Rx8France

Si je pense qu'on a vu la même, par contre, la cg pas faite, a voir le test de compression, et le coup de l'assurance trop cher, tu connais le prix avant d'acheté la voiture ^^

il dit que ca fait 3 mois qu'il la , sur l'annonce il dit un mois, il dis je la conduis tous les jours et sur l'annonce il dit ne pas s'en servir ^^

je suis trés étonné du prix 4200 € pour 60 000 c'est cadeau là non ?? ou alors en payant 5000 € ma 192 de 104 000 kms je me suis fais avoir ??

Si c'est pas cher : soit il est pris à la gorge, soit c'est une arnaque (et à plus de 90%, c'est très souvent le 2ème cas )

jordan23 a écrit :

je suis trés étonné du prix 4200 € pour 60 000 c'est cadeau là non ?? ou alors en payant 5000 € ma 192 de 104 000 kms je me suis fais avoir ??

Ne regarde pas le prix uniquement en fonction du kms !
Si ça peut te rassurer, il y a 2 ans, j'ai payé ma 8 pour 8500€ (192/102.00kms/8ans) mais 1ère main, entretien Mazda, garanti &ans par Mazda, attache remorque d'origine, état quasi neuve (int/ext), pas un pet de rouille !

Rx89 a écrit :

C'est pas celle ci ? http://www.leboncoin.fr/voitures/946284309.htm?ca=12_s

Effectivement c'est celle la

Dexelia a écrit :

Rx89 a écrit :

C'est pas celle ci ? http://www.leboncoin.fr/voitures/946284309.htm?ca=12_s

Effectivement c'est celle la

Et il y a aussi un soucis sur le petit tableau de bord, la ou ce trouve toutes les infos, clim, siège etc etc .. Il ne s'allume plus.

polska93 a écrit :

Si je pense qu'on a vu la même, par contre, la cg pas faite, a voir le test de compression, et le coup de l'assurance trop cher, tu connais le prix avant d'acheté la voiture ^^

il dit que ca fait 3 mois qu'il la , sur l'annonce il dit un mois, il dis je la conduis tous les jours et sur l'annonce il dit ne pas s'en servir ^^

C'est pour ça que tout mis bout a bout, soit c'est un jeune qui n'y connait rien et j'ai une chance inouï, soit c'est une très grosse arnaque et la, je suis dans la merde. Si le teste de compression est pourrit, et dans ce cas je suis bon pour un rebuild a 5000€, et la voiture me coute 10 000€ soit il est bien et dans ce cas la je revends pour une, qui sera entretenue par un passionné Mazda.

Comment connaitre le taux de compression sur cette voiture ? Ou, comment avoir le test de compression ?

Chez Mazda !

Mais il faut que Mazda France leur envoi le truc spécial rotatif (donc 2/3 semaine de délais) et ça coute 100/150€ (et tu auras 6 résultats : un pour chaque face de chaque rotor ! )

Aldayo a écrit :

Chez Mazda !

Mais il faut que Mazda France leur envoi le truc spécial rotatif (donc 2/3 semaine de délais) et ça coute 100/150€ (et tu auras 6 résultats : un pour chaque face de chaque rotor ! )

Merci de la réponse . Ce qui risque d'être compliqué ! Grossomerdo, soit il fait le teste de compression, soit c'est moi après achat!

Un risque a prendre .

A voir son dernier prix . Apres si connaitre un peu en electriciter si le tbd deconne.

polska93 a écrit :

Un risque a prendre .

A voir son dernier prix . Apres si connaitre un peu en electriciter si le tbd deconne.

Cette après midi j'ai appeler quasi toutes les concessions autour de moi. Mareil Marly, Evreux, Mantes buchelay, Chambourcy bref .. Ils me disent tous, qu'ils ce partagent cette fameuse valise DSW ( je crois ) qui permet de faire les tests de compressions. C'est pas impossible en soit mais si je la dépose au garage c'est coup de poker quoi !! Texto ce que le mec me dit .

