f1clc a écrit :
Pascalito !
Voilà une bonne chose de faite ! En plus, tu sauras comment faire le prochain coup...
Et tu pourras sans doute non poster encore ton avis sur ce filtre d'ici quelques jours
pour voir ce que tu as remarqué !
OK, avis d'ici quelques jours 
Pascalito a écrit :OK, avis d'ici quelques jours
Impec ! 
Je reviens brièvement sur ce filtre afin de donner un court avis :
Comme déjà dit, pas de puissance supplémentaire, mais ça on le savait déjà 
Par contre le bruit du moteur se fait plus présent, sans être envahissant , et il me semble qu'elle est un chouia plus vive au passage des vitesses.
Voilà, it's all pour le moment 
J'ai installé le mien cette semaine. Et en effet, le Renesis "respire" bien mieux 
Avec mon Cat back Geddy, cela donne un son "envoûtant" lorsque l'on fait appel à la cavalerie
cosmos a écrit :J'ai installé le mien cette semaine. Et en effet, le Renesis "respire" bien mieux
Avec mon Cat back Geddy, cela donne un son "envoûtant" lorsque l'on fait appel à la cavalerie
super les gars
des photo peut-etre?? 
C'est juste le filtre papier d'origine qui est changé par un plus performant et qui est sensé tenir plusieurs 100'000 de km; il suffit juste de le nettoyer lors des services 
Donc, en resumé, il n'y a rien a voir de particulier 
Je sais pas j'hésite entre le K&N et mettre un filtre cônique avec durites qui irait chercher l'air frais sous la jupe avant (le top quoi)??????? 
une tite question le filtre K&N coute cher ???
et pour l'entretetien ca se passe comment ??
Coute en Sfr. 140.- environ
L'entretien,
A nettoyer (souffler) et huiler en même temps que chaque service
Pascalito a écrit :Coute en Sfr. 140.- environ
L'entretien,
A nettoyer (souffler) et huiler en même temps que chaque service
oki merci
sinon tu as senti une difference depuis que tu l'a mis ???
gana99 a écrit :Pascalito a écrit :Coute en Sfr. 140.- environ
L'entretien,
A nettoyer (souffler) et huiler en même temps que chaque service
oki merci
sinon tu as senti une difference depuis que tu l'a mis ???
Dernier prix : Sfr. 125.-!
Merci Cosmos...
Il me semble un léger changemenent de sonorité entre 2 et 4000 tours en décélération.
Aussi une sensation que le moteur respire mieux!
merci les gars je pense peut etre le mettre une fois le hymee posé
mais avant va falloir fr des economies 
gana99 a écrit :merci les gars je pense peut etre le mettre une fois le hymee posé
mais avant va falloir fr des economies
Environ 82 Euros...
d'un autre coté, sur 231ch, un gain de 9ch passe completement inapercu pour le conducteur, donc je ne sus pa etonné que tu n'est rien sentit
9 ch de chez powerchip???????????????!!!!!!!!!!!
je serais interessé par le filtre suivant :
voici la desc :
This high-flow air filter has the same dimensions as the factory air filter, requires no modifications to install. K&N uses premium quality oiled cotton gauze sandwiched between layers of wire screen. This special design permits very high flow rates, improves throttle response and very long filter life, increases air flow. When dirty, simply wash, re-oil and re-install (usually every 60,000km).
Group: Performance
Product No.: CTD-RX-P1000
Info: Reduced
EUR 69,95
qu en pensez vous?
combien de frais de port aussi?
Jim a écrit :je serais interessé par le filtre suivant :
EUR 69,95
qu en pensez vous?
Fonce c'est pas cher!
Je l'ai monté, Cosmos aussi, et surement encore d'autres...
T'as l'impression qu'elle respire mieux, et ça change légèrement le bruit
NB : Je l'ai payé un peu moins de 90 euros...
