Publié : 12 juin 2006, 19:07 PM
non c'etait bien le moteur, Rasp pas d'idée?
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Publié : 12 juin 2006, 19:14 PM
à mon avis, ton moulin manque de bips et de rupteurs à tous les rapports, je le sens un peu encrassé sur ce coup là 
moi à 251 pas de bruit extraordinaire à part une douce voix féminine qui me hurle à l'oreille de rouler moins vite 
ah au fait, avais tu le cache moteur enlevé ? ça pourrait provenir de là !
Publié : 12 juin 2006, 19:17 PM
Tsar a écrit :à mon avis, ton moulin manque de bips et de rupteurs à tous les rapports, je le sens un peu encrassé sur ce coup là
moi à 251 pas de bruit extraordinaire à part une douce voix féminine qui me hurle à l'oreille de rouler moins vite
ah au fait, avais tu le cache moteur enlevé ? ça pourrait provenir de là !
Oui il etait enlevé
Publié : 12 juin 2006, 19:20 PM
si ça fait plus de bruit sans le cache ... je vais l'enlever ...
Publié : 12 juin 2006, 19:49 PM
tony-x a écrit :non c'etait bien le moteur, Rasp pas d'idée?
Ton père entraint de crier pour que tu ralentisses... ou les Subaru de la gendarmerie que tu as semé... 
Publié : 12 juin 2006, 20:56 PM
Pistache a écrit :tony-x a écrit :non c'etait bien le moteur, Rasp pas d'idée?
Ton père entraint de crier pour que tu ralentisses...
lol
Publié : 12 juin 2006, 23:35 PM
tony-x a écrit :Daff94 a écrit :tony-x avait gardé le frein à main pour lui rappeler l'odeur de la belle.
lol, ouai avec une 231 a 7800trs, juste un rappel, aujourd'hui ma 8 a 28 000 borne elle en avait 26 000 au moment des faits.
Ce qui est bizzare c'est qu'elle ne montai plus j'arrivai pas a monter au dessus des 247 alors que je n'etais qu'à 7800 trs donc loin du rupteur. Mais le bruit de fou...
Le fait qu'elle plafonne à 247 km/h à 7800 tr/min vient du manque de pêche du moteur (plus assez de Newton) pour vaincre le freinage aéro... très peu de voitures arrivent au rupeur en Vmax sur le dernier rapport car il est souvent surmutiplié pour baisser la conso et le bruit sur autoroute. De toute façon 247 km/h compteur doivent correspondre à 238 km/h réels (4% d'erreur) ce qui est la Vmx de la 8, donc elle va bien ta 8!
Publié : 12 juin 2006, 23:41 PM
247km/h en ligne droite ? 
moi ce we j'ai fais du 250km/h en montée et sur ligne droite j'ai déjà fais du 264km/h !
c'est vrais que cela depend des jours d'apres le forum allemand,beaucoup se plaigne de ce phénomène ! 
Publié : 13 juin 2006, 00:09 AM
rotaryengine a écrit :247km/h en ligne droite ?
moi ce we j'ai fais du 250km/h en montée et sur ligne droite j'ai déjà fais du 264km/h !
c'est vrais que cela depend des jours d'apres le forum allemand,beaucoup se plaigne de ce phénomène !
C'est pas pour te chambrer mais il vaut mieux pas zig-zaguer à 247 km/h 
Je suppose que t'as voulu dire sur le plat quand t'as écrit en ligne droite?
Mais 264 km/h c'est top! Ou alors t'étais en légère descente car moi avec la FD qui est donnée à 253 km/h je suis à 265-270 km/h à fond de 5.
Publié : 13 juin 2006, 09:26 AM
ouia a plat en ligne droite
Publié : 13 juin 2006, 14:25 PM
que dois je dire de ma 192 à 251 km/h en descente et 231 sur le plat mais j'ai pas assez insisté... , à priori je suis aussi dans les normes.
elle est pas faite pour la pointe la 8, elle manque de puissance, mais je me plains pas.
Publié : 13 juin 2006, 15:01 PM
comprend pas j'ai eu une seule fois l'odeur, a peine quelque seconde et depuis plus rien.
sinon quand elle chauffe dans le garage elle sent plutot l'essence que l'oeuf.
chouette j'en ais une qui est unique