Rx8France

Biourself a écrit :

bon bah j'ai quand même réussi à me connecter. Un seul mot : Impressionnant de facilité à conduire. La prise en main : 1km lol. J aimerais que un jour les journalistes essais les voitures avant de dire que c'est une bouse intraduisible à bas régime lol, c'est une crème cette voiture, même les démarrage en côte son simple. je suis encore sous le coup de l'émotion la, j'ai était essayer un peu plus fort hier soir sur mes routes de campagnes et la ben un seul mot : une moto...
J'y vais j'ai pas trop le temps la mais je me reconnecte dimanche soir

A plus et encore merci pour ce forum qui a été décisif dans mon choix automobile lol

Le genre de message qui fait plaisir.

content pour toi, je me renvoie avec ce sentiment que tu as eu avant de l'avoir et ce qui est bien avec la RX8, c'est que ça te le refait chaque fois que tu sais que tu vas devoir la prendre.

Voila 1 semaine complète d'utilisation et rien à redire. juste la butée d'embrayage qui grogne un peu parfois mais on m'a dit que c'était normal. Mercredi soir, premier passage au garage pour prendre en garantie l'ouverture du coffre électrique, ainsi qu'une check-list complète pour voir si je n'ai pas de frais à prévoir avant la révision prochaine. Voila voila. Sinon je viens enfin de passer la barre des 9000trs/mn : j'en ai pleurer d'émotion à l'entente du bruit spectaculaire et envoutant. . Pour la conso je dois faire un petit 11.5/12 l pour aller au boulot. Le rotatif j'en suis convaincu !!!

PS : Je dois faire un shooting photos le WE prochain je mettrais ça en ligne.

voilà ce qui devait arriver arriva. je me sépare de ma 8 me une autre mazda moins honereuse a l utilisation : une 3 mz-cd 143chvx. woui je sais je quitte honteusement une 8 sans défense et de plus pour un diesel j me étais pourtant jure que jamais... enfin j espère tjs faire partie du club et qui sait refaire mon retour plus tard. j aurais au moins eu 6 mois de bonheur et je reste a votre disposition pr les divers travaux de peinture sûr vos 8. elle est dans la section vente de ailleur et moins que sûr la centrale me le forum.

Biourself a écrit :

elle est dans la section vente de ailleur et moins que sûr la centrale me le forum.

Désolé pour toi que tu sois obligé de la vendre.
L'émotion était tellement intense qu'elle t'a fait bafouiller?

Alors en fait, je suis de plus en plus en train de regarder les RX-8 perf. pack à vendre, ce qui veut dire que je vais certainement retomber dedans d'ici le début de l 'année... Fau pas le dire... En fait la seule chose qui va le décider, c'est la distance de mon futur bouleau à mon domicile...

Une fois qu'on y goute, on peut plus sans passer... de la 8! (1 proprio qui en est a sa 3eme 8 )

J'ai l'accord de ma tite femme donc je peu me lancer mais ... lol... le problème se pose donc à savoir une 192 de 2006/2007 ou une 231 2004/2005 ? J'ai actuellement 6 RX8 en 231 avec moins de 50000kms dans mes prix, et une multitude de 192 pour moins de 35000kms dans les memes prix. Sachant biensur que j'avais une perf. pack avant. Donc je voudrais savoir à partir de quelle année il faut vérifier les mises à jour réellement. Sachant que j'aimerais avoir les coques de sièges.

coques = maxi fin 2005 , parfois des immat 2006 stockées depuis quelques mois sinon.

si tu as goûté à la 231 reste y, c'est quand même un plus violent en haut, et ensuite tu fous un décata et une reprog et tu as un avion de chasse qui descend le 0 à 100 sous les 6 secondes .

et 50000 ca va je pense, tu m dira j ai vendu la mienne en parfait etat a 60000 donc j pense que c est good lol

