Rx8France

Yé sa sent le collecteur ES moi je dit au revoir le autochrome!!!!!!!!

Lolo I love my 8!!!!! a écrit :

Yé sa sent le collecteur ES moi je dit au revoir le autochrome!!!!!!!!

Ca sent surtout que je vais remettre le collecteur d'origine. Plus de thunes pour ça...et ca apporte rien de significatif, donc je vais pas mettre 500€ là dedans....

OK je sors!!!!!!!!!!!! , il est pas garantie, je dis sa mais je dis rien

j'attends que Tsar contact le vendeur pour savoir ce qu'il peut (doit!!) faire...

Si jamais il décide de me faire un petit prix sur un collecteur, je prends et je le revends directement ici au prix normal....ca serait une sorte de dédommagement...

affaire classée , SSAC lui renvoit un collecteur tout neuf

je garde un oeil sur les autres montés si le même problème subsiste, j'arrêterais immédiatement de les proposer à la vente .

Ya pas à dire...la classe SSAC. Sans rechigner, ils m'envoient un collecteur tout neuf à leurs frais...10000% satisfait de leur SAV....

je reviens sur le syndrome de kerotan en esperant plutot la paranoia:
en mettant la clim moteur froid j'ai entendu un clac clac du genre moteur pret a caler durant 2 ou 3 mn.Dites moi que je suis parano!!!!!

t'es parano

bonjour à tous,

hier soir en démarrant la voiture pour aller la rentrer au garage, j'ai entendu le tic, tic.
Une fois mon petit tour fini, j'entendais encore le tic, tic
Pareil que le message initial , il vient plutot du côté gauche

Cet après midi je passe chez mazda.

RX8-231 ch-6000 km

tu dois avoir un cable de bougie qui est mal enclenché....rien de grave, ils doivent te le reconnecter en 5 minutes....

Depuis que j'ai changé mes bougies j'entends nettement côté gauche les étincelles. le bruit fait tic tic mais pas clac clac, tout à fait le bruit d'étincelles douces et cristallines. Ma 8 marche mieux depuis que j'ai changé les bougies.
Après demande d'info car je psychotais pas mal, on a m'a dit chez Maxauto qu'effectivement on peut entendre les bougies étinceller lorsqu'elles sont "haute capacité". J'ai vérifié moi même que les câbles de bougies sont bien emboîtés. Ce bruit n'est apparu que depuis le changement de bougies : je pense que les anciennes bougies (vu leur état) ne devaient pas marcher aussi bien.
Voilà pour mon expérience ! Je pense que tous les possesseurs de 8 qui lisent ce forum sont très à l'écoute de leur voiture et donc le moindre changement nous perturbe !!

Je suis passé chez Mazda.
J'ai du poireauter une heure avant que le chef d'atelier s'occupe de moi.
Il commence à regarder la voiture, mais ne trouve pas le pb.
Il voulait garder la voiture par précaution, ne sachant d'où venait le pb.
Par chance il croise un tech. qui venait de finir une activité.
Il regarde la voiture et 5 mn après me rend les clés.

il y avait bien un câble de bougie mal branché.

Bonne journée à tous.

C'est quand même fou le nombre de fois où on entend parlé de ce problème u_u

C'est vraiment tout bête à remettre en place en plus, mais quand tu l'entends la première fois, c'est le gros stress, et pas mal de personnes n'osant pas retoucher elle même ce genre de bêtises minimes, ça conduit parfois à des changements de pièces inutiles chez le concessionnaire j'imagine, et couteuses en prime.

alors voilà voilà petit coup de flippe à l'instant en rentrant à la maison :

j'ouvre le capot pour remettre un peu d'huile et là Tchii me dit :

"ton moteur fait tac tac au ralenti....."

je me marre jusqu'à ce que j'approche mes oreilles du collecteur d'admission, me rappelant par la même un horrible souvenir chez un très bon ami commun à quelques parisiens.

et là j'entends comme un tac tac tac régulier , bruit que je n'avais jamais entendu sur mon auto .

sachant que j'emmène justement mon auto demain pour sa révision des 4 ans, avec 4 bobines neuves, 4 cables magnecor et 4 bougies neuves NGK, je n'ai plus qu'à prier pour que ça soit bien un défaut d'allumage, mais que celui-ci n'ai pas d'ores et déjà engendrer un prôblème mécanique genre au hasard perte d'un morceau d'apex seal .

allez on y croit, je vais bien tout va bien, verdict demain ou au plus tard jeudi .

y'a pas d'raisons.
Demain t'auras peut-être plu ce bruit.
Et à force de traîner sur le forum on devient parano

Nan pas toi Tsar

Humpf... Je met un cierge à la première heure demain. Enfin tout à l'heure quoi. ( j'ai grillé le wifi du voisin là, je m'ennuyais )

demande au garage de faire le tour du collecteur aussi....de bien regarder s'il n'a pas de petit trou....

ludosteo a écrit :

demande au garage de faire le tour du collecteur aussi....de bien regarder s'il n'a pas de petit trou....

si tu savais toute la liste de check up que je lui ai filé .

bon alors le bruit a disparu ce matin quand j'ai levé le capot pour le montrer au mécano , ça c'est le coup classique .

il se peut que ça vienne d'un niveau d'huile au mini , vous aussi ça vous fait ça ?

bon sinon le mécano a clairement entendu des bruits bizarres et petits ratés synonymes d'allumage fatigué, et il m'a confirmé qu'il fallait changer les bobines dès le moindre signe de fatigue de celles-ci.