J'ai un ami, qui est patron de son garage, je pense qu'il pourras me faire le tableau de bord les doigts dans le zen

A part le test de compression, les kms qu'il à fait entre 2, les numéros de séries qui doivent être identique sur les ailes et le niveau d'huile ....
Avez vous d'autre astuces a me donner ?
Merci a vous pour toutes les reps

Va voir la voiture et le vendeur. Une fois sur place tu verras vraiment dans quel état elle est, fait un tour avec, voit si elle démarre bien, si elle prend bien les tours une fois bien chaude, si tout fonctionne (sauf le TDB apparemment) et fait toi une idée du gars. Voit jusqu'ou il est prêt à descendre.
Si tu sens pas un truc, fuit!

Lors de l'essaye d'une durée de 5 à 10 min tu coupe le contact et tu essaye de redémarrer 2min apres si elle démarre bien sous les 2-3 sec . C'est que le moteur est encore en forme mais le mieux serrer de faire un test de compression .

Rx89 a écrit :

Lors de l'essaye d'une durée de 5 à 10 min tu coupe le contact et tu essaye de redémarrer 2min apres si elle démarre bien sous les 2-3 sec . C'est que le moteur est encore en forme mais le mieux serrer de faire un test de compression .

OK ! Je testerais ça

Dexelia a écrit :

polska93 a écrit :

Un risque a prendre .

A voir son dernier prix . Apres si connaitre un peu en electriciter si le tbd deconne.

Cette après midi j'ai appeler quasi toutes les concessions autour de moi. Mareil Marly, Evreux, Mantes buchelay, Chambourcy bref .. Ils me disent tous, qu'ils ce partagent cette fameuse valise DSW ( je crois ) qui permet de faire les tests de compressions. C'est pas impossible en soit mais si je la dépose au garage c'est coup de poker quoi !! Texto ce que le mec me dit .

J'ai un ami, qui est patron de son garage, je pense qu'il pourras me faire le tableau de bord les doigts dans le zen

A part le test de compression, les kms qu'il à fait entre 2, les numéros de séries qui doivent être identique sur les ailes et le niveau d'huile ....
Avez vous d'autre astuces a me donner ?
Merci a vous pour toutes les reps

Oublie Buchelay !
Et si tu veux voir une 8 de près, passe à mon boulot. Aujourd'hui, je suis en Piou Piou

Dexelia a écrit :

Rx89 a écrit :

C'est pas celle ci ? http://www.leboncoin.fr/voitures/946284309.htm?ca=12_s

Effectivement c'est celle la

Effectivement il te raconte beaucoup de conneries....perso je prendrais pas de risques ça put les embrouilles avec la carte grise bref passe ton chemin , Ha oui c'est vrai le prix est bas donc l'entretient a dut être bâclé ou pas du tout fait...

Faut pas revé , une lhd au prix du rhd , avec seulement 60mkm, même dans son jus ca vaut plus cher

Ou alors elle est nickel et le gas est complètement à la ramasse . Ça ne coûte rien d'aller la voir

Bien sur.

Juste je ferai pas 300km pour la voir..
Mais lui aussi est dans le 78 donc ca vaut le coup d allez voir.

Bienvenue chez nous

Smacks69 a écrit :

Dexelia a écrit :

polska93 a écrit :

Un risque a prendre .

A voir son dernier prix . Apres si connaitre un peu en electriciter si le tbd deconne.

Cette après midi j'ai appeler quasi toutes les concessions autour de moi. Mareil Marly, Evreux, Mantes buchelay, Chambourcy bref .. Ils me disent tous, qu'ils ce partagent cette fameuse valise DSW ( je crois ) qui permet de faire les tests de compressions. C'est pas impossible en soit mais si je la dépose au garage c'est coup de poker quoi !! Texto ce que le mec me dit .

J'ai un ami, qui est patron de son garage, je pense qu'il pourras me faire le tableau de bord les doigts dans le zen

A part le test de compression, les kms qu'il à fait entre 2, les numéros de séries qui doivent être identique sur les ailes et le niveau d'huile ....
Avez vous d'autre astuces a me donner ?
Merci a vous pour toutes les reps

Oublie Buchelay !
Et si tu veux voir une 8 de près, passe à mon boulot. Aujourd'hui, je suis en Piou Piou

Merci de l'invite . ceci dit, si on pouvait ce rencontrer ce serait top comme ça tu me fil tout les filons et en plus de tout si tu est en 8 ... .

Je suis du coter de plaisir!