Ford veut se désengager de Mazda

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raspoutine
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Ford veut se désengager de Mazda

Message par raspoutine »

Ford veut se désengager de Mazda

samedi 11.10.2008, 11:29
Le groupe automobile américain Ford veut vendre l'essentiel de sa participation de 33,6% dans le japonais Mazda, afin de dégager des liquidités, a rapporté la télévision japonaise NHK. Le groupe américain entend céder environ 20% du capital de Mazda, ce qui lui permettrait d'empocher 1 milliard de dollars, selon NHK, qui ne cite pas ses sources. Il resterait toutefois un actionnaire important du cinquième constructeur automobile nippon. Ford a commencé à sonder un certain nombre d'investisseurs japonais potentiels, et Mazda devrait racheter une partie de ses propres actions, affirme NHK.

Le Soir en ligne

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raspoutine
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Message par raspoutine »

TOKYO (Reuters) - Ford Motor Co (F.N) is considering selling its stake in Japan's Mazda Motor Co (7261.T), a source familiar with the matter said on Saturday, as debt-laden U.S. automakers struggle with weakening auto sales and the global credit crunch.
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Japanese broadcaster NHK said earlier that Ford, which has 33.4 percent of Mazda, was considering selling about 20 percent and had already approached Japanese companies for the sale, adding Mazda would likely buy some of the shares.

The source did not specify how many shares Ford wanted to sell. Mazda has a market capitalization of about 408.5 billion yen ($4.1 billion), which would value Ford's entire stake at around $1.36 billion.

In a statement, Mazda said no specific decision has been made. Ford also said it had nothing to announce and did not want to comment on speculation.

"Our relationship with Mazda has not changed," Ford said.

Slowing auto sales and the global financial crisis have sent shares of Ford plunging to a 26-year low and its U.S. rival General Motors Corp(GM.N) to a nearly 60-year low, with investors questioning their turnaround plans.

Ford Chief Executive Alan Mulally on Friday ruled out a bankruptcy filing, saying the No. 2 U.S. automaker was focused on its turnaround and managing its cash "very, very carefully" as the market slowdown in the United States spreads to Europe and Asia.

NHK did not name the Japanese firms involved or specify what stage talks were in. Mazda is Japan's fifth-largest automaker by global output after Toyota (7203.T), Honda (7267.T), Nissan (7201.T) and Mitsubishi (7211.T).

The Nikkei business daily said Japanese trading company Sumitomo Corp (8053.T), which is Mazda's business partner, was considering acquiring part of the stake.

The paper also said India's Tata Motors might be a potential buyer (TAMO.BO), adding Ford was unlikely to sell the shares to Mazda's rival Japanese automakers.

The timing of the sale, coming during a global equity rout, underscores the problems facing Ford. Shares of Japanese automakers have been also hit this year by fears of sluggish global demand, slashing the value of its investment. Mazda shares have lost 38 percent in the past month.

Ford, which posted an $8.7 billion net loss in the second quarter, has stepped up plans to convert some truck production in North America to build more fuel efficient cars and bring over European-designed vehicles under a global production strategy.

The automaker's U.S. sales dropped 17 percent through the first nine months of the year, in a decline led by lower sales of large trucks like its market-leading F-Series pickups.

General Motors (GM.N) has been in preliminary talks about acquiring fellow U.S. automaker Chrysler LLC, but the talks were suspended due to the upheaval in financial markets, the Wall Street Journal reported late on Friday.

GM on Friday also ruled out seeking bankruptcy protection.

Ford shares fell 9 cents to $1.99 on Friday.

(Additional reporting by David Bailey in Detroit)

(Reporting by Nobuhiro Kubo, Taiga Uranaka; Editing by Kim Coghil)

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pnauts
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Message par pnauts »

je pense que c'est la meilleure chose qui peut leur arriver (comme les parts de Subaru racheté par Toyota)

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Benji
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Message par Benji »

pnauts a écrit :

je pense que c'est la meilleure chose qui peut leur arriver (comme les parts de Subaru racheté par Toyota)

A voir.
POur les véhicules qui représentent la majeure partie des rentrées (les compactes et citadines) il est intéressant d'être rattaché à un grand goupe et de partager du développement.

Je trouve que Ford a beaucoup apporté à Mazda pour ses Mazda 2, 3 et 6, et leur à permis de développer des moteurs performants (les 1600cc, 1800cc et autres 2000cc). ans compter que ces économies d'échelle leur permet de faire des projets "halo" comme la RX8 ou les protos que l'on a vu récemment (Furai !).

Pas sur que tout seul ils s'en tirent aussi bien.

Lamborghini à failli couler quand ils ont été revendus à des groupes financiers et ils ont été réellement sauvés par VW.

Se faire larguer à la veille d'une crise financière mondiale (et croyez-moi, ce que l'on voit actuellement n'est que le début de la tempête) me semble en tout cas une source de problèmes potentiels...

--------------------------------
Corvette Z06 + Honda CBR1000RR + Ford Mondeo 2l boite auto (cherchez l'intrus) ;-)

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raspoutine
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Message par raspoutine »

Benji a écrit :

[
A voir.
POur les véhicules qui représentent la majeure partie des rentrées (les compactes et citadines) il est intéressant d'être rattaché à un grand goupe et de partager du développement.

Je trouve que Ford a beaucoup apporté à Mazda pour ses Mazda 2, 3 et 6, et leur à permis de développer des moteurs performants (les 1600cc, 1800cc et autres 2000cc). ans compter que ces économies d'échelle leur permet de faire des projets "halo" comme la RX8 ou les protos que l'on a vu récemment (Furai !).

Pas sur que tout seul ils s'en tirent aussi bien.

Lamborghini à failli couler quand ils ont été revendus à des groupes financiers et ils ont été réellement sauvés par VW.

Se faire larguer à la veille d'une crise financière mondiale (et croyez-moi, ce que l'on voit actuellement n'est que le début de la tempête) me semble en tout cas une source de problèmes potentiels...

Sans compter que Mazda écoulait ses moteurs essences 1800, 2000, et 2300 dans tout le groupe Ford.

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pnauts
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Message par pnauts »

il me semble quand même que Mazda a eu beaucoup plus de problèmes de fiabilité depuis qu'il est sous le giron de Ford...

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Benji
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Message par Benji »

pnauts a écrit :

il me semble quand même que Mazda a eu beaucoup plus de problèmes de fiabilité depuis qu'il est sous le giron de Ford...

Ils sont toujours dans le Top3 mondial en terme de fiabilité en tout cas...

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Message par frenchflip »

pnauts a écrit :

il me semble quand même que Mazda a eu beaucoup plus de problèmes de fiabilité depuis qu'il est sous le giron de Ford...

A côté des problèmes rencontrés par Nissan, c'est peanuts !

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H_Smith
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Message par H_Smith »

raspoutine a écrit :

The paper also said India's Tata Motors might be a potential buyer (TAMO.BO)

Sont trop forts, ces indiens ;) :D

Décidement, le groupe Ford n'en finit pas sa descente aux enfers ....
Aprés la "grande braderie" d'Aston, Jaguar et Land-Rover, la revente probable de Volvo et la mort lente de Lincoln, le PAG n'est plus qu'un lointain souvenir, snif ! Les rumeurs vont bon train, on entend même parler d'un rapprochement Ford/GM ........ qulle drôle d'époque :??:

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