jmi a écrit :c'est ce que cherche a faire raspoutine en gros.
et ce que j'explique avec le fait de tromper l'ect au demarrage avec un potard...
C'est en gros ce que je pensais, mais si le moteur ne démarre pas au quart de tour y aurait-il risque de noyade... 
non, mais comme Raspoutine le laisse entendre, tu pourrais envoyer de l'essence en live dans le cata... et ca il aime pas trop le cata...
mais qui a encore son cata? 
On ne sais jamais
Digits a écrit :mais qui a encore son cata?
Môa 
Digits a écrit :mais qui a encore son cata?
Ben moi je l'ai aussi, pour l'instant, j’attends les offres du MMC voir ce qu'ils proposent.... je voudrais garder mon cata d'origine pour les contrôles techniques....
Moi egalement
J'ai une question. Personne n'a jamais essayé de démarrer à chaud en poussant ??
Si ça démarre difficile d'incriminer le moteur non??
Attention, ici on cherche à savoir pourquoi un moteur qui a des valeurs de compressions faibles a du mal à démarrer à chaud et pas à froid...
Et non pas pourquoi il démarre pas a chaud...!
D'ailleurs, à se propos, des nouvelles Rasp...? As-tu déjà tester la modification de la carto de démarrage...?
