Yop,
Un petit passage par le topic "PRÉSENTATION", histoire de pas paraitre impolis... 
Amateur de bagnoles qui sortent de l'ordinaire, la dernière crasse de ma Mini m'a fait prendre un coup de sang et m'a décidé pour me prendre une seconde voiture.
Bref, un achat en neuf foiré et voila, il y a de fortes chance que mon choix se fixe définitivement sur la superbe RX8.
Un petit conseil spécifique sur l'achat d'une 8 ? (autre que factures/entretients)
Au plaisir de vous croiser sur la route...
guizmo a écrit :Tu t'es pas foulé pour te présenter repose en paix.
...
Etampois chevelu dans la force de l'age (31 berges) cherche jeune japonaise délurée pour remplacer son acariâtre grand-mère anglaise (Mini SPI COOPER '92, 1362-HIF44-RC40 complet+DTM central-et deux trois bricoles en plus).
Alors... Heureux?
Blague mise à part, JOLY ROGER (ma Mini) a sérieusement besoin d'une cure de jouvence tout en restant dans l'esprit resto-racing qui sied si bien à ce kart homologué.
Comme tous le monde je ne peux pas me passer de voiture.
Toy abuse avec les délais de l'iQ 100VVTi (le gabarit Mini 
) et les gars se touchent sévère avec leurs LEON Cupra 1P.
Il ne me reste plus que la 8 ou l'ELISE, mais là ce n'est vraiment plus raisonnable...
J'ai des vues sur une 231 de 83000km entraperçue sur leboncanard.
Je vais la voir le 31, fêtes de fin d'année oblige.
regarde là.... http://www.rx8france.com/forum/ftopic3047.php
apres il n' y a rien de special sur la 8 ...elle est parfaite...
non sans rire,controle , que les bobines bougies ont ete faites(suivant kms), et surtout la maniere dont a la personne de se servir de sa 8(mais là je ne t'apprend rien )....pour la suite bonne recherche...
BIENVENUE
Il semblerait donc que les vérifs liées au moteur rotatif soient équivalentes aux moteurs classiques (entretiens, tourne rond, absence de bruits...).
Pour le reste la conception semble traditionnelle, donc vérifs habituelles (alignements, corrosion...).
Pour ce qui est des perfs de la mini, il est claire qu elle ne se traine pas ^^
Et niveau look elle a fait fureur sur Menton cet été.
Je posterai des photos ce soir.
edit: le smartsphone, c'est pas top pour poster... 
Salut!
C'est marrant j'ai faillit acheter une elise avant la rx8! Mais bon trop cher, peu utilisable au quotidien, et conduite a droite tres souvent.
Bref une 8, je pense qu'il faut voir qu'elle soit pas maravé, genre la deuxieme main qui l'a gardé 2 mois et qui a fait le tour de la cité pour faire les runs a nimes le vendredi soir...
C'est mieux de savoir d'ou elle vient!
Adepte du full stock, le tuning ne passera pas par moi.
En RX8 12/03 231ch à vendre
Et Golf 1 gti et Golf 4 tdi sakado
Bienvenue chez nous.
Regarde dans le coffre de la 8, si tu trouve un bidon de Dexelia 5W 30 normalement sont proprio la bien soignée.
Rx8 -> Corvette C6 Victory Edition N° 088/250
Ex heureux huitard. Heureux Vettard
Membre du RRC, Membre du CCF
Tour de parade du Mans Classic 2014 <= Clic ici
American dream… 
RX8 192 ch strato blue et MX5 NB SSP grace green
http://www.iktp.fr/
Ex Présidente du Revolution Rotor Club
evilspoon a écrit :gaut27 a écrit :Regarde dans le coffre de la 8, si tu trouve un bidon de Dexelia 5W 30 normalement sont proprio la bien soignée.
faut voir
Moi j'en ai 2 dans le coffre
Si yen a 2 c'est qu'il la plus que bien soignée
Rx8 -> Corvette C6 Victory Edition N° 088/250
Ex heureux huitard. Heureux Vettard
Membre du RRC, Membre du CCF
Tour de parade du Mans Classic 2014 <= Clic ici
American dream…
Matas a écrit :salut, ta mini a l'air d'être joliment affuté, si tu as quelques photos n'hésite pas à les posters.
Si c'est demandé si gentillement...
Bon, par contre j'ai perdu mon shooting à Montcuq, donc pas de photos de son dernier package accessoires (rétros obus+feux de calandre).
Et là, pas assez de recul pour pouvoir la photographier à son avantage (saloper*e d'embrayage).
Vivement mardi matin, que je me fasse une opinion sur ma peut être future 8. 
