Rx8France

Ok tu me diras ça

fracass a écrit :

mais après calcul si bilstein + ressort = prix d'un combiné tein street, j'hésite pas...

le B12 BSS Kit de Bilstein est un bon rapport qualité prix chez Eurofac ou CTD Germany, car en achetant les Tein Street faut rajouter les frais de ports qui gonflent le prix et du coup ça rend le rapport qualité prix des combinés Tein moins intéressant .

j'arrête le HS .

Sinon tu as toujours RS-R et JIC Magic, je peux toujours voir pour ça. En plus on fait une promo sur les JIC. Un des membre à les FLT-TAR et il en est ravi. Ce modèle est peut-être un peu dur pour une conduite au quotidien, on perd forcément un peu de confort mais le FLT-FAS est, je pense un très bon compromis et ça ne coute pas un bras.

vite les prix .

L'impact en terme de durée de vie des amortos d'origine avec des ressorts courts, ça donne quoi ?

perso sur 306, 406 coupé et swift je n'ai jamais usé prématurément un amorto... (ca dépend aussi comment on roule a mon avis)

evilspoon a écrit :

L'impact en terme de durée de vie des amortos d'origine avec des ressorts courts, ça donne quoi ?

avec ma conduite ça donne 65 000 km

je commence à ressentir des faiblesses là , ça chaloupe un peu à 180 km/h en courbe quand c'est limité à 90 .

ben, c'est large donc

En même temps, rien d'étonnant vu la façon que Tsar a de sauter les vibreurs sur circuit

je voudrais savoir si c'est les bon
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/TEIN-S-T ... ccessories

a ce tarif dur a dire... a ta place je me dirigerais plutot vers les vendeurs anglais certe un peu plus cher mais bien plus fiables..

de plus avec eux, pas de douanes et frais de port moins cher que l'envoi depuis les USA

comme ?

et je voudrais savoir si mes pneus vont usée de l'intérieur ?

st33v0 a écrit :

et je voudrais savoir si mes pneus vont usée de l'intérieur ?

avec un bon montage et surtout une bonne géometrie il y a moyen d'eviter ca....

et sa c'est mieux http://www.raceinspired.com/p-1185-tein ... 04-up.aspx
en spécial en +

C'est déja un site un peu plus sur! mais comme j'ai dis, méfie toi avec frais de port et douanes de ne pas arriver avec un tarif plus important....

quelquun cest ou je peux trouver des ressorts qui ressemble a ceux dorigine? Jai peur dendomager mes amortisseurs avec des ressort tein

Endomager les amortos avec des ressort tein, tu ne risque pas.... c'est clair que les golf 2 (je prend ca comme exemple) avec les amortos d'origines et rabaissées a -8 ca peut poser des soucis (taper a fond de butée d'amortos ou autre) mais avec les tein a mon idée tu ne risque rien du tout...

Tein S Tech c'est nickel pour un rabaissement au poil et un tarage un peu sportif,

sinon en plus confortable tu prend les Eibach (qui sont ceux que vend Mazda d'ailleurs) et tu seras tranquille avec davantage de confort,

il y a Racing Beat entre les deux aussi.

le sujet des ressorts courts est ici : http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... &start=260

je relance le topic car j'ai trouver une vendeur sur ebay qui les vends

par contre il annonce a rabaissement assez conséquent

quest ce que vous en pensé ?

http://cgi.ebay.fr/MAZDA-RX8-TEIN-S-TEC ... 45f1ad25dd