Rx8France

La MG 6 est la première voiture chinoise à arriver en europe sous la marque MG.

La voiture a été dessinée dans le centre de design de SAIC à Longbridge (UK), sur l'ancien site de Rover. Les voitures destinées à l'Europe seront également assemblées à Longbridge.

Le moteur est un 1800cc turbo dérivé du Rover série K (170ch) et son chassis est dérivé de celui de la Rover75.

L'esthétique intérieur et extérieure n'est pas trop mal, très européenne, mais manque un peu de personnalité. La qualité de fabrication est rapportée comme assez bonne (pas du niveau d'un premium allemand, mais équivalent à une marque européenne génraliste).
La tenue de route est ferme (se veut sportive) et les mouvements de caisse sont bien contrôlés.

C'est laid.
Point.

ca y est, ca commence...

sûr que j'ai du mal à assimiler MG à une chinoiserie...dessinée par des anglais!...celle-ci est bien laide à mon sens, et au mieux sans un quelconque attrait...
Je crois que j'ai sauté un épisode...
Papa, why do you play all the same old songs

Ceci étant, MG n'a pas appartenu d'appartenir aux chinois pour voir sa gamme se résumer à de vieilles rover rebadgées sauce tuning jacky. ^^

A défaut d'être belle, si déjà elle tient de façon sympa la route... Ca ne tiendrait qu'à moi, ça ferait longtemps que j'aurai budgetisé de quoi monter une concession en France lorsque l'importation va commencer, énorme succés pour leurs voitures en perpectives...

pas taper tsar:
le tableau de bord est pompé outrageusement sur ce qui ce fait de plus moche chez bmw...leur planche de bord immonde.. avec des bloc instrument digne d'une...E30...horrible.
mais bon bmw restera bmw...mg restera..MG...

on rigole, on rigole, mais ce sont ce genre de marque qui vont permettre a bon nombre d'acheter des vehicule neuf dans 4/5 ans, ou alors ce sera LOGAN..

C'est pas très innovant, pas super beau, mais ça pourrait être pire

ça pompe à tout va sur cette bagnole, l'arrière est pas trop mal, l'avant manque de personnalité "acérée".

l'intérieur fait effectivement BM, surtout le panneau de porte directement pompé sur la Série 3 actuelle.

le volant est emprunté à je ne sais plus trop quelle marque.

bonne remarque Bibounou, je vais commencer à me renseigner , Infiniti me plairait bien aussi sinon .

coupefx a écrit :

C'est pas très innovant, pas super beau, mais ça pourrait être pire

Pareil, je m'attendais à pire surtout au niveau design. Reste à voir les premiers essais.

On dirait un coupé Fx 5 portes avec un zest de Prius.

Tsar a écrit :

le volant est emprunté à je ne sais plus trop quelle marque.

Ca ressemble à un volant d'Insigna...

Je croyais la marque MG définitivement morte je viens de voir le contraire

Il faut dire qu'elle n'est pas très attirante mais on peut quand même être surprit par l'homogénéité de cette chinoise qui ce veut (semble t-il) correspondre a nos standards.

Si petits prix, qualité de fabrication bonne cela peut s'avérer être un succès.

Wait and see...

...que c'est moche.....

Cette voiture est une catastrophe, et une erreur massive de marketing.
La marque MG doit être synonyme de voitures de sport, pas de berlines 4 portes, même sportives. Rover avait déjà diluer la caractère de la marque en rebadgeant des Rover 45 et 75 en MG. Avant de disparaître à jamais.

Ils essaient de concurrencer la toyota prius question ligne????
(et je parle de la prius première du nom, pas de la dernière)

raspoutine a écrit :

Cette voiture est une catastrophe, et une erreur massive de marketing.

Les chinois ne comprennent rien au "branding" à l'Européenne.

Ils pensent qu'en rachetant des marques avec une image (MG, Hummer,...) et en vendant n'importe quoi avec le logo de la marque dessus, le produit va "s'élever".

Alors qu'avec une seule erreur, la valeur de la marque va s'effondrer (Aston n'a pas compris non plus à quel point vendre des IQ avec un badge aston pourrait leur faire du mal).

Dans le cas d'Aston, les IQ rebadgées ne sont pas uniquement réservées aux "déjà clients" Aston ?

oli40000 a écrit :

Dans le cas d'Aston, les IQ rebadgées ne sont pas uniquement réservées aux "déjà clients" Aston ?

Ben si , mais le dommage sur l'image est le même...
(Bon, on n'en verra JAMAIS, donc ca allège le problème. )

Je me demande quel a été l'impact sur l'image de Porsche quand ils se sont mis à revendre des horribles camionettes avec un pare choc de 911 (Cayenne ;-) )

Mais bon, MG (enfin surtout British Leyland) était coutumier du branding n'importe comment, puisque les dernières MG vendues( 1985?) étaient des honda accord avec un badge MG. Même chose avec la Rover 400...