DIY - changement autoradio en conservant la clim sans kit

[yanhamare]

Si on deporte que celle la il u aurait "que" 30 fils environ. Faut juste savoir quels PINS il faut utiliser pour l'alimenter.
Il y en a 8 qui la relie au poste donc lesquels sont a utiliser? That is the question?

tu n'as pas le schéma électrique du poste OEM ?

[pierrot90]

bah non, je croyais l'avoir mais j'arrives pas a remettre la main dessus.
J'ai le schéma pour les entrées/sorties mais pas l'intérieur du poste.

[yanhamare]

Quant on aura la soluce, GB?
http://www.aliexpress.com/item/Free-shi ... 36253.html

[pierrot90]

oui oui GB de sur dès qu'on sera fixé sur la solution "idéale".

[yanhamare]

Une idée des impulsion de nos commandes au volant :

Le Mode avec 1k Ohms

Le Vol+ pour 150 Ohms
Le Vol- pour 60 Ohms

Les Track pour 300 Ohms

et pour apprécier le rototo le Mute pour 2k Ohms

à vérifier !

[pierrot90]

Ça j'ai déjà c'est mécano25 qui nous les avait données dans le topic commande au volant.

[yanhamare]

Ça j'ai déjà c'est mécano25 qui nous les avait données dans le topic commande au volant.

Ok cool

[gregorx8]

Alors je veux pas dire de betises mais guillaume83 possède une R3 et il me semble que la clim ne passe plus par l'autoradio. Enfin je pense car les kit type metra n'existent pas pour les r3, et les kit en vente sur le net ne comportent que des facades avec faisceaux Mazda=> ISO.
Donc soit on trouve une facon de dumper le programme du microcontrolleur et de le flasher dans un vierge soit on check si il y a moyen de garder que la carte de la facade.
@Misterblue: tu as conservé quelle partie de l'autoradio?

Ah merde pour la R3 et sa clim... On verra ce que me répondra guillaume83.
Après la carte a garder et a déporter de notre poste OEM est la grande je pense; celle au plus de 50 connections lol. C'est celle qui porte le micro contrôleur à dumper.

j'ai relevé l'alimentation du circuit imprimé ainsi que l'éclairage de celle ci pour pouvoir déporter celle ci à confirmer avec un testeur car je n'ai pas voulu tester les alim sur le poste de chance57 je suis sur de mon coup à 90%

[chance57]

Alors je veux pas dire de betises mais guillaume83 possède une R3 et il me semble que la clim ne passe plus par l'autoradio. Enfin je pense car les kit type metra n'existent pas pour les r3, et les kit en vente sur le net ne comportent que des facades avec faisceaux Mazda=> ISO.
Donc soit on trouve une facon de dumper le programme du microcontrolleur et de le flasher dans un vierge soit on check si il y a moyen de garder que la carte de la facade.
@Misterblue: tu as conservé quelle partie de l'autoradio?

Ah merde pour la R3 et sa clim... On verra ce que me répondra guillaume83.
Après la carte a garder et a déporter de notre poste OEM est la grande je pense; celle au plus de 50 connections lol. C'est celle qui porte le micro contrôleur à dumper.

j'ai relevé l'alimentation du circuit imprimé ainsi que l'éclairage de celle ci pour pouvoir déporter celle ci à confirmer avec un testeur car je n'ai pas voulu tester les alim sur le poste de chance57 je suis sur de mon coup à 90%

Essai sur mon poste t'inquiète pas l'ami!!

[pierrot90]

j'ai relevé l'alimentation du circuit imprimé ainsi que l'éclairage de celle ci pour pouvoir déporter celle ci à confirmer avec un testeur car je n'ai pas voulu tester les alim sur le poste de chance57 je suis sur de mon coup à 90%

Euh j'ai pas tout compris la... C'est peut être la fatigue!

[gregorx8]

j'ai relevé l'alimentation du circuit imprimé ainsi que l'éclairage de celle ci pour pouvoir déporter celle ci à confirmer avec un testeur car je n'ai pas voulu tester les alim sur le poste de chance57 je suis sur de mon coup à 90%

Euh j'ai pas tout compris la... C'est peut être la fatigue!

dans l'électronique il y a des lois, la polarité des composants et la fonction de chacun c'est comme ça que l'on peut suivre un schémas sans l'alimenter.

[yanhamare]

Quelqu'un comprend ?

[pierrot90]

Euh non désolé.

