Rx8France

Hop, nouvelle Avensis, qui, étrangement, apparait d'abord sous forme de Break.

On nous promet évidemment, plus d'espace, une meilleure finition et une meilleure conso (donc moins de C02).

Il est d'ailleurs étonnant que la présentation presse se soit fait avec des voitures équipées du nouveau 1.8 valvematic ESSENCE (sur un break?), qui développe 145ch pour 150g co2/km.

Le tout reste assez léger, avec un break essence pesant 1405kg (j'ai du vérifier, car ca me seblait vraiment étonnant).

L'avensis sera également dispo avec un diesel "de base" 2.0D de 136ch (seulement 130g co2/km) (un nouveau record pour un 2l diesel, parait-il), grâce à des injecteurs pézoélecriques innovants et une chambre de combustion modifiée.

Néanmoins, esthétiquement, y a d'autres modèles plus sympas (y compris chez Mazda et Honda).

L'avensis break est dispo à partir de 18500 euros, ce qui est un très bon rapport qualité/prix pour un véhicule d'une marque à la réputation de fiabilité excellente.

fade

Tsar a écrit :

fade

Ouaip. Mais bon, ils visent des publics qui ne cherchent pas forcément un véhicule qui ressemble à un vaisseau spatial.

mouaif, un peu de chien que diable

bmw bmw bmw bmw bmw bmw bmw bmw bmw bmw bmw bmw bmw

ça pu le pompage cadillac, chrysler..... c'est carré et arrete franche... jsui pas fan....

Elle est pas mieux que les precedentes.
Je l ai ai toujours trouvées fade, banales , passe partout avec aucune personalités.

Ca donne meme pas envie meme si je sais que c est une voiture qui ne s adresse pas aux sportifs ni aux passionnés ( y qu a voir tous ces puants D4D).

A quant une nouvelle celica , mr ou supra...
Toyota ne sait plus faire???????

Comprend pas que Toyota ne puisse pondre un styling plus prononcé. Je sais que c'est une des marques les plus mondiale qui soient, mais quand même, vu les qualités de cette marque, s'ils pouvaient mettre un tant soit peu de ressources dans le styling... Déjà qu'en motorisation, c'est pas terrible.

Je la trouve abominable

La palme de la voiture la plus laide sur le Mondial 2008

Je crois que cela vient notamment de ce capot tout petit