Rx8France

...trouve quelqu'un pour lui foutre le feu...

Y a que ça pis la valse...

A pas besoin de trouver quelqu'un, suffit de remettre un cata et de rouler.

Erf

"Red Is Dead"

Prems sur les jantes et les suspats .

Mais quel chackal

Perso ça me déprime de lire des trucs comme ça... Perte d'une magnifique 8 mais surtout de voir cette perte de l'étincelle que procure le rotor...

ce qui est vraiment enbêttant c'est de mettre autant de sous dans un rotatif et qui du jour au lendemain peut lacher le mieux serait de laisser le moteur stock ou juste street port et une carto adapté mais bon pour la carto adapté voilà quoi il faut trouver un mec qui touche son rotor pour notre rotatif, je pensais a "shiftec" ils ont une bonne réputation en moteur a piston traditionnelle mais quand est-il du rotatif ? quelqu'un a déjà demander ?

Prems sur le pommeau lumineux

alsanat67 a écrit :

ce qui est vraiment enbêttant c'est de mettre autant de sous dans un rotatif et qui du jour au lendemain peut lacher le mieux serait de laisser le moteur stock ou juste street port et une carto adapté mais bon pour la carto adapté voilà quoi il faut trouver un mec qui touche son rotor pour notre rotatif, je pensais a "shiftec" ils ont une bonne réputation en moteur a piston traditionnelle mais quand est-il du rotatif ? quelqu'un a déjà demander ?

laisses tomber les sociétés de reprog pour le rotary, le seul qui fasse une vraie carto sur mesure c'est MonStand à Orange, et ce depuis peu grâce à une certaine Rx8 Turbo 13b rew.

pour le rotatif, suffit de pas faire n'importe quoi question longévité, certains gars comme moi, Bibou et d'autres pâtissent de leur passion sans borne pour la Rx8 depuis le début, mais sans avoir de réelle connaissance mécanique, on récolte ce que l'on sème.

je suis certain que Bib va retrouver un peu le sourire cet aprem en retrouvant son auto, d'une part car le moteur est enfin reprogrammé dans les règles de l'art pour son Race Port, que ses fuites d'huile sont logiquement réglées ou atténuées et qu'il va profiter d'une nouvelle sonorité plus feutré en ayant troqué son XS Power pour un Racing Beat un poil moins bruyant quand on est décata.

Vous faites un tour dans le coin tout les deux?
Binouzes?

On y passe en fin de matinee avec Sarah ma compagne.

Fin de matinée c'est tendu pour moi, par contre boire un coup en fin de journée sur Remoulins ou proche c'est jouable.

on attend ton retour alors

MIvroum a écrit :

Fin de matinée c'est tendu pour moi, par contre boire un coup en fin de journée sur Remoulins ou proche c'est jouable.

je suis rentré sur panam , sympa d'avoir pu te revoir il y a 2 semaines .

Bon bah le prochain coup ça pourra être en septembre sur Panam avec de la chance, j'ai bien envie d'essayer une GT86 avec un bon vendeur.

Tsar a écrit :

je suis certain que Bib va retrouver un peu le sourire cet aprem en retrouvant son auto, d'une part car le moteur est enfin reprogrammé dans les règles de l'art pour son Race Port, que ses fuites d'huile sont logiquement réglées ou atténuées et qu'il va profiter d'une nouvelle sonorité plus feutré en ayant troqué son XS Power pour un Racing Beat un poil moins bruyant quand on est décata.

Il y a surement une part de vérité. Je ne connais pas Bibounou personnellement et je pense qu'effectivement après une période down et une 8 revigorée, il va retrouver le sourire mais je pense qu'il aura toujours le rotor 2 en travers de la gorge. Enfin perso c'est comme ça que je fonctionnerai.

MIvroum a écrit :

Bon bah le prochain coup ça pourra être en septembre sur Panam avec de la chance, j'ai bien envie d'essayer une GT86 avec un bon vendeur.

Hésites pas à m'appeler avant pour que je te réserves la voiture

Voiture recuperee, monstand a deja dit ce qu il y avait a dire donc je vais pas en rajouter, mise au garage hier pour une duree indeterminee, le temps de se refaire un peu financierement parlant. Pour la suite, je sais pas, hier sous le coup de la colere j ai failli la vendre/la crasher volontairement sur autoroute et j ai failli la donner au vendeur mazda quand on est allé acheter le cx5, c est dire, je supporte pas de la rouler comme ca.

Donc voilà, rien à rajouter de plus, le reste ca sera en coulisses et pas avant l an prpchain, si je ne la vends pas avant pour 4000 euros, portez vous bien et ne touchez pas a vos 8 pour gagner des clopinettes au risque de la casser, ca n en vaut pas le coup, merci a MS pour le coup de main et les eclaircissements et bonne route au forum.

Ps : le pot racing beat est nickel.

rest in peace petite rotary