Problème de démarrage et la voiture broute

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jmi
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Re: Problème de démarrage et la voiture broute

Message par jmi »

je ne comprend pas tout.
tu a des msd ou tu a des bobines origine...comprend plus trop la.. :hum:

une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com

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daminou69
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Re: Problème de démarrage et la voiture broute

Message par daminou69 »

jmi a écrit :

je ne comprend pas tout.
tu a des msd ou tu a des bobines origine...comprend plus trop la.. :hum:

j'avais commandé un kit ls2 pour RX8 mais pas MSD, une bobine a rendu l'âme, et du coup j'étais repassé en allumage d'origine, sauf qu'il y avait aussi une bobine HS .... donc je vais essayer de faire passer la bobine LS2 en garantie, mais en attendant je vais recommander 4 bobine neuves

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daminou69
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Re: Problème de démarrage et la voiture broute

Message par daminou69 »

par contre est ce que certains d'entre vous connaissent cette nouvelle ref : N3H1-18-100C-9U

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akiraltd
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Re: Problème de démarrage et la voiture broute

Message par akiraltd »

référence bobine mazda , dernière génération :)

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daminou69
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Re: Problème de démarrage et la voiture broute

Message par daminou69 »

akiraltd a écrit :

référence bobine mazda , dernière génération :)

les 4 pour 200€ fdp in

ca me semble interessant

Clark
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Re: Problème de démarrage et la voiture broute

Message par Clark »

Si tu as la boîte et que ce sont bien des OEM, fonce !

Il paraît qu'elles réduisent le broutage à la reprise. :??:

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daminou69
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Re: Problème de démarrage et la voiture broute

Message par daminou69 »

Clark a écrit :

Si tu as la boîte et que ce sont bien des OEM, fonce !

Il paraît qu'elles réduisent le broutage à la reprise. :??:

commandées, et en plus de cela ma bobine LS1 HS est prise sous garantie, donc niveau allumage je suis équipé comme un porte avion la

Clark
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Re: Problème de démarrage et la voiture broute

Message par Clark »

Bon bah c'est nickel tout ça ! :D

Tiens nous au courant, j'espère que ça va résoudre ton problème ! ;)

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daminou69
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Re: Problème de démarrage et la voiture broute

Message par daminou69 »

Bobines nouvelle génération reçues, y'a plus qu'a monter

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daminou69
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Re: Problème de démarrage et la voiture broute

Message par daminou69 »

Bobines remontées, mon problème était bien une bobine défectueuse, du coup la bobine LS2 HS est prise sous garantie, et dès réception je me tâte à remonter le KIT LS2 ou laisser mes nouvelles bobines d'origine...

Merci pour votre aide tout de même

PS: va falloir que je change mon démarreur aussi car j'ai bien l'impression que c'est un "ancienne génération"

Fred82
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Re: Problème de démarrage et la voiture broute

Message par Fred82 »

daminou69 a écrit :
Fred82 a écrit :
daminou69 a écrit :

Bon, j'ai enfin trouvé le problème et en effet j'ai mal cherché, du moins pas au bon endroit.

C'est la bobine LR qui merde j'ai 1,7kohm entre B et C, et 20Mohm entre AB et AC

Je suis donc rassuré, et je vais recommandé 4 bobines neuve comme ça je suis tranquille

Effectivement 20 Mohm c'est énorme entre AB...la bobine est coupée...bon remplacement...et reset PCM après.... :D

bah normalement tu n'as rien entre AB AC et tu as quelque chose uniquement entre BC non ?

C'est uniquement la valeur entre A et B......qui dit si ta bobine est bonne ou pas.....sinon y'a ça:viewtopic.php?f=19&t=15113&hilit=bobine+DIY

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daminou69
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Re: Problème de démarrage et la voiture broute

Message par daminou69 »

Fred82 a écrit :

C'est uniquement la valeur entre A et B......qui dit si ta bobine est bonne ou pas.....sinon y'a ça:viewtopic.php?f=19&t=15113&hilit=bobine+DIY

Oui j'ai pris la bobine dans le mauvais sens .... mais cela correspond bien a la borne A et B, par contre je suis conforté dans mon idée qui est : une bobine peut afficher une bonne résistance alors qu'elle est HS

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jmi
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Re: Problème de démarrage et la voiture broute

Message par jmi »

oui car tu ne peut vérifier que le primaire, pas le secondaire.
le secondaire, faut démarré et mettre la langue dessus, puis tu fou ta langue sur une autre et tu compare, sauf que si tu en a deux de naze, tu ne le saura pas, et donc le mieux est de bien tester avec la langue toutes les bobines et bien sentir la différence.
pour info pratique, il faut un chronomètre et un bon réveil, si bobines HS, en gros il ce situe entre 5 et 10 minutes après avoir mit la langue dessus.
si elle est bonne, en dehors de la couleur violacé noirâtre de ta langue qui est lui aussi un bon indicateur de capacité de décharge de ta bobine, le temps moyen de réveille, ce situe entre 1 jours, et jamais.
la tu sait vraiment laquelle changer.... :fou: :lol:

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daminou69
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Re: Problème de démarrage et la voiture broute

Message par daminou69 »

jmi a écrit :

oui car tu ne peut vérifier que le primaire, pas le secondaire.
le secondaire, faut démarré et mettre la langue dessus, puis tu fou ta langue sur une autre et tu compare, sauf que si tu en a deux de naze, tu ne le saura pas, et donc le mieux est de bien tester avec la langue toutes les bobines et bien sentir la différence.
pour info pratique, il faut un chronomètre et un bon réveil, si bobines HS, en gros il ce situe entre 5 et 10 minutes après avoir mit la langue dessus.
si elle est bonne, en dehors de la couleur violacé noirâtre de ta langue qui est lui aussi un bon indicateur de capacité de décharge de ta bobine, le temps moyen de réveille, ce situe entre 1 jours, et jamais.
la tu sait vraiment laquelle changer.... :fou: :lol:

Non mais je crois que je resterai sur la vérif du primaire :D

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mecano25
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Re: Problème de démarrage et la voiture broute

Message par mecano25 »

Oh c est dommage on aurais bien aimer un DY avec une vidéo :lol:

rx-8 VR 192 ligne complète by Tsar + KN Typhoon + reprog by Pilaf
Recherche pont court + boite 6 si il y a des donneurs d'organe:-)

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