kiki a écrit :Merci pour les reponces . Le kilométrage réel peut être différent du kilométrage inscrit au compteur ? Comment c est possible, je suis pas du tout au courant de sa .
Pour répondre a ta question bah c'est archi connu que en allemagne il truc les compteur pour vendre les voitures plus chère alors que se sont peut-être des épaves, ceci dit d'ou l'utilité du carnet d'entretien a jour pour ou comme justificatif 
Punisher81 a écrit :On peut éventuellement aller en Allemagne pour obtenir des options qui n'ont jamais existé en France, comme un TOIT OUVRANT par exemple...
J'ai pensé a toi en écrivant pourquoi en Allemagne 
bienvenue ...
attention l’Allemagne 
Je pence aller la chercher cher un concessionnaire en Allemagne , j'ai un Pote qui en a achter une voiture la bas et jusqu'a aujourd'hui il n a pas eu de problème . Autres petite question , est il raisonnable d' acheter une 8 avec 90000 km ? Que se soit en France ou en allemagne .
Résonable a toi de voir mais il faut absolument demander un test de compression alors pour savoir l'etat d'usure du bloc et bien le carnet d'entretien a jour et tamponner.
Voila a toi de voir maintenant mais sache que sur le forum il y a de belle 8 a vendre et qui sont en très bon état de marche et état et qu'il ne faut faudra pas par après faire toute les paprasse pour l'homologuer en france et tout.
ok merci bien pour ta reponce
kiki a écrit :Je pence aller la chercher cher un concessionnaire en Allemagne , j'ai un Pote qui en a achter une voiture la bas et jusqu'a aujourd'hui il n a pas eu de problème . Autres petite question , est il raisonnable d' acheter une 8 avec 90000 km ? Que se soit en France ou en allemagne .
Pour info il y en a 2 sur le forum qui ont moins de 40 000 km et dans ton budget, va pas acheter une épave
Après avoir lu tout vos conseilles , je pence que je vai l achter en France, j ai pas envie de tomber sur une épave en Allemagne . Merci a vous pour tout vos conseilles. 
ha la bonne heure !!! tu reviens à la raison lol
LOL oui mais sa va repousser mon achat de 2 ou 3 mois 
Si c'est pour partir sur une base saine c'est peut-être un mal pour un bien non ?
Mieux vaut mettre des couscous en plus au départ et qu'au final tu as une belle caisse et un moteur sain que d'acheter une bouse et de remettre 7500€ dedans 6mois plus tard pour un moteur neuf
Oui c est sur
Bienvenue!
Bonjour a tous, je vais enfin pouvoir acheter la 8 j'ai besoin de vos avis. J'en ai trouver une près de chez moi a 45000km pour 14000euro. J'ai appeler le vendeur pour quelque information et notamment au sujet de l'huile utiliser, et la stupeur il ma répondu que mazda lui faisait les vidange avec de la motul xcess 5w40 !!! C est grave a votre avis? Je peux l'acheter quand même en utilisant de la dexelia a l'avenir ou bien faut t il que je laisse tomber cette annonce? Merci d'avance pour vos reponces. Bonne journée a tous
kiki a écrit :Bonjour a tous, je vais enfin pouvoir acheter la 8
Tu as 41 pages pour te faire une idée... 
Demande lui de faire un test de compressions comme sa t'es fixé, et pour l'huile la 5w40 et trop épaisse pour le rotatif et brûle mal et autrement si tu veut mettre de la dex ben c'est vidange moteur car tu ne sais pas si l'huile que lui a mis dedans est miscible avec la dex.
Ok merci alsanat
Mon rêve est enfin réalité :-) une BB pack perf intérieur noir et rouge 47000 km année 2007. Que du bonheur
kiki a écrit :Mon rêve est enfin réalité :-) une BB pack perf intérieur noir et rouge 47000 km année 2007. Que du bonheur
et les photos???