C'est strictement perso.
Moi ce qui m'a fait craquer pour la 8, en plus de son moteur, c'est le concept 4 vraies places dans une ligne racée d'un coupé.
La Mx5 + Renesis ? 
Je lui prefererai une Honda S2000 ... 
Greg83 a écrit :C'est strictement perso.
Moi ce qui m'a fait craquer pour la 8, en plus de son moteur, c'est le concept 4 vraies places dans une ligne racée d'un coupé.
La Mx5 + Renesis ?
Je lui prefererai une Honda S2000 ...
c'est pas faux
BB 59 a écrit :La même.... avec un Renesis 231. Je signe tout de suite
mouais ... pas de coffre, pas de place arriere ... elle est tres jolie, mais je ne l'echangerais pas contre un MX-5
Daff94 a écrit :BB 59 a écrit :La même.... avec un Renesis 231. Je signe tout de suite
mouais ... pas de coffre, pas de place arriere ... elle est tres jolie, mais je ne l'echangerais pas contre un MX-5
Ok, j'ai eu un Mx 5 pendant six ans et je m'amuser comme un p'tit fou... alors avec un toit rigide et surtout un rototo 
C'est sûr pour la place, c'est pas ça ! ! ! Mais j'suis un vieux célibataire... alors ! ! !
Hansa 23R
Sympas le porteclef de la MX-5 ...
Mazda RX8 Meeting in Germany.
In Gladbeck.
68 RX8
1 Nissan 350 Z
1 Mazda RX 7 FC
1 Mazda MX5 with 231 PS RX8 Engine
and many more Cars
GE 2007 Mazda RX8 Treffen
Très belle 
Enfin, les concessionaires ne connaissent les nouveaux modèles que 6 mois à l'avance. Pas plus. Alors un modèle qui n'existe pas, je me permet de douter de la fiabilité des dires d'un concessionaire.
Néanmoins, j'espère que Zeno a raison.
Et encore pour avoir toutes les infos des fois c'est plus long.
Pour ma part jamais entendu parler d'un rotatif en vente sur mx-5.
Par contre les perfs... ca doit etre bon 