Rx8France

Il me semble aussi sur le racing beat mais il a modifier judicieusement les boisseaux rotatifs ce que jai fait chez moi.

je l'avais fait faire aussi pour les boisseaux

Merci pour le soutien et les conseils.

Donc effectivement pour le pollissage j'ai été jusqu'a 500 sur les ports d'ecchappement pour limité la calamine, pour les ports d'admissions je suis resté au 240 pour pour supprimé les aspérités et je n'est pas été plus loing donc il reste une certaine rugosité quand même.

Ce week end j'ai trouvé une presse pour le changement des palliers donc pour les stationary gear avec une douille facom sa va le serage est soft. Pour le rotor j'ai utilisé comme poussoir l'entretoise qui vient coté avant du moteur dans le spy stationary gear il fait 78mm de diametre et le palier lui fait 80mm car la je n'avait pas la douille qu'il falais.

Hier j'ai controlé tout les jeux entre le e shaft et les nouveau palier tout est ok ouf.

Puis j'ai commencer les remontage des rotors oil seal et cut off pas de probleme en particulier si ce n'est de mettre les bons spring dans le bon sens (code couleur).

Enfin j'ai commencer l'ajustement des side seal la par contre c'est du boulot.

Pour le street port rb il y a effectivement 2 ports que l on ne touche pas ceux qui sont sous les 5 et 6 eme port je pense qu'il n'y a pas la place.

Pour finir j espère que le pcm va suivre avec les modifs. Es ce que vous me conseiller un reset pcm avant de redémarrer le moteur.
Je pense la passé au control technique rapidement pour etre en regles et passe en decata pendant le rodage. Après il faudra une reprog mais je ne sais pas encore a qui m adresse et si je peut faire mon rodage comme cela.

pour la reprog tu peux voir avec JMI !

Tu peut roder sans probleme en stock la carto est riche a souhait surtout en haut.
pour la carto attention quand meme si tu est pres d'orange passe voir monstand.
si tu est proche belgique passe voir ydrive.
car je ne peut que donner des cartos ou t'en concoter une mais il te faudra un pro tuner hymee ou voir l'un d'entre nous a de quoi te joindre a ça brique hymee et "juste" prendre un vin token...
mais bon tu peu la démarrer et faire son rodage.

Ok merci jmi se suis pas loin de la Belgique donc je vais contacté ydrive.

Voila la suite l'ajustement des side seal est une étape un peut longue mais a ne pas négligé, renseignement pris auprès de racing beat, les side seal précoupé mazda on un jeu exessif donc pour une meilleur compression RB recommandes donc de les ajustés entre 0.05 et 0.10mm donc j'ai visé mini 0.06 maxi 0.09.
Il faut donc racourcir les sides seal a la pierre a aiguisser avec le bonne angle puis utilissé 2 cale de 0.15mm pour plaqué le side au fond de la gorge vers l'interieur du rotor puis limé jusqu'a ce que la cale de 0.06 passé mais pas celle de 0.09. la suite en image.

Les side neuf non coupé

Apres etre limé mais pas plaqué

Donc operation a réalisé 12 fois ail les ampoules

J'ai pu bosé un peut sur le bouzin ce week il est près a retouvé sa place sous le capot de la 8

Beau boulot !
bon courage pour la suite, mais tu as fait le plus dur.

C'est pas le rodage le plus dur ?

Oui pour le rodage et puis j'ai envie de l essayé cette caisse
Pour remettre le moteur en place je pense qu'il me faudra une petite journée.
Puis il faut que je siphonne le réservoir il y a la moitié d un plein qui date de 3 ans.
Si je peux j espère que j'aurais le temps le week end prochain.
Plus trois heures pour redémarrer avec tout cette paraffine. Lol

super taf, chapeau

rien a dire de plus bravo.

Chapeau bas l'artiste !

La greffe a commencé j'ai remis en place le bouzin et la boite est resserrer et les supports moteur remonter.

Il me reste a remonter la tripaille au tour durites faisceau etc...

Belle opération

Ca y est j'ai fini de la remontée ce matin.
Elle a démarré au 5eme coup de démarreur malgré que ce soit un 1.4kw et avec la vielle essence que je n'ai pas réussi a siphonne.
Je l'ai fait chauffé j'ai refait les niveaux et cette am je vais pouvoir aller l essayer.

Génial, ça fait plaisir à lire.

Bon j'ai fait 90km cette après midi sous la pluie
Effectivement cette voiture est génial la tenu de route est incroyable.
Côté moteur pas plus de 4000tr pour le moment je suis frustré.
Les démarrage a chaud sont laborieux pour le moment j espère que cela ira mieux avec la progression du rodage.
Semaine prochaine contrôle technique puis montage du silencieux rb et decata. C'est vrai quel est trop silencieuse cette voiture.