Rx8France

T'a raison, faut bien tuer le temps !

Pierre a trouvé une solution apparemment pour les apex. ^^

Je récupère une seconde voiture bientôt aussi.

Mimix power ?

Pierre t'as dit quoi alors ? Tu l'auras pour Folembray pour faire un peu de rodage sur route avec nous ?

Non, et de toute façon je suis obligé de travailler le jour où il y a folembray, donc pas de rodage. ;(

Et hors de question que je reconduise une mx5 un jour, cette voiture j adore sa place de droite, mais celle de gauche non merci. ;p

Bibounou a écrit :

Et hors de question que je reconduise une mx5 un jour, cette voiture j adore sa place de droite, mais celle de gauche non merci. ;p

Je vais me faire lyncher mais j'ai eu l'occasion d'essayer une NC il y a 2 ans et j'en garde pas un souvenir fantastique

Perso je préfères la S2000 .

+1 vous deux !

Vite, allons nous cacher, le club XIII rôde ! ^^

Au fait tsar, ma prochaine est rouge, américaine, et a une bebette à cornes sur la calandre. Dors bien !

dodge....

oli40000 a écrit :

Bibounou a écrit :

Et hors de question que je reconduise une mx5 un jour, cette voiture j adore sa place de droite, mais celle de gauche non merci. ;p

Je vais me faire lyncher mais j'ai eu l'occasion d'essayer une NC il y a 2 ans et j'en garde pas un souvenir fantastique

Ben moi j'ai adoré la NC, peut-être parce que c'est les trains roulants de la 8 ?

c'est la 1.8L que j'ai essayé. Je pense qu'avec le 2.0L l'agrément doit être bien différent, car le 1.8L est poussif quand même.
En tout cas j'étais content de reprendre ma rx8.

Bibounou a écrit :

Au fait tsar, ma prochaine est rouge, américaine, et a une bebette à cornes sur la calandre. Dors bien !

racontes

Bartste a écrit :

Ben moi j'ai adoré la NC, peut-être parce que c'est les trains roulants de la 8 ?

Ben perso, je les ai cherchés, l'avant est relativement précis, mais l'arrière il est affligeant dans l'inconstance de ses réactions, la voiture est pourtant pas mal équilibrée non ? Donc ce serait juste un réglage dégueulasse du train arrière ?

Tsar a écrit :

racontes

Nasp a tout bon ! Je t'expliquerai, c'est une occasion qui s'est présentée d'elle même à moi au bon moment. Mieux, je passerai d'ici quelques semaines à paris tout en maintenant le suspense !

Bin autant je suis content de remonter dans la 8, autant j'aime bien conduire la MX5. Et encore, j'ai une "vieille" NB.
Le train avant se place au poil de cul de fourmi, direction super légère, précise, vive. Un peu à l'opposé de celle de la RX8 qui est certes précise, mais plus lourde, et un poil moins communicative.
Bon, OK, au niveau du train arrière, sans dire que c'est du flou, je dirai que c'est bien plus joueur que la 8.

Par contre la Dodge, c'est une "vraie" ou une Caliber/Avenger/machinchouette 2.0TDi ?

Henrythe8 a écrit :

Par contre la Dodge, c'est une "vraie" ou une Caliber/Avenger/machinchouette 2.0TDi ?

Une dodge ne peut que être STR8 non ? On m’aurait menti ?

ou SRT-10

mince... les moustiques initieraient-ils des piqures de ricaine cette année ?

Bon, allez, je met des photos dans la soirée.

ça va watter sévère wesh wesh t'as vu