Rx8France

Hello,

Mon nom est Dimitri Enjalbert. Dans la vie j'ai deux activités: Le métier d'insctructeur de pilotage, et celui de pilote en compétition.

A côté de cela, je suis organisateur de journées circuit, les Coaching Days, avec Gary Dorion, lui aussi pilote.

Nous mettons toute notre expérience au profit de ces journées.
Rendez-vous dans la section Formations, stage!

En attendant, je vais parcourir tranquillement le forum, souhaitez moi bonne visite!

Et bien alors "bonne visite!"

bienvenue à toi et comme tu l'as demandé "bonne visite"

Et toi même, tu roules en quoi et tu es d'où ?

Je suis de l'Essonne 91.

Cette saison je roulerai en Championnat d'Europe Megane Trophy sur les WSR, et en FIA GT sur une Morgan (Team Jabouille/Laffite).

Bienvenue à toi !

Bienvenue

welcome

Eh bé des sacrés engins que tu pilote là.

Qu'est ce que tu conduit tout les jours

Bienvenue sur le fofo

J'aime pas cette question récurante...

Une Clio 2 1,5 dci 80 ch.. Une bombe.

Dimi a écrit :

J'aime pas cette question récurante...

Une Clio 2 1,5 dci 80 ch.. Une bombe.

Vu la réponse je comprends pourquoi

Je rigole, je sors de la même bombe que toi ou presque : une clio 2 1,5DCI, 65CV svp!

Bienvenue à toi sur le forum

Ah bah la 65 je ne voulais pas en parler..!! C'était ma première! Une Privilége, attention!!!

Dimi a écrit :

J'aime pas cette question récurante...

Une Clio 2 1,5 dci 80 ch.. Une bombe.

Ba tu sais sa dépend des fois mais je roule bien en 205 1.8L D qui fait 60 Ch de temps en temps quand je ne prend pas ma 8.

Sa doit te faire tout bizzard lorsque tu revient d'une course et que tu remonte dans la clio

Welcome at board et bonne visite, je dirais même plus très bonne visite

Dimi a écrit :

Ah bah la 65 je ne voulais pas en parler..!! C'était ma première! Une Privilége, attention!!!

Sans vouloir tous vous vexez
j'avais tout de même une peugeot 106 Kid 1.0L avec boite manuelle 5 rapports rouge "ferrari" délaver avec le temps et l'usure au fils des kilomètres avec l'interieur bleu jean.
Désolé je ne joue pas dans la même catégorie que vous
J'ai été contraint de m'en séparer à mon plus grand regret, à partir de 250 000kms ce fut le drame
La carroserie et tout ce qui avait autour se délabrais à une vitesse folle digne de ce nom.

C'était pas la boite 4??

Ah non j'avais la 1.0L a injection et oui
C'etait la version 1996 à 5 rapport, ou alors en faite c'est pour ca que sur autoroute j'ai laissé des pignons de boites, ah merde en fait c'etait la marche arrière et non la 5 LOL
Non, c'était bien une 5 rapports, c'est vrai j'ai connu la 4 rapports à carbu.