Rx8France

10w60 ça parait alléchant...mais est ce qu'on arrive pas sur une huile bien plus résistante à chaud et qui brule donc vachement moins bien que la pisse 5w30 ?
Je suis pas convaincu

NXander a écrit :

10w60 ça parait alléchant...mais est ce qu'on arrive pas sur une huile bien plus résistante à chaud et qui brule donc vachement moins bien que la pisse 5w30 ?
Je suis pas convaincu

Plus résistant veut simplement dire que la #W60 continue de lubrifier bien au delà des températures de la #W30 par contre à 900°, elle va bien brûler car la limite de fusion reste en dessous (approx 200°C)
Ba faudrait faire les tests de dépôts post combustion.. mais je ne pense pas que ça calaminerait plus le moulin que la 5w30..

Remarque je suis décatalisé, et je tape toujours le bip à chaque fois que je l'a sors, donc je pense que ça réduit énormément le dépôt.
Sinon tu parlais de la 10w40 300v pour moto. C'est peut-être une bonne alternative pour la 8, comme tu l'a souligné

NXander a écrit :

Remarque je suis décatalisé, et je tape toujours le bip à chaque fois que je l'a sors, donc je pense que ça réduit énormément le dépôt.
Sinon tu parlais de la 10w40 300v pour moto. C'est peut-être une bonne alternative pour la 8, comme tu l'a souligné

Oui aussi, je sais que 10W40 300V Chrono (pas celle de moto inutile les additifs de boite pour le rotary) ou 10W60 Castrol sont 2 très bonnes huiles où chaques essayeurs n'en disent que du bien !

Ah la Chrono ! Bon bah c'est celle qu'ils vendent sur le MMC et qui nous intéresse, Gwan et moi.
Parfait alors, et merci de ces retours

NXander a écrit :

Ah la Chrono ! Bon bah c'est celle qu'ils vendent sur le MMC et qui nous intéresse, Gwan et moi.
Parfait alors, et merci de ces retours

Ici c'est plus intéressant (je me fournis chez eux pour mon impreza GT99 depuis 2007) :
http://www.stef-design.com/fr/moteur/78 ... 40-2l.html

Stef design connaît bien . J ai un pote qui a une GT de 2000 et achete pas mal chez lui aussi.
Quand au prix il y a 1 euros d écart ...
Par contre il livre en express et MMC en colissimo.
Je connais pas leur prix de livraison .
Le mmc est pas trop cher.
Le prix total est certainement proche.

gwan a écrit :

Stef design connaît bien . J ai un pote qui a une GT de 2000 et achete pas mal chez lui aussi.
Quand au prix il y a 1 euros d écart ...
Par contre il livre en express et MMC en colissimo.
Je connais pas leur prix de livraison .
Le mmc est pas trop cher.
Le prix total est certainement proche.

Faut voir les FDP en cumulés et la rapidité de livraison !
Ensuite voir aussi la dispo du filtre à huile que SD n'aura pas forcément immédiatement pour MAZDA si référence différente à celle de sub ou mitsu !

Sur MMC livraison rapide pour les consommables .
11 euros de livraison en moyennne

Merci pour le lien Wilo, mais après, même si c'est plus cher sur le MMC, je commanderais quand même chez eux, car les gars font du très bon boulot, s'arrange pour avoir de nouveaux produits pour la 8 chaque mois à très bon prix !
Ils nous facilitent vraiment la vie !

NXander a écrit :

Merci pour le lien Wilo, mais après, même si c'est plus cher sur le MMC, je commanderais quand même chez eux, car les gars font du très bon boulot, s'arrange pour avoir de nouveaux produits pour la 8 chaque mois à très bon prix !
Ils nous facilitent vraiment la vie !

J'ai choisi mon camp mais c'est la faute à mon tracteur aussi.

Bah forcement !!

oui MMC aussi pr l'huile pr le moment la dernière fois pour ma vidange 5 bidons de 1 litre de Dex livrées en 48 h 11 € le litre + 14.10 € de FDP soit 13.82 € le litre FDP inclus

et lundi soir dernier commande de 4 litres pour le stock (reçue hier matin) FDP 11.90 € soit avec la livraison 13.97 € le litre

je commanderai aussi chez le le trio dans le courant de l'année ou fin d'hiver pro