voiture. C'est le seul moyen de régler le problème.
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