Là je suis entierment d'accord avec Tsar, reste sur une 231, si tu peux la modifiée avec reprog et decata, tu ne le regretera pas!
Ma 8 arrive a 50000km et elle se porte comme un charme (malgré une cure de jouvence pour conclure cette annee - Cf mon topic de presentation)

La recherche avance petit à petit, ma voiture est "presque" vendue (ou echangée), y a plus qu'à espérer qu'on y passe pas tout l'hiver !!! lol

En attendant voila quelques ancienne photos de mon ancienne belle car j m'aperçois que j' en ai jamais postée !!!

salut a toi et bienvenu.
Je suis du havre et je possède une RX8 gris titanium avec cat back Greddy et décata Agency power si tu veus essayer on peut voir sa.
Prend une pref pack elle est trop belle.
blanc avec l'intérieure marron et noire
je suis en france vers le 11 dec jusqu'au 25 après je rejoint ma femme en thailande ou je vais avoir le privilège d'essayer une nissan GTR.

BIOURSELF : tu la casse pas ma titine hein ce week end .

Non je casse pas promis lol... Et puis j'espère j'ai rien oublié...
Salut jonath, en effet je veux bien au moins voir ce que donne le biton marron/noir. Sinon j'avais une perf pack titanium avant que j'ai revendu il y a 3 mois et que je regrette amèrement lol d'ou mon grand retour.
@+

salut
J'ai une gris titanium intérieure tout noire je te donnais juste mon avis sur les couleur.
Parcontre on peut ce voir pour essayer.si tu veus voir ce que sa donne avec le decata.
De Goderville au havre y a paS long en passant par la campagne que du bonheur.
c'est buyant , faut je vois faire une reprog.

je confirme tu as de quoi regretter face à ta LEON TDI 170 FR qui est dans mon garage, j'ai fait 100 mètres avant de la garer et les premières critiquent fusaient déjà :

• quand tu rentre dedans déjà tu te fais des bleus de partout car il y a plein d'angles durs au niveau tableau de bord un peu partout, très désagréable,

• faute justement à la position de conduite très spéciale, obligeant l'assise à être très près du volant contrairement à la Rx8 où la position est parfaite et aérée,

• commandes typiques VW pour ceux qui connaissent, ça en devient même lassant tellement ça n'a pas bougé depuis 10 ans : la fermeture centralisée fait toujours ce bruit immonde "de ressort", on dirait qu'on a acheté une Golf 4 ,

• pour le reste c'est pas mal, jolie bagnole pour celui qui aime le look, intérieur propre et spacieux, tenue de route à priori sans soucis SAUF que c'est une traction et ça pour moi ça le fait pas : accélérer un peu trop tôt en virage et hop les pneus partent en fumée, c'est amusant et sécurisant pour les novices mais ça manque vraiment de fun comparé à la propulsion , chouette bagnole dans sa catégorie cela dit .

Je plussoie avec ce que tu dis Tsar sur la Leon FR TDI 170 j'avais la meme avant ma 3eme 8, je ne l'ai pas gardé longtps (4mois) super bien revendu par contre faut dire qu'elle avait de la gueule et full option pour 7000km

Bref, la tenue de route etait a chier (pourtant en 18" et rabaissé -4cm) finition limite pour le prix et marre du mazoute

donc Biourself de retour a la raison, c'est bon ca!

Ouai j'avoues que tu n'as pas tord en ce qui concerne la Leon. Il existe un monde entre les deux voitures. Sinon pour la petite histoire, mon coeur penche pour la Winning Blue "2004 36000kms" (ceci dis le proprio de la rouge "2006 47000kms" ne m'a pas encore répondu ). Les deux on l'air trés soignée. Et en fait on m'avais dis que quand on y viens on a du mal à s'en défaire, et bien je confirme (3 mois avec la leon... ).

Fonce pour la winning blue!
Pas de taxe sur la CG... dejà ca de gagné! et enplus elle est tres peu kilometré pour son age apres faut voir l'etat general de la 8