Rx8France

Serieux, il y A des copies. j'ai reçu les bonnes dans la boîte NGK chaque, et les bougies pareil. Donc pas de souci. Je pense. La voiture est sorti et tient un peu mieux le régime mais quand je passe les vitesses ça me donne des as-coup et elle s'eteint parfois quand je m'arrete au feu au que je ralenti pour aborder un virage. Mais le pire c'est que ma clim fonctionne très mal maintenant et si je l'allume la voiture à tendance à s'arreter. Bref demain je vais voir le mec qui ma vendu le moteur pour régler tous ça. Ensuite je pense que fini les souci.

tu débranche la batterie toute la nuit
tu fais le reset pcm
Tu laisses ta voiture monter doucement en température (5-10min) SANS JAMAIS ACCÉLÉRER
Une fois en température vas faire un tour. le ralentit est toujours instable ?

Oui, toujours instable. Je vais refaire un reset plus tard pour voir et je donne les infos.

Ce n'est pas un problème de calibrage du PCM alors...
J'insiste bien sur le fait de ne pas toucher a la pédale d'accélérateur.
Au démarrage le ralentit est stable ?

Toujours pas stable.

Et quand j'allume la clim sa coupe tout.

quand tu lance la clim ca coupe le moteur ou ca le fait caler?
car si ca le coupe c'est qu'il y a un défaut de masse quelque part sur le faisceau du moteur, ce qui peut engendrer tes problèmes.

Quand je met la clim le régime redescend à zéro. Et je me suis rendu compte que la clim ne marche plus normalement, si j'appuie sur le bouton de clim, celle-ci ne fonctionne pas. Mais par contre si j'appuie sur le bouton pour que l'air aille sur le pare-brise la clim se met en marche. Donc si avec tous vos conseils je ne trouve pas de solution, je pense que je prendrait rdv chez mazda pour qui gère ça.

Ca ressemble a un pb electrique ton histoire. Alternateur? Faux contact sur la clim?

dans tout les cas, c'est électrique.

ça ressemble a un capteur HS

E1K a écrit :

tu débranche la batterie toute la nuit
tu fais le reset pcm
Tu laisses ta voiture monter doucement en température (5-10min) SANS JAMAIS ACCÉLÉRER
Une fois en température vas faire un tour. le ralentit est toujours instable ?

As tu bien réalisé cette manip ?

Ouais, j'ai bien fait la manip et toujours rien.

toujours les mêmes symptômes ?

Toujours pareil, mais hier je l'ai amener la ou j'ai acheté le moteur. Je devrais avoir un peu plus d'informations demain. Mais bon ils ont un expert là-bas donc je pense que plus de soucis par la suite. Je croise les doigts et vous tiens au jus.

Merci à tous pour les conseils. Le problème est résolu. Alors le mécanicien avait mal réinstaller le nouveau moteur et n'avait pas remis toutes les étanchéité, voilà pourquoi ça tournait pas rond. Maintenant plus aucun soucis. Tourne beaucoup mieux qu'avec l'ancien moteur.

Gné ?!?