exactement la même chose pour ma révision des 4 ans et 31000 km, + changement du filtre à Pollen, pour 152 euros 
voiture posée à 10H, prêt d'une Mazda 2 toute neuve, voiture récupérée à 12H (lavé intérieur, extérieur, jantes, sorties d'échappement)
z'avez bien de la chance !! Si les concessions Mazda du Sud-Est étaient aussi "pro", ça m'éviterait de les fuir 
ici, c'est comme d'hab : "Une QUOI ? Rx8 ? bah on connait pas Monsieur... mais laissez là quand même" 
Révision avec vidange (4 litre de Dexelia plus changement de filtre a huile) pour 157€
C'est correct non?
boulax a écrit :Ah oui tiens ben en ce qui me concerne 277€ttc pour la revision des 80000 avec de mémoire:
- 2h de MO
- niveau boite et pont
- niveau liquide refroidissement
- purge liquide de frein
- vidange à la dexelia + filtre à huile
- filtre à pollen
- verification plaquettes de freins
J'imagine qu'ils ont checké le filtre à air et la pression des pneus
C'est raisonnable, je vais l'emmener pour mon coup de tampon bientôt aussi, je suis à 77 000km! 
Ayé, je l'ai ramenée aujourd'hui de sa révision des 80 000km.
J'ai été vraiment surpris et satisfait du tarif d'Austerlitz :
Je trouve le prix très correcte, pour le double Mazda Clamart avait fait beaucoup moins. Enfin bref vraiment très satisfait, je conseille vivement!
je me demande tout de même comment d'une concession a une autre les prix sont fixé ??
alsanat67 a écrit :je me demande tout de même comment d'une concession a une autre les prix sont fixé ??
Le mec m'a dit qu'ils essayaient de faire des truc au forfait avec des prix fixe justement.
Ma 8 est revenue de l'entretien des 60 000 km et résultat : 550 euros pour la vidange, main d'oeuvre, le filtre à air et 200 euros de bougies.
Il y a une chose qui me titille 
Lors de l'entretien des 40 000, l'ancien propriétaire s'était payé aussi le changement des bougies (facture à l'appui) pour un total aussi de 500 euros à peu près.
D'ou ma question: les bougies doivent-etre changé tous les 20 000 km ? 550 euros d'entretien tous les ans, ca va faire mal 
Je ne fais que des grands trajets (120km par jour pour aller au boulot)
les bougies doivent être changées tous les 60 000 km d'après le carnet d'entretien, mais moi qui suis maniaque c'est avant
Je suppose que les garagistes n'ont même pas jeté un coup d'oeil aux bougies alors. Elles n'avaient même pas 25000 km mais bon....
Les disques de frein sont à changer tous les combiens à peu près ? En plus ils sont casse-c******* à rouiller sans arret....c'est pas beau avec les jantes
tous les 60 000 OU 3 ans
Donc elles ont été changé il y a 20 000km, mais peut-être qu'il s'était écoulé plus de 3 ans ?
Et puis bon 20 000, c'est un peu tôt, mais avec cette pièce, mieux vaut trop tôt que trop tard.
Oui enfin le prix des bougies chez Mazda il est juste exorbitant, c'est moins de la moitié les 4 sur Internet.
SilverGhost a écrit :Oui enfin le prix des bougies chez Mazda il est juste exorbitant, c'est moins de la moitié les 4 sur Internet.
T'es gentil sur le coeff !
Une bougie, c'est 20 $ chez le fabricant et 100 € chez Mazda ici ! 
Ah ok, là il parle de 200€ je pensais que c'était les 4. Moi j'ai eu les 4 pour 80€ (frais de port astronomiques) donc ça faisait juste un peu moins de la moitié, mais je vois qu'il y a des concess' qui ne doutent vraiment de rien ... 100€ une bougie ? Non mais sans déc ...
Je les ai achetées là :
Leading :
http://www.amazon.com/gp/product/B000GZ ... B000GZEU64
Trailing :
SilverGhost a écrit :100€ une bougie ? Non mais sans déc ...
De mémoire, je sais qu'on a déjà demandé 440/450 € pour les 4 à quelqu'un ! 
Donc si Mazda propose les 4 à 200 €, c'est presque une bonne affaire ! 
Edit : je viens de relire, c'est 200 € pour notre ami belge.
J'en déduis qu'il y a une certaine retenue dans la malhonnêteté en Belgique alors qu'en France... 
Je viens de regarder ma facture, j'avais payé 235 euros pour les 4 bougies chez Mazda et donc 212 euros avec la réduc.
Je déterre un peu.....
Je vais approcher de la révision des 80MK et je voulais effectuer une vidange moteur, boite, pont ... ou juste boite, pont en tous cas je voulais avoir certain retour de votre part concernant les tarifs sur ses prestations 
dans l'IDF bien sur sachant que je voulais l'emmener a Austerlitz, les garages dans le 91 ne m'inspire pas vraiment.
EnzoX8 a écrit :Je déterre un peu.....
Je vais approcher de la révision des 80MK et je voulais effectuer une vidange moteur, boite, pont ... ou juste boite, pont en tous cas je voulais avoir certain retour de votre part concernant les tarifs sur ses prestations
J'ai fait exactement ça sur ma 231 par Austerlitz. J'ai été très agréablement surpris du prix --> 350€.
Je recommande vivement
joy5 a écrit :EnzoX8 a écrit :Je déterre un peu.....
Je vais approcher de la révision des 80MK et je voulais effectuer une vidange moteur, boite, pont ... ou juste boite, pont en tous cas je voulais avoir certain retour de votre part concernant les tarifs sur ses prestations
J'ai fait exactement ça sur ma 231 par Austerlitz. J'ai été très agréablement surpris du prix --> 350€.
Je recommande vivement
Oui à ce prix la je ne vais pas me priver !
Donc verdict car je l'ai emmenée hier chez Mazda Austerlitz, donc pour une révision vidange moteur, boîte et pont : 220€