[misterblue]

Alors je veux pas dire de betises mais guillaume83 possède une R3 et il me semble que la clim ne passe plus par l'autoradio. Enfin je pense car les kit type metra n'existent pas pour les r3, et les kit en vente sur le net ne comportent que des facades avec faisceaux Mazda=> ISO.
Donc soit on trouve une facon de dumper le programme du microcontrolleur et de le flasher dans un vierge soit on check si il y a moyen de garder que la carte de la facade.
@Misterblue: tu as conservé quelle partie de l'autoradio?

La partie à conserver, c'est la grande carte sur laquelle tout le reste est connecté.

Je doute qu'il soit possible de reprogrammer un 2DIN Pioneer ou autre pour qu'il prenne en charge le fonctionnement de la clim. Je connais les versions AVIC F, il n'est pas si simple d'y entrer dedans ni d'y ajouter la moindre application.

Lorsque j'ai entrepris ce montage, je me suis rendu compte qu'il n'existait pas de module pour remplacer le hardware de gestion de la clim auto. Le pire c'est que ça n’existe pas, et sans vouloir dire de connerie, tout simplement parce que c 'est une boite US qui à mise au point la version du module hardware gérant le clim en manuelle, parce que les ricains n'ont pas eu droit à la 8 en version "clim auto" ! tout bête non ?!

Pour ce qui est de l'alimentation de la carte principale du poste OEM, il n'y a que 3 fils à souder dessus. Pour les identifier, utiliser un connecteur Mazda-ISO et remonter les fils + et + permanent et masse jusqu'au connecteur de l'OEM et suivre les broches sur le circuit imprimé.

Autre info, cette carte gère aussi tout l'allumage des boutons de la 8, y compris ceux des commandes aux volants

[chance57]

Alors je veux pas dire de betises mais guillaume83 possède une R3 et il me semble que la clim ne passe plus par l'autoradio. Enfin je pense car les kit type metra n'existent pas pour les r3, et les kit en vente sur le net ne comportent que des facades avec faisceaux Mazda=> ISO.
Donc soit on trouve une facon de dumper le programme du microcontrolleur et de le flasher dans un vierge soit on check si il y a moyen de garder que la carte de la facade.
@Misterblue: tu as conservé quelle partie de l'autoradio?

La partie à conserver, c'est la grande carte sur laquelle tout le reste est connecté.

Je doute qu'il soit possible de reprogrammer un 2DIN Pioneer ou autre pour qu'il prenne en charge le fonctionnement de la clim. Je connais les versions AVIC F, il n'est pas si simple d'y entrer dedans ni d'y ajouter la moindre application.

Lorsque j'ai entrepris ce montage, je me suis rendu compte qu'il n'existait pas de module pour remplacer le hardware de gestion de la clim auto. Le pire c'est que ça n’existe pas, et sans vouloir dire de connerie, tout simplement parce que c 'est une boite US qui à mise au point la version du module hardware gérant le clim en manuelle, parce que les ricains n'ont pas eu droit à la 8 en version "clim auto" ! tout bête non ?!

Kanatech on bien fait un kit pour la gestion clim auto comme montrer sur un liens sur le topic. Mais sa vaut la peau de c......!
Si eux l'on fait, pourquoi pas nous?

[misterblue]

A l'époque de mon montage, il n'y en avait pas ou bien je l'avais pas trouvé malgré toutes mes recherches.

[pierrot90]

Bon ok merci pour cette précision miterblue, dommage que tu ne te rappelle pas c'est quels pins... Comme gregorx8 a celui de chance en pièce il pourrait peut être regarder?

[gregorx8]

salut

oui j'ai repéré les 3 pins nécessaires pour alimenter la façade de l'autoradio, et ainsi retirer définitivement le reste de celui-ci . Ne l'ayant pas mis sous tension, je ne peut garantir à 100% que ça soit bon.

j'ai reçu l'autorisation de chance57 pour l'alimenter.

Donc je reviendrai en début de semaine prochaine .

[misterblue]

Sur le Schéma joint, j'ai repéré les pins d'alimentation du poste OEM au niveau de son connecteur :

http://www.revolutionrotorclub.com/file ... trical.pdf (schéma electrique de la 8 sauf R3)

regarder le fichier image
sauf erreur entre les deux 12v :
L/R = 12v Permanent
G/O = 12v après contact

B = masse

---

regarder les deux photos
L'ampli Bose nécessite aussi un +12v de commande qui n'est pas repéré sur les schémas. J'avais pas mal galéré pour le trouver et à la demande d'un des membre du forum voulant se lancer, j'avais redémonter mon poste pour faire une photo du fil de commande venant de mon Pioneer pour la mise en fonction de l'ampli Bose (fil bleu)

[pierrot90]

Donc si je vois bien sur ta photo le R/B du schéma c'est le remote?
Et sinon mis a part les points a souder, ils correspondent a quel pins sur les connecteur noir?