Rx8France

Perso j'ai un déca SSAC avec le catback d'origine depuis bientôt 4 mois et je n'ai pas rencontré de problème avec ''les forces de l'ordre suisse''. T'as vraiment pas eu de chance.

Lorsque j'ai installé le déca, ça faisait vraiment pas mal de bruit, de gros ''pouf pouf'' et l'éclairage qui va avec. Après environ 1500 [km] le bruit s’estompe.
Aujourd'hui, mon déca a mangé presque 10'000 [km] et il ne fait absolument plus de bruit.
Par contre quand je pousse un peu dans les tours, ça fait un bruit assez aïgu franchement pas tété... Va falloir que je change mon catback à l'occas.

Plutôt que de cramer le cata d'origine ou de le vider à coup de barre à mine, j'ai préféré le conserver pour le CT, il est pas donné neuf...

Bon le JIC c'est uniquement un tube vide sans sourdine. Un tube afrique.

J'ai vidé mon cata d'origine, il avait une sale tête.

Pis de toute manière dans 2 ans elle n'aura plus à passer au CT.

Elle sera dédiée à la piste et je roulerais en Hybride

question, est ce dangeureux pour le moteur de rouler avec un cata vidé?

Est-ce dangereux de rouler en décata ?
Bin, ca dépend, tu fais une reprog avec ou pas?.

C'est dangereux pour celui qui te suit de trop prêt!

Quoi, ou ça un lance flamme?

bah il va en avoir une de reprog mais le 10 septembre seulement, la je vais le vidé pour rouler jusqu'en septembre, apres je vais monter un vrai decata