Ben sur la plupart des 8 modifiées y'a du décata, dont en faisant sauter le bouchon ( qui pose clairement problème ) du catalyseur, on prévient déjà certains soucis récurrents.
Sans parler de modifs dans la baie moteur ( allumage à renforcer, protéger, voire changer ) et/ou de périphériques. Reste le soucis du collecteur aftermarket sans coffrage, là j'ai vraiment des doutes à leur sujet, à moyen terme, si un modèle bien foutu et isolé sortait j’investirai peut-être dedans, reste toujours la possibilité du ruban thermique, c'est déjà un mieux.
@ Olie, clair qu'une utilisation propice à l'encrassement interne fait du mal, forcément, sur le long terme, je l'ai déjà dit mais les petits trajets à la con dans les bouchon chaque jour, ça va bien maintenant, terminé quand je la récupère.
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