Caterham RS V8

[Nicolas D]

Le joli petit insecte est mué par un V8 2.4l de 380cv (2.4l ) et si vous ne voulez pas passer pour une fiotte, il faut absolument posséder la version compresseur de 500cv.

http://www.leblogauto.com/2008/02/cater ... more-13993

[Benji]

Rhooo.

Déjà en version 200ch, c'était à choper la jaunisse...

Il faut de très grosses Cojones pour piloter ca...

[Bibounou]

OLOL 500 cv pour 580 KG :S

J'ai peur !

[Luc]

le cercueil est livré avec?

[Nicolas D]

le cercueil est livré avec?

Ils mettent 2 jours pour prendre tes mensurations (cf article).

[Bibounou]

Mince, j'ai cru que c'était pour le siege baquet !

[Luc]

Ouais ben c'est un truc de malade moi je dis

J'ai essayé la version à moteur Rover 120cv au Laquais il y a deux ans, ben déjà comme ça c'est sport... Avec 380 bourrins de plus, j'ose pas imaginer...

[CidJ]

OLOL 500 cv pour 580 KG :S

c'est pas le meme prix, mais je prefere la caparo qui a peu pres les meme performance et parait plus serieuse vue la puissance.
£180,000
575 hp @ 10,500 rpm
1213 lbs soit 550 kg

[tranquilleachilles]

Le G que tu te prends avec ça
Ça doit pas être loin de la F1 non ?

[coupefx]

Une F1 doit avoir 50 kg de plus et 300cv de plus aussi

Mais on dirai une F1 pour la route ce truc

[evilspoon]

C'EST une F1

Même qu'on peut la conduire dans PGR4

[CidJ]

bah de toute façon elle ne sera pas importé en France et je doute que la drire la laisse passer meme a titre individuel.
En tout ca le V8 de 2.4L j'aimerai bien le voir celui-la

pour la caparo, elle est donnée à 3G en latéral avec des pneus slick.