Rx8France

Tiens, tant que j'y suis, un petit récapitulatif des modifs :

Chassis :

• Durites de freins APP
• Liquide motul rbf 600
• Plaquettes Hawk HP+
• Combinés filetés Tein Mono flex
• Barres anti-roulis Racing beat
• Pneus Toyo r888 225 40 18 + jantes oz alleggerita HLT 18x8 "trottoirs design"

Moteurs/périphériques/divers :

• Modifications internes des conduits/ports @ Rotary R ( "20 heures de boulot" )
• Boîte à air Revi Racing Beat + Ram air Racing Beat
• Ligne changée : collecteur Knights Sports/décata Exotic speed/catback "Tsarpowa"
• Poulie Agency Power
• Embrayage Exedy Stage 2 "ceramettalic" ( = gring-gring en français dans le texte ) + volant moteur Exedy + huile de boîte gear 300 + Axiaflow Short Shifter
• Reprog : "Charcuterie corse Racing Team" V16
• Allumage complet MSD + support/pare-chaleur "Charcuterie corse Racing ignition Systems" !

Pas tant de trucs que cela en somme rapporté à d'autres voitures, ce qui manque pour sortir une vraie bête c'est une suralimentation on le sait bien, j'attends de voir comment ça se passe pour notre gourou corse de ce côté là et je prendrai ma décision niveau choix de matériel pour fin 2012 quand je la déposerai à nouveau si tout va bien ( et que je l'ai encore :S )

Prochains trucs d'ici deux/trois semaines, ben la plupart est déjà en stock :

• Pose du pont 4.777 "parce que là c'est pas possible comme ça"
• Pose du décata BHR en remplacement de l'exotic speed qui est officiellement HS
• Achat et pose d'un catback racing beat en remplacement de l'XS power
• Allègement possible, MAIS... Je voudrais pas non plus en faire une voiture invivable, donc j'hésite beaucoup, j'apprécie aussi beaucoup le confort de la bestiole et n'ayant pas d'autre voiture, j'ai pas envie de rouler tous les jours en LMP1. :S

Ensuite pour 2012 :

• Achat/pose de disques de freins Auto Exe " passqu y sont gris é rouje comme la voiture et cé jantes lol", peut-être que je testerai leurs plaquettes correspondantes à l'occasion.

... Et puis c'est tout, terminé.

Enfin peut-être un rebuild courant 2012 quoi, mais guère plus !

Et les MSD ?

J'aime bien le "pas tant de modif que ca finalement" lol tu as presque tout fait quand même
Certainement une des plus modifié et surtout en profondeur

Mouarf oui MSD aussi.

Bibounou a écrit :

• Allumage complet MSD + support/pare-chaleur "Charcuterie corse Racing ignition Systems" !

Saucissonné à la bite de cochonnaille, isolé à la graisse, renforcé au pâté.

J'ai ma 8 qui pue au démarrage

Copie colle en preum's page

Ton message me fait fortement penser à un mini sketch de Groland.

Bartste a écrit :

Et les MSD ?

J'aime bien le "pas tant de modif que ca finalement" lol tu as presque tout fait quand même
Certainement une des plus modifié et surtout en profondeur

Pas mieux...
Il n'y a plus grand chose d'origine

2 photos et une seule vidéo de nos petits runs improvisés hier, pas la meilleure d'ailleurs mais bon ça vous donne une idée :

Les photos en rouge et bleu, je suis fan!
On dirait un duel de sabre laser!

Vraiment plaiz de voir ce genre de vidéos

Belle photos également

ah oui quand même, sachant que la 192 de tsar doit quasi tenir une 231 stock, on voit les progrès de la 8 de bibouturismo5

c'est un autre monde ouaipe .

on a fait un très beau test en partant du 2ème rapport sinon, amusant car ma 8 a bien tenu grâce au pont court jusqu'à ce que je passe la 3, ensuite sa 8 s'est envolé, et alors quand je passe la 4 c'est même pas la peine je fais du surplace .

hâte de voir son auto avec pont court et une reprog 100% adaptée.

ouais, elle déchire la toto rouge.
et la bleue elle déchire aussi mais dans un autre registre.

Dans le registre des pinés !

l'écart est là mais je m'attendais a plus. je pense que si vous partez en 3 a 50 il y aura une grosse différence avec celle de bibounou direct a l'écrasé.

Appelez moi Evilspoon .

J'ai plus qu'à dire à Brice de venir au diner rrc qu'on aille test à nouveau

je serai bien venu si j'habitais a paname

Moi, je vous prend tous les deux: je vous pine

Mais...ça va que j'ai pas trop le temps en ce moment hein, parce que sinon.

On parle bien de parking là hein ?

sympa ce duel red/blue

par contre tu t'es loupé dans la reprise Tsar

Les reprises ont jamais été le fort de ma 8, mon truc c'est les courbes aux grosses couilles ,

et puis là j'avais aucune chance, c'est juste la Rx8 atmo la plus rapide de France !