Rx8France

en faite mes demarrage a chaude ressemble a ca
http://www.youtube.com/watch?v=jiKZsQtQpbM

a votre avis rodage ou demarreur 2kw

un truc me parait bizarre, tes aiguilles font un va et vient complet à chaque mise en route, et ta batterie me parait un peu faible, sinon beau travail

je vais ptet dire une bêtise mais il me semble avoir lu sur les différents topics de rebuild que les démarrages (chaud ou froid je sais plus...) pouvaient prendre une peu de temps
si ma méoire est bonne c'était du fait du graissage assez conséquent suite remontage et/ou étanchéité pas parfatie toujours suite au remontage et qui s'améliore avec le temps

bon tout ça c'est à vérifier mais ça pourrait être une piste

en tout cas beau boulot! j'aimerais pouvoir le faire moi même également, du coup ca force mon admiration

Ce n'est pas ma video c'est un exemple a froid elle démarre en insistant un peu par contre a chaud ca ressemble a la video j'ai une batterie 70a neuve.

Merci parkiro au fait j'ai suivi ton conseil j ai pris le catback racing beat et le decata j attent le contrôle technique pour monter tout ca

qu'est ce que j'aimerai avoir le catback RB!!!
tu vas avoir un joli petit combo niveau son c'est bien

essais de voir pour une reprog histoire d'ajuster au mieux tout ça ou alors si la reprog ne fait pas partie de tes projets, installe une boite à air RB avec un ram air, il semblerait que le gavage en air du ram air permet de coller bcp mieux à la carto d'origine que le système VAFD d'origine

et si le budget est serré sache que tu peux te tourner uniquement vers le ram air
le RB demande qqs ajustement apparemment (mais je pense pas que ce soit qqchose qui t'effraie )
les odula sont moins chers et plug&play et surtout par rapport au RB ils n'obtruent pas le passage de l'air vers la radiateur (V1 comme V2)

T´as repris tes compressions apres rebuilt? Car bon qu´on en chie a redemarrer juste apres et ptet une ou deux fois de plus ok, mais si a chaque fois ca te le fait ca me semble bizzare quand meme, tu a deja un peu roulé avec? T´en est a combien de km depuis?

J'en suis a 100km pour le moment ( je l'ai finie hier midi) et pour les compressions j'ai pas le materiel je vais regardé ma valeur de dépression pour voir, de plus avec le street porting je vais avoir des valeur basse de compressions normalement.

Apparement en relissant le poste de Franck il a galeré pas mal au debut et elle ne démarrait que en la tractent

Oui elle démarre de mieux en mieux

Demain contrôle technique ca va être galère vu que dès quel est chaude il faut 10 min pour la redémarrer on verra bien.
Le demarreur 2kw est commander.
Après le contrôle je la remet sur la fosse en attendant le demarreur et montage de la ligne Rb. Trop galère de rouler comme ça si tu cale tes morts lol

Contrôle technique ok 0 défaut

Ce serait donc le porting agressif qui fait ramer au demarrage? Remarque si ca te plombe tes compressions c´est pas délirant.

au risque de dier une bêtise (j'ai pas pris le temps de relire les posts précédents) mais il s'agit d'un street porting type RB ici non, pas d'un porting agressif?

Oui, street port RB.
Mais Franck aussi avait du mal à démarrer. Le démarreur 2kw a réglé le problème

Le rodage aussi je pense car il manque pas grand chose pour que cela démarre bien. En plus c'est le demarreur premier génération que j'ai donc d après ce que j'ai pu lire même sur des rx8 saine cela ne démarre pas terrible.
Bref je pense qu'avec le nouveau démarreur et 1000 km de rodage cela devrait aller au poil.
Dès que c'est monté je vais pouvoir commencer le rodage, pour le moment je préfère pas la prendre car dès que j'arrête la voiture je suis pas sur de repartir.

si ça peut t'aider, qu' a tu mit comme huile moteur.

Castrol gtx 10w40 JMI pourquoi tu pense qu'il y a un rapport entre la viscosité et la vitesse du démarreur ?
Frottement plus élevé ?

Raspoutine aussi a du mal a demarrer avec sa 8 rebuildee et portee, je sais pas si il a resolu le probleme.