Salut tout le monde 
Je suis en train de faire un essai de montage de mon nouveau PC avant, seulement je ne compte pas remettre les gicleurs de phares. Comment dois-je faire pour les supprimer proprement ? (ce qu'il faut débrancher, boucher..)
Merci 
Comment supprimer les gicleurs de phare ? (sur 231)
Comment supprimer les gicleurs de phare ? (sur 231)
Ex Rx-8 BB 231 - 1969 Lancia Fulvia 1300S Rallye &1982 Mini & 2003 Focus RS & 1999 Boxster 986 & 1999 Dodge Viper GTS
Benzin
Lorsque j'avais demonte mon pare choque, j avais debranche la durite qui sert a les alimenter. C'est tout bete, il suffit de pincer en avant, et debrancher du raccord. (pour moi une simple pince a linge avait suffit, mais pour du definitif tu peux boucher en mettant un bouchon.)
La durite arrive par la gauche quand tu es face a la voiture, une fois le pare choque demonte c'est impossible que tu la loupes 
C'est pas légaaaaaaaal. Comme beaucoup de choses qu'on fait tous certes. 
Mais j'ai un peu la trouille de ce genre de modifs vu que c'est le type qui trucs un peu vicelard "dangereux pour la sécurité vous comprenez monsieur".
Rx-8 Race Port par Rotary-R 
FRED a écrit :je ne suis pas sur qu'au CT on te recale pour absence de lave phare! les kits xenons seconde monte, ca devient super courant et donc bcp de vehicules sont equipé de xenon sans lave phares!
Un ami vient a passé sa 8 la semaine dernière au CT et elle n'est pas passée parce que les lave phares ne fonctionnaient pas 
RX8 192 ch strato blue et MX5 NB SSP grace green
http://www.iktp.fr/
Ex Présidente du Revolution Rotor Club
Normalement c'est obligatoire les laves phares sur xenon, et ces derniers n'était monté d'origine que sur les 231 (perf, perf pack et 40th anniversary).
Si tu as une 231, ça n'est pas le PC d'origine (remplacer ou modifier), si tu as une 192, les xenon n'y était pas d'origine.
Je vais passer le CT prochainement (le temps de changer mes pneus qui sont pas loin d'être mort et surtout pas réglementaire à l'avant). Je vous dirait s'ils s'en aperçoivent.
encore une fois, les xenons+lave phare ce n'est pas une obligation.
Evidemment, ça reste soumis a la compréhension du technicien qui passe le CT, mais je le répète : de nombreux véhicules allemand ont des xenons et pas de lave phare et passent le CT. avant le rx8, j'avais une TT xenon sans lave phare d'origine allemande, et elle passait le CT
c'est comme l'antibrouillard av/ar : ce n'est pas obligatoire
mais bon, je passe aussi mes ct dans un centre ''coulant''
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seb69
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Vine a écrit :FRED a écrit :je ne suis pas sur qu'au CT on te recale pour absence de lave phare! les kits xenons seconde monte, ca devient super courant et donc bcp de vehicules sont equipé de xenon sans lave phares!
Un ami vient a passé sa 8 la semaine dernière au CT et elle n'est pas passée parce que les lave phares ne fonctionnaient pas
Attention, il y a une différence : certains élements ne sont pas obligatoires sur une voiture (lave-phares, feux anti-brouillard, et même pour les vieilles voitures retroviseur de droite, 3ème feux stop ou ceinture ventrale...), mais à partir du moment où ils y sont, ils doivent bien fonctionner pour passer le CT.
VinCau a écrit :Euh...je n'ai pas les lave-phares mais j'ai les xenons d'origine
Pare choc changer suite a une casse de celui ci ?
sinon +1 avec grayfox
RX8 Performance Pack Brillant Black jantes chromes
06/06/06 <3
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...
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Vine a écrit :Un ami vient a passé sa 8 la semaine dernière au CT et elle n'est pas passée parce que les lave phares ne fonctionnaient pas
Oui j'imagine que ca doit souvent pas passer, mais a la fois, les gicleur des phares se mettent en marche qu'une fois toutes les 5 utilisation des laves vitres (si ma memoire est bonne), si bien qu'on pourrait penser qu'ils ne fonctionnent pas si on utilise que 2 ou 3 fois les laves vitres... J'imagine deja le gars du CT qui connait pas cette "subtilite" vous dire que les laves phares ne fonctionnent pas... parcequ'il a appuye que 3 fois sur le lave vitre
J'ai donné les articles (anti-brouillards et xénons) plus haut ...
uhspc a écrit :c'est comme l'antibrouillard av/ar : ce n'est pas obligatoire
Je rectifie juste ce point (vu que je dois le corriger avant de passer le CT), Au moins un feu anti-brouillard est obligatoire à l'arrière pour les véhicules d'après 1990.
Article R313-9
Modifié par Décret n°2001-1362 du 28 décembre 2001 - art. 3 JORF 30 décembre 2001
Feux de brouillard arrière.
Tout véhicule à moteur ou toute remorque doit être muni d'un ou de deux feux de brouillard arrière émettant de la lumière rouge. Cette disposition ne s'applique qu'aux véhicules mis pour la première fois en circulation à compter du 1er octobre 1990.
EDIT : Je rajoute également que non seulement les lave-phares sont obligatoire, mais également un correcteur dynamique. Je ne l'invente pas :
règlement CEE R48 et Article 50, paragraphe 10 du Code de la Route (applicable dans toute l'Europe).
Maintenant, ça ne semble pas empêché de passer le CT pour pas mal de personne (vu sur les divers forums du net)
Dernière modification par Schumi77 le 15 févr. 2010, 22:33 PM, modifié 1 fois.
Les laves-phares sont bien obligatoires avec les Xenon
Il y a eu quelques voitures qui sont sorti sans lave-phares aux débuts du Xenon il y a quelques années, mais c'est vite devenu obligatoire
D'ailleurs, une 8 avec Xenons sans lave phares, je vois deux possibilitées
- Xenon pas d'origine
- Choc et remplacement par un pare-choc d'occaze d'une 192
Il doit y avoir une date dans les années de fabrication à partir de laquelle ça devient obligatoire en y repensant, impossible que ça le soit sur tous les modèles, la législation en automobile est très rarement rétroactive.
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